一种连续油管悬挂密封装置的制作方法

本实用新型涉及一种悬挂密封装置，特别涉及一种连续油管悬挂密封装置。

背景技术：

当今的石油工业不断发展，国内外已广泛采用连续油管悬挂装置进行采油和采气生产，连续油管的悬挂和密封装置成为了现阶段的重中之重，当前的悬挂和密封装置结构比较繁琐，顶压结构采用手动转动丝杆的形式，操作缓慢，效率比较低，而且丝杆结构容易损坏，在现阶段高速发展的石油开采行业，已经远远不能满足人们的需要了。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种连续油管悬挂密封装置。

为达到上述目的：本实用新型采用的方法是，一种连续油管悬挂密封装置，包括主体装置、气动顶压装置；所述主体装置上设置有锥形卡块、台阶孔、第一定向块、弹簧、外壳、防护箱、定向座、膨胀块、第二定向块、连接孔，其中锥形卡块设置在上方位置，锥形卡块上方设置有台阶孔，台阶孔的外部设置有第一定向块，第一定向块的外部设置有外壳，外壳的外部设置有防护箱，防护箱设置在最外部，第一定向块的下方设置有弹簧，弹簧的下方设置有定向座，定向座的下方设置有膨胀块，膨胀块的下方设置有第二定向块，第二定向块的外侧与外壳连接，外壳的最下方设置有连接孔，连接孔设置在最底端；所述气动顶压装置上设置有导向套、顶杆、顶杆支撑、定位杆、连杆、第一铰链、第二铰链、第三铰链、气缸连杆、气缸、支撑横板、支撑筋板，其中导向套设置在外壳的内部，导向套的内部设置有顶杆，顶杆横向放置，右端设置有顶杆支撑，顶杆支撑的下方设置有第一铰链，顶杆支撑的左端设置有连杆，连杆与顶杆支撑通过第一铰链连接，连杆与定位杆之间通过第二铰链连接，连杆与气缸连杆之间通过第三铰链连接，气缸连杆的下方设置有气缸，气缸的下方设置有支撑横板通过支撑横板与外壳固定连接，支撑横板的下方设置有支撑筋板。

作为优选，所述定位杆与外壳之间采用焊接连接。

作为优选，所述导向套与外壳之间采用过盈配合的形式。

作为优选，所述气缸设置成可以电动调速的气缸。

有益效果：

本实用新型结构简单，方便实用，造价低廉，将油管放入装置中，通过启动气缸，气缸连杆上下运动，通过连杆运转，带动顶杆前后移动，顶杆带动定向块向下移动，挤压锥形卡块和膨胀块，锥形卡块和膨胀块对连续油管进行挤压，中间位置通过导向套前部进行密封，实现对连续油管进行悬挂和密封的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型气动顶压装置示意图；

其中，1-锥形卡块，2-台阶孔，3-第一定向块，4-弹簧，5-外壳，6-导向套，7-顶杆，8-防护套，9-顶杆支撑，10-定向座，11-定位杆，12-连杆，13-第一铰链，14-第二铰链，15-第三铰链，16-气缸连杆，17-膨胀块，18-第二定向块，19-气缸，20-支撑横板，21-支撑筋板，22-连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

实施例1：

如图1和图2所示，一种连续油管悬挂密封装置，包括主体装置、气动顶压装置。

主体装置上设置有锥形卡块1、台阶孔2、第一定向块3、弹簧4、外壳5、防护箱8、定向座10、膨胀块17、第二定向块18、连接孔22，其中锥形卡块1设置在上方位置，锥形卡块1上方设置有台阶孔2，台阶孔2的外部设置有第一定向块3，第一定向块3的外部设置有外壳5，外壳5的外部设置有防护箱8，防护箱8设置在最外部，第一定向块3的下方设置有弹簧4，弹簧4的下方设置有定向座10，定向座10的下方设置有膨胀块17，膨胀块17的下方设置有第二定向块18，第二定向块18的外侧与外壳5连接，外壳5的最下方设置有连接孔22，连接孔22设置在最底端，采用弹簧4与两定向块连接，可以有效的将定向块隔开，压紧时压缩，方便往复使用，提高了利用率和使用寿命。

气动顶压装置上设置有导向套6、顶杆7、顶杆支撑9、定位杆11、连杆12、第一铰链13、第二铰链14、第三铰链15、气缸连杆16、气缸19、支撑横板20、支撑筋板21，其中导向套6设置在外壳5的内部，导向套6的内部设置有顶杆7，顶杆7横向放置，右端设置有顶杆支撑9，顶杆支撑9的下方设置有第一铰链13，顶杆支撑9的左端设置有连杆12，连杆12与顶杆支撑9通过第一铰链13连接，连杆12与定位杆11之间通过第二铰链14连接，连杆12与气缸连杆16之间通过第三铰链15连接，气缸连杆16的下方设置有气缸19，气缸19的下方设置有支撑横板20通过支撑横板20与外壳5固定连接，支撑横板20的下方设置有支撑筋板21，采用机械连杆的结构更加合理，各部件转动更加灵活，运转更加可靠，可以更好的将气缸19的能量转化到顶杆7之上，操作简单，使用方便。

定位杆11与外壳5之间采用焊接连接，焊接结构牢固，不宜脱落，提高了结构的使用寿命。

导向套6与外壳5之间采用过盈配合的形式，过盈配合更加紧密，不易脱落，结构简单，还能够更好的起到密封的效果。

气缸19设置成可以电动调速的气缸，可调速的气缸可以方便的调节顶杆顶进的速度，改善装置的可调性和灵活性，使得悬挂和密封的功能更加灵活。

本实用新型在使用时，将油管放入装置中，通过启动气缸，气缸连杆上下运动，通过连杆运转，带动顶杆前后移动，顶杆带动定向块向下移动，挤压锥形卡块和膨胀块，锥形卡块和膨胀块对连续油管进行挤压，中间位置通过导向套前部进行密封，实现对连续油管进行悬挂和密封的目的。