专利名称：汽车空调压缩机摇盘结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空调压缩机，尤其涉及一种汽车空调压缩机摇盘结构。
背景技术：
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机的摇盘与连杆铆接，连杆与活塞铆接，主轴斜盘角度打开，旋转带动以上活塞工作，活塞在缸孔里作上下运动，传统的空调压缩机的摇盘内设置有铜套，所述铜套上开设有外圆滚齿，利用外圆滚齿将铜套压入摇盘中，这种结构存在加工繁琐，加工成本高以及可靠性差的缺点。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车空调压缩机摇盘结构，其具有结构简单、易于加工、成本低以及可靠性好特点。本发明的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车空调压缩机摇盘结构，包括摇盘和安装于摇盘上的铜套，其中，所述铜套过盈配合安装于摇盘上，且两者之间设置有限位件。特别地，所述限位件为设置于铜套和摇盘之间的至少两个的固定销。特别地，所述固定销设置为两个。本发明的有益效果为，所述汽车空调压缩机摇盘结构的铜套和摇盘采用过盈配合，并在两者之间设置有至少两个防止旋动的固定销，与现有技术相比不仅结构简单、易于加工；而且成本低，提高了摇盘的可靠性。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图1为本发明汽车空调压缩机摇盘结构的结构示意图；图2为图1中A-A向剖面图。图中1、摇盘；2、铜套；3、固定销；4、球窝。
具体实施例方式请参照图1及图2所示，图1为本发明汽车空调压缩机摇盘结构的结构示意图；图 2为图1中A-A向剖面图。本实施例中，一种汽车空调压缩机摇盘结构摇盘1和安装于摇盘1上的铜套2，所述摇盘1上设置多个球窝4，所述铜套2过盈配合安装于摇盘1上，且两者之间设置有两个防止旋动的固定销3。所述摇盘1通过球窝4将摇盘1与压缩机的连杆铆接，连杆与活塞铆接，主轴斜盘角度打开，旋转带动以上活塞工作，活塞在缸孔里作上下运动。
上述汽车空调压缩机摇盘结构的铜套2和摇盘1采用过盈配合，并在两者之间设置有两个防止旋动的固定销3，不仅结构简单、易于加工；而且成本低，提高了摇盘1的可靠性。
权利要求
1.一种汽车空调压缩机摇盘结构，包括摇盘和安装于摇盘上的铜套，其特征在于所述铜套过盈配合安装于摇盘上，且两者之间设置有限位件。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机摇盘结构；其特征在于所述限位件为设置于铜套和摇盘之间的至少两个的固定销。
3.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机摇盘结构；其特征在于所述固定销设置为两个。
全文摘要
本发明公开一种汽车空调压缩机摇盘结构，包括摇盘和安装于摇盘上的铜套，所述铜套过盈配合安装于摇盘上，且两者之间设置有至少两个防止旋动的固定销。上述汽车空调压缩机摇盘结构的铜套和摇盘采用过盈配合，并在两者之间设置有固定销，与现有技术相比不仅结构简单、易于加工；而且成本低，提高了摇盘的可靠性。
文档编号F04B39/00GK102338060SQ201110340298
公开日2012年2月1日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者胡敏, 胡正明 申请人:无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司