变节流缓冲液压缸的制作方法

文档序号:5518584阅读:292来源:国知局
专利名称:变节流缓冲液压缸的制作方法
技术领域
本实用新型变节流缓冲液压缸,属于液压缸缓冲装置技术领域。
背景技术
目前,各种用液压缸作为执行元件的工程机械中,在有限的结构尺寸内实现液压 缸执行动作平稳,无明显冲击是设计者通常需要解决的难题。目前常用的液压缸缓冲器结 构形式是能量缓冲法形式。能量缓冲法的的机理是使液压缸低压腔内最后要排回油箱的液 压油封闭起来,形成缓冲油腔,油腔内液压油通过缝隙型式或节流孔型式流出,以达到减速 的目的;同时,缓冲腔内的油液产生内压,以抵抗惯性力及其它外力的作用而实现缓冲。常用的缝隙式缓冲器有端盖缓冲腔型式与缸筒缓冲腔型式两种型式。端盖缓冲腔 型式是油液从缸筒侧流出,端盖内有缓冲腔,当缓冲柱塞伸入该腔时,油液通过缓冲柱塞的 间隙流出,实现缓冲。缸筒缓冲腔型式是油液从端盖中央排出,活塞侧起缓冲作用,该腔油 液通过缓冲柱塞周围间隙排出。已有的节流孔型式包括多孔缸筒型式与多孔柱塞型式,通 过布置每排小孔的数量和各排之间的距离,改变节流面积,从而实现缓冲。这两种结构尺寸 较大,成本较高,在有限的空间内常难以安装。

实用新型内容本实用新型克服现有技术的不足,所要解决的技术问题为提供一种占用空间小且 能有效缓冲的变节流缓冲液压缸。为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为变节流缓冲液压缸,包括 活塞杆、缸筒、活塞、缓冲组件、缸盖和出油孔,缸筒的一端固定有缸盖,活塞套装在缸筒的 内部,活塞杆的一端安装在活塞上,活塞杆的另一端位于缸筒外部,所述活塞杆与活塞连接 的一端为中空的,所述的活塞中心开有通孔,缓冲组件设置在活塞中心的通孔中,无杆腔的 出油孔或设置在活塞杆位于缸筒外部的一端上,通过活塞杆内部开通的油道以及节流缓冲 块内部的空腔与无杆腔连通,或设置在缸盖的正中;所述缓冲组件包括轴用挡圈、弹簧和 节流缓冲块,节流缓冲块为空心的,其一端为圆柱形,另一端为锥形,在圆柱形部分上开有 多个节流孔,轴用挡圈套装在节流缓冲块圆柱形一端的尾部,节流缓冲块圆柱形的一端套 装在活塞中心的通孔中,弹簧卡在活塞端面和节流缓冲块锥形部分之间。所述的弹簧为锥形弹簧,其具有大圆周的一端顶在活塞上,其具有小圆周的一端 顶在节流缓冲块上。所述节流缓冲块锥形一端的端面上设置有一圈凸台。本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为1、采用了锥形弹簧,锥形弹簧与圆柱形弹簧相比,具有较大的横向稳定性,振动频 率是变值,可防止共振现象的产生,避免了出现压力脉冲及过高的缓冲腔压力峰值,使压力 的变化为渐变过程。2、结构紧凑,由于圆锥形弹簧的可压缩性,节省了传统缓冲柱塞的横向尺寸,减少了缓冲行程。以下结合附图对本实用新型做进一步说明


图1为本实用新型实施例一缓冲前的结构示意图;图2为本实用新型实施例一缓冲后的结构示意图;图3为本实用新型实施例二缓冲前的结构示意图;图4为本实用新型实施例二缓冲后的结构示意图。图中1为活塞杆、2为缸筒、3为活塞、4为轴用挡圈、5为弹簧、6为节流缓冲块、7 为缸盖、8为出油孔、9为节流孔、10为缓冲组件。
具体实施方式
实施例一如
图1、图2所示,一种变节流缓冲液压缸,包括活塞杆1、缸筒2、活塞3、缓冲组件 10、缸盖7和出油孔8,缸筒2的一端固定有缸盖7,活塞3套装在缸筒2的内部,活塞杆1 的一端安装在活塞3上,活塞杆1的另一端位于缸筒外部,所述活塞杆1与活塞3连接的一 端为中空的,所述的活塞3中心开有通孔,缓冲组件10设置在活塞3中心的通孔中,无杆腔 的出油孔8设置在活塞杆1位于缸筒外部的一端上,通过活塞杆1内部开通的油道以及节 流缓冲块6内部的空腔与无杆腔连通;所述缓冲组件10包括轴用挡圈4、弹簧5和节流缓 冲块6,节流缓冲块6为空心的,其一端为圆柱形,另一端为锥形,在圆柱形部分上开有多个 节流孔9,轴用挡圈4套装在节流缓冲块6圆柱形一端的尾部,节流缓冲块6圆柱形的一端 套装在活塞3中心的通孔中,弹簧5卡在活塞3端面和节流缓冲块6锥形部分之间。所述的弹簧5为锥形弹簧,其具有大圆周的一端顶在活塞3上,其具有小圆周的一 端顶在节流缓冲块6上。所述节流缓冲块6锥形一端的端面上设置有一圈凸台。实施例二如图3、图4所示,一种变节流缓冲液压缸,包括活塞杆1、缸筒2、活塞3、缓冲组件 10、缸盖7和出油孔8,缸筒2的一端固定有缸盖7,活塞3套装在缸筒2的内部,活塞杆1 的一端安装在活塞3上,活塞杆1的另一端位于缸筒外部,所述活塞杆1与活塞3连接的一 端为中空的,所述的活塞3中心开有通孔,缓冲组件10设置在活塞3中心的通孔中,无杆腔 的出油孔8设置在缸盖7的正中;所述缓冲组件10包括轴用挡圈4、弹簧5和节流缓冲块 6,节流缓冲块6为空心的,其一端为圆柱形,另一端为锥形,在圆柱形部分上开有多个节流 孔9,轴用挡圈4套装在节流缓冲块6圆柱形一端的尾部,节流缓冲块6圆柱形的一端套装 在活塞3中心的通孔中,弹簧5卡在活塞3端面和节流缓冲块6锥形部分之间。所述的弹簧5为锥形弹簧,其具有大圆周的一端顶在活塞3上,其具有小圆周的一 端顶在节流缓冲块6上。所述节流缓冲块6锥形一端的端面上设置有一圈凸台。本实用新型的工作过程为当活塞3向缸盖7方向运动时,节流缓冲块6在轴用挡 圈4和弹簧5的作用下也随着活塞3向缸盖7方向运动,油液或经设置在缸盖7上的出油孔8流回油箱,或经节流缓冲块6内部、活塞杆1内部、出油孔8流回油箱,当节流缓冲块6 与缸盖7平面复合时,无杆腔内形成缓冲油腔,被封闭的油液只能先经过节流孔9,在经过 出油孔8排出,随着弹簧5被压缩,可通过油液的节流孔9逐渐减少,与弹簧5组合使用实 现了变节流缓冲。
权利要求1.变节流缓冲液压缸,包括活塞杆(1)、缸筒⑵、活塞(3)、缓冲组件(10)、缸盖(7) 和出油孔(8),缸筒O)的一端固定有缸盖(7),活塞C3)套装在缸筒O)的内部,活塞杆 (1)的一端安装在活塞C3)上,活塞杆(1)的另一端位于缸筒外部,其特征在于所述活塞 杆(1)与活塞C3)连接的一端为中空的,所述的活塞(3)中心开有通孔,缓冲组件(10)设 置在活塞(3)中心的通孔中,无杆腔的出油孔(8)或设置在活塞杆(1)位于缸筒外部的一 端上,通过活塞杆(1)内部开通的油道以及节流缓冲块(6)内部的空腔与无杆腔连通,或设 置在缸盖(7)的正中;所述缓冲组件(10)包括轴用挡圈(4)、弹簧( 和节流缓冲块(6), 节流缓冲块(6)为空心的,其一端为圆柱形,另一端为锥形,在圆柱形部分上开有多个节流 孔(9),轴用挡圈(4)套装在节流缓冲块(6)圆柱形一端的尾部,节流缓冲块(6)圆柱形的 一端套装在活塞(3)中心的通孔中,弹簧( 卡在活塞C3)端面和节流缓冲块(6)锥形部 分之间。
2.根据权利要求1所述的变节流缓冲液压缸,其特征在于所述的弹簧( 为锥形弹 簧,其具有大圆周的一端顶在活塞C3)上,其具有小圆周的一端顶在节流缓冲块(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的变节流缓冲液压缸,其特征在于所述节流缓冲块(6)锥 形一端的端面上设置有一圈凸台。
专利摘要本实用新型变节流缓冲液压缸,属于液压缸缓冲装置技术领域;所要解决的技术问题为占用空间小且能有效缓冲;采用的技术方案为缸筒的一端固定有缸盖,活塞套装在缸筒的内部,活塞杆的一端安装在活塞上,所述活塞杆与活塞连接的一端为中空的,所述的活塞中心开有通孔,缓冲组件设置在活塞中心的通孔中;所述缓冲组件包括轴用挡圈、弹簧和节流缓冲块,节流缓冲块为空心的,其一端为圆柱形,另一端为锥形,在圆柱形部分上开有多个节流孔,轴用挡圈套装在节流缓冲块圆柱形一端的尾部,节流缓冲块圆柱形的一端套装在活塞中心的通孔中,弹簧卡在活塞端面和节流缓冲块锥形部分之间;本实用新型适用于要求液压缸运行平稳的场合。
文档编号F15B15/14GK201908889SQ20102068118
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者于跃东, 刘喜冬, 宋素丽, 暴清平, 王武魁, 白素卿, 陈永丽 申请人:长治清华机械厂
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