专利名称：倒置式支腿油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油缸技术领域，特别涉及一种车辆支腿用油缸。
背景技术：
车辆支腿油缸主要是用于支承和稳定车辆，目前支腿用的油缸多采用的是活塞杆顺置结构，油缸缸体固定，活塞杆滑动置于油缸缸体内，活塞杆与支腿的脚板连接，该装置是通过活塞杆的滑动来实现车辆支腿的伸展运动。但是活塞杆的直径小，横截面小，承受的径向力小，容易造成支腿不稳定，发生变形。另外，用于支承、稳定车辆用的支腿油缸，大部分是将大腔油道和小腔油道设置在缸体上，在工作过程中油管也随缸体一起上下移动，油管极易因折叠、扭曲、挤压、摩擦等原因而损坏，同时大小腔的进油口设置在缸体的两端，不方便于油管的布置，装配起来也显得凌乱。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种油缸支腿刚性强、油管使用寿命长、装配紧凑的倒置式支腿油缸。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的一种倒置式支腿油缸， 包括油缸缸体、活塞杆、活塞和导向套，其特征在于还包括保护套和丝帽，油缸缸体滑动置于保护套内，保护套与活塞杆的一端通过丝帽连接，活塞杆另一端上的活塞滑动置于油缸缸体内，导向套固定在油缸缸体开口处，活塞杆内部设有小腔油道和大腔油道，小腔进油口和大腔进油口设于油缸缸体外的活塞杆端部，小腔出油口和大腔出油口分别位于活塞的两侧。作为本实用新型的进一步改进，在保护套上还固设有安装法兰；便于安装油缸。与现有技术相比，本实用新型的优点在于将油缸缸筒作为活塞杆使用，以活塞杆固定、油缸缸体运动代替了现有技术中的油缸缸体固定、活塞杆运动，增强了车辆油缸支腿的刚性；同时本实用新型将大小腔油道设置在活塞杆内，油管不用随着缸体的移动而移动， 延长了油管的使用寿命，而且大小腔进油口都设置在活塞杆端部，方便了油管的布置，装配紧凑。
图1为本实用新型的结构示意图。图例说明1、保护套；2、安装法兰；3、油缸缸体；4、活塞杆；5、小腔进油口 ；6、大腔进油口 ； 7、丝帽；8、大腔油道；9、小腔油道；10、导向套；11、活塞；12、小腔出油口 ；13、大腔出油口。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明。[0011]参见图1，本实用新型的倒置式支腿油缸，包括保护套1、安装法兰2、油缸缸体3、 活塞杆4、丝帽7、大腔油道8、小腔油道9、导向套10和活塞11，安装法兰2焊接在保护套1 上，保护套1与活塞杆4的一端通过丝帽7连接，活塞杆4另一端上的活塞11滑动置于油缸缸体3内，导向套10固定在油缸缸体3开口处，小腔油道9和大腔油道8设于活塞杆4 内部，小腔进油口 5和大腔进油口 6设于油缸缸体3外的活塞杆4端部，小腔出油口 12和大腔出油口 13分别位于活塞11的两侧；车辆的支腿通过安装法兰2与油缸连接在一起。当油缸开始工作时，液压油从大腔进油口 6处进油，当液压油至大腔油道8时，油缸缸体3伸出；当液压油从小腔进油口 5处进油，当液压油至小腔油道9时，油缸缸体3沿着活塞杆4收回。由于活塞杆4固定、油缸缸体3运动，油缸缸体3的直径更大，且为空心结构，可承受更大的径向力，增强了车辆油缸支腿的刚性；同时本实用新型将大、小腔油道8和9设置在活塞杆4内，油管不用随着缸体3的移动而移动，延长了油管的使用寿命，而且大、小腔进油口 6和5都设置在活塞杆4端部，方便了油管的布置，装配紧凑。
权利要求1.一种倒置式支腿油缸，包括油缸缸体(3)、活塞杆(4)、活塞(11)和导向套(10)，其特征在于还包括保护套(1)和丝帽(7)，油缸缸体(3)滑动置于保护套(1)内，保护套(1)与活塞杆(4)的一端通过丝帽(7)连接，活塞杆(4)另一端上的活塞(11)滑动置于油缸缸体 (3)内，导向套(10)固定在油缸缸体(3)开口处，活塞杆(4)内部设有小腔油道(9)和大腔油道(8)，小腔进油口(5)和大腔进油口(6)设于油缸缸体(3)外的活塞杆端部，小腔出油口 (12)和大腔出油口(13)分别位于活塞(11)的两侧。
2.如权利要求1所述的倒置式支腿油缸，其特征在于在保护套(1)上还固设有安装法兰(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种倒置式支腿油缸，包括保护套(1)、油缸缸体(3)、活塞杆(4)、丝帽(7)、活塞(11)和导向套(10)，油缸缸体(3)滑动置于保护套(1)内，保护套(1)与活塞杆(4)的一端通过丝帽(7)连接，活塞杆(4)另一端上的活塞(11)滑动置于油缸缸体(3)内，导向套(10)固定在油缸缸体(3)开口处，活塞杆(4)内部设有小腔油道(9)和大腔油道(8)，小腔进油口(5)和大腔进油口(6)设于油缸缸体(3)外的活塞杆端部，小腔出油口(12)和大腔出油口(13)分别位于活塞(11)的两侧。本实用新型油缸支腿刚性强、油管使用寿命长、装配紧凑。
文档编号F15B15/14GK202031909SQ20112007667
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月22日 优先权日2011年3月22日
发明者牟太有 申请人:泸州市巨力液压有限公司