专利名称：一种叉车侧移油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及叉车液压缸技术领域，具体属于一种叉车侧移油缸。
背景技术：
现有的侧移油缸，油缸两端的端盖采用焊接的方式与缸筒连接，经常出现因为有气孔造成油缸内泄，使得整条油缸报废。端盖与活塞杆直接摩擦，容易擦伤活塞杆。活塞杆采用调质处理，表面硬度低，容易造成划伤、磕碰、磨损，使用寿命低。端盖中没有限流片，油缸工作时稳定性差。活塞在运动时，常常与端盖快速撞击，造成油缸损坏。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种叉车侧移油缸，克服现有技术的不足，设计结构合理，使用方便，便于维修，容易安装，加工简单，安全性强。本实用新型技术方案如下一种叉车侧移油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞、直角接头组件、端盖和各种密封元件，所述的活塞杆置于缸筒之内，穿过缸筒，两端通过固定于缸筒两端的端盖使活塞杆与缸筒同心，直角接头组件固装于端盖上。所述的端盖通过钢丝挡圈与缸筒联接，保证了端盖在缸筒中的轴向固定。所述的端盖内装一个钢背衬套，钢背套内孔壁附有聚四氟乙烯，使其与活塞杆摩擦系数大为减小，活塞杆滑动自如。所述的活塞杆表面采用了超音频淬火处理，表面硬度很高，减少了活塞杆在运输和使用过程中因磕碰、划伤而造成漏油，很好的提高了活塞杆的使用寿命。所述的端盖中设有限流片，便于控制油体的流速，使进油时油缸动作慢，出油时油缸动作快，提高了油缸的工作时的稳定性。所述的活塞呈“十”字结构，当活塞滑动到端盖时速度会变慢，对活塞的运动起到缓冲的做用，增加了油缸的安全系数，延长了油缸的使用寿命。与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下本实用新型侧移油缸采用的端盖轴向尺寸小，装配时简单方便。端盖内装钢背衬套后摩擦系数小，活塞杆与轴套不易磨损。使用钢丝挡圈将端盖固定在缸筒上，减少了油缸的内泄。活塞杆采用超音频淬火处理后避免了磕碰、划伤导致漏油的现象，对延长油缸的使用寿命起到了决定性作用。活塞采用十字结构，大大提高了油缸的安全性能。端盖内增加了一个限流片，很好了提高油缸的稳定性能。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0014]参见附图，一种叉车转向油缸，包括活塞杆I、端盖2、限流片3、直角接头组件4、钢背衬套5、钢丝挡圈6、缸筒7、活塞8。活塞8安装在活塞杆I的中央，钢背衬套5压入端盖2的内孔之中，限流片3放入端盖2的油口之中，直角接头组件4固定在端盖2上，端盖2通过钢丝挡圈6固定在缸筒7两端，各密封元件装在相应的部 位。
权利要求1.一种叉车侧移油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞、直角接头组件、端盖和各种密封元件，其特征在于所述的活塞杆置于缸筒之内，穿过缸筒，两端通过固定于缸筒两端的端盖使活塞杆与缸筒同心，直角接头组件固装于端盖上。
2.根据权利要求I所述一种叉车侧移油缸，其特征在于所述的端盖通过钢丝挡圈与缸筒联接。
3.根据权利要求I所述一种叉车侧移油缸，其特征在于所述的端盖内装一个钢背衬套，钢背套内孔壁附有聚四氟乙烯。
4.根据权利要求I所述一种叉车侧移油缸，其特征在于所述的活塞杆表面采用了超音频淬火处理。
5.根据权利要求I所述一种叉车侧移油缸，其特征在于所述的端盖中设有限流片。
6.根据权利要求I所述一种叉车侧移油缸，其特征在于所述的活塞呈“十”字结构。
专利摘要本实用新型公开了一种叉车侧移油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞、直角接头组件、端盖和各种密封元件，活塞杆置于缸筒之内，穿过缸筒，两端通过固定于缸筒两端的端盖使活塞杆与缸筒同心，直角接头组件固装于端盖上。本实用新型克服现有技术的不足，设计结构合理，使用方便，便于维修，容易安装，加工简单，安全性强。
文档编号F15B15/20GK202659613SQ201220093679
公开日2013年1月9日 申请日期2012年3月7日 优先权日2012年3月7日
发明者吴琪, 朱礼顺 申请人:安庆市天润工程机械有限责任公司