本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种改进型涡旋压缩机支架结构。
背景技术：
涡旋压缩机是典型的旋转机械，主要是由机架、曲轴、动涡旋盘、静涡旋盘、十字滑环以及配重构成，支架是涡旋压缩机的支撑基础，涡旋压缩机运行过程中，支架受到多个来自系统内部的载荷作用，近年来，随着研发技术的进步和工作性能的提升，涡旋压缩机的主轴转速已超过了1000r/min，高速状态下的机体对支架的动态性能提出来更好的要求，当涡旋压缩机运行时，由偏心主轴产生的惯性离心力对支架形成激振，使机体产生震动和噪音，所以对支架结构设计，必须增强其抗振性和稳定性。鉴于上述提到的问题，本实用新型设计一种改进型涡旋压缩机支架结构，以解决上述提到的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种改进型涡旋压缩机支架结构，以解决上述背景技术中提出的现有支架由偏心主轴产生的惯性离心力形成激振，使机体产生震动和噪音的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型涡旋压缩机支架结构，包括壳体，所述壳体的左壁设置有套筒架，所述套筒架的外壁均匀焊接有加强肋，所述套筒架通过加强肋与消音层连接，所述套筒架的前后侧壁均焊接有支脚，所述支脚的底部插接有减震支架，所述减震支架的底部设置有底座，所述减震支架的底部设置有底板，所述底板设置在底座的内腔，所述底板的底部和底座的内腔底部之间均匀设置有第一弹性件，所述底座的顶部和支脚的底部均设置有限位套，两组所述限位套分别套接在减震支架的外壁顶部和底部，所述减震支架的顶端设置有弹簧垫，所述弹簧垫设置在支脚的内腔，所述弹簧垫的顶部设置有第二弹性件，所述支脚的内腔顶部设置有顶板，所述弹簧垫通过第二弹性件与顶板连接。
优选的，所述壳体和套筒架为一体成型结构。
优选的，所述消音层为消音棉层。
优选的，所述加强肋设置有结构相同的四组，且四组加强肋呈等距离排列在套筒架的外壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种改进型涡旋压缩机支架结构，在壳体和套筒架之间增加加强肋，保证了支架的刚度和强度，减震支架起到很好减震作用，当支架受到激振时，能起到很好的减震效果，具有较好的抗振效果，降低涡旋压缩机运行时整机的振动幅度，延长涡旋压缩机的使用寿命，消音棉层则起到很好的消音作用，增强了支架的抗振性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1壳体、2套筒架、3加强肋、4消音层、5支脚、6限位套、7减震支架、8底座、9底板、10第一弹性件、11弹簧垫、12顶板、13第二弹性件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型涡旋压缩机支架结构，包括壳体1，所述壳体1的左壁设置有套筒架2，所述套筒架2的外壁均匀焊接有加强肋3，所述套筒架2通过加强肋3与消音层4连接，所述套筒架2的前后侧壁均焊接有支脚5，所述支脚5的底部插接有减震支架7，所述减震支架7的底部设置有底座8，所述减震支架7的底部设置有底板9，所述底板9设置在底座8的内腔，所述底板9的底部和底座8的内腔底部之间均匀设置有第一弹性件10，所述底座8的顶部和支脚5的底部均设置有限位套6，两组所述限位套6分别套接在减震支架7的外壁顶部和底部，所述减震支架7的顶端设置有弹簧垫11，所述弹簧垫11设置在支脚5的内腔，所述弹簧垫11的顶部设置有第二弹性件13，所述支脚5的内腔顶部设置有顶板12，所述弹簧垫11通过第二弹性件13与顶板12连接。
其中，所述壳体1和套筒架2为一体成型结构，所述消音层4为消音棉层，起到很好的消音作用，所述加强肋3设置有结构相同的四组，且四组加强肋3呈等距离排列在套筒架2的外壁，这样的布置方式能有效增强支架的承载能力和力学性能。
工作原理：涡旋盘安装在壳体1内，壳体1通过加强肋3与套筒架2连接，保证了支架的刚度和强度，壳体1内部设置消音层4，能有效起到很好的消音作用，套筒架2外壁焊接两组支脚5对套筒架2起到支撑的作用，支脚5底部设置减震支架7和底座，减震支架7的顶端通过第二弹性件13设置在支脚5内，减震支架7的顶端通过第一弹性件10设置在底座8内，当支架受到激振时，能起到很好的减震效果，具有较好的抗振效果，降低涡旋压缩机运行时整机的振动幅度，延长涡旋压缩机的使用寿命，限位套6的设置能有效限制减震支架7发生左右浮动，保证了支架的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。