压缩机中平衡块和转子连接结构的制作方法

本实用新型属于液体变容式机械技术领域，涉及一种压缩机，特别是一种压缩机中平衡块和转子连接结构。

背景技术：

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

平衡块用于平衡和消减由于曲轴偏心轴在运转时产生的不平衡；通常在压缩机转子的两端各安装一块平衡块。目前，平衡块通常采用螺钉固定，该结构存在着以下不足：使用一段时间后螺钉存在松动的可能性，使得压缩机出现异常噪音的弊病。为了降低上述现象，在螺钉拧入前涂防松剂或粘结剂，确保螺钉不松动，但由于防松剂或粘结剂中成分难以确定，进而无法确保防松剂或粘结剂不与冷媒起反应。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种压缩机中平衡块和转子连接结构，本实用新型要解决的技术问题是如何提出另一种平衡块和转子连接结构，确保平衡块安装稳定。

本实用新型的要解决的技术问题可通过下列技术方案来实现：本压缩机中平衡块和转子连接结构包括销钉、位于转子端面上的销钉沉孔和位于平衡块上的销钉通孔；销钉的一端部穿设在销钉通孔和销钉沉孔内，销钉沉孔的底面上设有能使销钉的一端部变形且使销钉的一端部与销钉沉孔的侧面形成过盈配合的刚性件。

压缩机工作时，平衡块仅受圆周方向作用力，并没有受轴向的力，即使有振动，销钉与转子过盈配合仍会持续保持连接稳定，因而销钉不会脱离，进而确保平衡块安装稳定。

与现有技术相比，本压缩机中平衡块和转子连接结构采用销钉铆接，显然与螺钉连接结构不同。本压缩机中平衡块和转子连接结构既能保证连接强度和连接稳定性，又能有效避免因销钉变形而导致平衡块变形，甚至破裂的问题。

附图说明

图1是一款压缩机结构示意图。

图2是本压缩机中平衡块和转子连接结构的剖视结构示意图。

图3是销钉沉孔的结构示意图。

图中，1、壳体；2、曲轴；3、转子；3a、销钉沉孔；3a1、孔口定位段；3a2、孔底限位段；3a3、第二定位槽；4、定子；5、销钉；5a、定位杆部；5b、凸肩部；5c、第一定位槽；6、平衡块；6a1、定位孔段；6a2、凹肩孔段；7、垫片；8、刚性件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，压缩机包括壳体1、曲轴2和电机，电机的定子4与壳体1固定连接，电机的转子3与曲轴2固定连接。平衡块6安装在电机的转子3端面上。

如图2和图3所示，本压缩机中平衡块6和转子3连接结构包括销钉5、位于转子3端面上的销钉沉孔3a和位于平衡块6上的销钉通孔。销钉5包括定位杆部5a和凸出定位杆部5a的凸肩部5b；定位杆部5a的一端面上开有第一定位槽5c，第一定位槽5c呈圆锥状；凸肩部5b与定位杆部5a的另一端相连。销钉通孔包括定位孔段6a1和直径大于定位孔段6a1的凹肩孔段6a2。销钉沉孔3a包括孔口定位段3a1和孔底限位段3a2，孔底限位段3a2的直径略大于孔口定位段3a1的直径；销钉沉孔3a的底面上开有第二定位槽3a3。

通过阐述本压缩机中平衡块6和转子3连接结构的安装工序，进一步说明本平衡块6和转子3连接结构的原理和有益效果：

首先，在销钉5的定位杆部5a上套设垫片7，垫片7采用尼龙制成，垫片7能缓冲挤压销钉5的压力，显著降低平衡块6变形量，尤其是避免铜质的平衡块6开裂。尼龙不会与冷媒发生反应，有效保证压缩机正常运行。

在销钉沉孔3a内放入刚性件8。说明书附图给出刚性件8为钢球，钢球部分嵌入第二定位槽3a3内，因而钢球被定位；第二定位槽3a3的形状呈圆锥状，第二定位槽3a3的数量为一个且位于销钉沉孔3a的底面中心处；第一定位槽5c的位置与第二定位槽3a3的位置一一对应，第一定位槽5c位于销钉5端面中心处。根据实际情况，可调整刚性件8的形状，如刚性件8呈圆杆状。

接着，销钉5的定位杆部5a依次穿过凹肩孔段6a2和定位孔段6a1，再穿入销钉沉孔3a内；钢球部分嵌入第一定位槽5c内。通过控制定位杆部5a、定位孔段6a1和孔口定位段3a1的直径，能有效地控制平衡块6安装精度。

最后，上述组装部分放在小型油压机的夹具上，小型油压机的压头直接压在销钉5中凸肩部5b的端面上，迫使销钉5向下运动设定行程，在此过程中刚性件8迫使定位杆部5a的一端部变形扩张，使得定位杆部5a的一端部与销钉沉孔3a中孔底限位段3a2的侧面形成过盈配合。同时由于孔底限位段3a2的直径D略大于孔口定位段3a1的直径d，进而显著地提高了轴向承载能力以及提高了连接稳定性。凸肩部5b位于凹肩孔段6a2内，凸肩部5b与凹肩孔段6a2的底面配合实现固定平衡块。