一种转轴、压缩机及采用该压缩机的汽车的制作方法

本发明涉及转轴装配结构技术领域，尤其涉及一种转轴、压缩机及采用该压缩机的汽车。

背景技术：

压缩机的转轴，将电机转子的转动转化成实现对制冷剂压缩部件的转动，一直在高速旋转状态下工作。目前压缩机的转轴一般为45号钢或40cr等材料，此种钢材一般用冷镦机一次性镦出后，转轴在高速旋转时，抗拉强度及疲劳强度均较差，同时转轴能承受的冲击韧性也较低。严重时可能会造成压缩机工作噪音增大，从而影响到压缩机的可靠性、寿命，进一步影响到汽车使用者的舒适度降低，造成用户不满投诉，并且长时间使用后，转轴在带动平衡块偏心旋转时容易出现误差，使用效率大大降低，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种转轴、压缩机及采用该压缩机的汽车，通过在转轴的中部开设有与轴中心线平行的扁位用于固定转子，限制转子轴向旋转，以压缩机稳定性。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种转轴，所述转轴为圆形回转体，所述转轴分为头部、中部和尾部，在所述转轴的中部开设有与轴中心线平行的扁位，所述转轴的头部端面延伸出销钉用来安装平衡块。

进一步改进在于：所述转轴的中部轴径为d2，所述转轴尾部的轴径为d1，所述转轴头部的轴径为d3，所述销钉的外径为d4，所述d3=d2>d1>d4，销钉与转轴的中心线偏心设置，其偏心尺寸为h1，所述d4≥h1，d1在φ16.1-φ17.5mm，d2在φ19.1-φ20.2mm，d3在φ19.1-φ20.2mm，d4在5.512-7.723mm，h1为5.012-7.123mm。

进一步改进在于：所述销钉的长度为l1，转轴的尾部至扁位左侧的长度为l3，转轴尾部的长度为l4，扁位的长度为l6，所述l6>l3>l1>l4，所述l1在10.3-15.3mm，l3在70.1-77.1mm，l4在7.9-8.2mm，l6在55.1-62.2mm。

进一步改进在于：所述销钉上设置有接触感应器和转速传感器，由所述接触传感器来定位销钉与平衡块的连接，由所述转速传感器来检测转轴带动平衡块的偏心转速。

进一步改进在于：所述转轴上设置有噪音传感器，所述噪音传感器与报警器相连接，当噪音传感器检测到压缩机工作噪音达到特定阙值时，可控制报警器报警。

一种压缩机，包括如权利要求1-5任意一项所述的转轴。

一种汽车，包括如权利要求6所述的压缩机。

一种转轴的制备方法，所述转轴采用金属粉末制备而成，通过将粉末加热到低于主要成分熔点的温度，使粉末颗粒之间发生粘结等现象，使转轴具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性，所述金属粉末包含：铝粉3.5-4.0、二硫化钼粉0.31-0.61、硬酯酸2.8-3.5、石墨0.41-0.5、铁矿粉92-95、锰粉1.0-1.2、铜粉0.62-2、铬粉0.1-0.9、润滑剂0.31-0.98、分散剂1.5-2.8，该制备方法包括以下步骤：

步骤一：将铝粉、铁矿粉、铜粉、锰粉混合后，研磨1-2小时，混合均匀；

步骤二：再加入二硫化钼粉、硬酯酸、石墨、锰粉、铬粉、特氟龙、分散剂，再次研磨2小时，直至上述粉末分散均匀；

步骤三：然后在环境温度40-50度下混合搅拌均匀1小时后，装入压缩机转轴的成型模具内，压制成毛坯；

步骤四：将毛柸放在烧结炉中，在含氧分量0.29-0.31的氮气氛下，以7-9℃/分钟速率升温至549-561℃条件下烧结2.1小时；

步骤五：然后将氮气氛含氧量调整为4-4.9%，以11-13℃/分钟速度升温至990-1050条件下烧结3.5-4.5小时，再以11-16℃/分钟速度降温至349-388℃条件下恒温2.5小时，再取出自然冷却；

步骤六：将毛坯送入蒸汽处理炉中，在炉中温度300-348℃的条件下通入蒸汽59-88分钟后，再取出自然冷却；

步骤七：将毛坯送入371-398℃炉中烧结118-148分钟，再取出自然冷却；

步骤八：最后打包转运。

本发明的有益效果是：本发明通过通过在转轴的中部开设有与轴中心线平行的扁位用于固定转子，限制转子轴向旋转，转轴旋转时，由销钉来带动平衡块产生偏心旋转，本发明的压缩机转轴具有尺寸稳定性好，表面粗糙度较高，加工工序较少，成本低等特点，同时，具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定，提高了压缩机稳定性，提高了压缩机整体性能，进而提高了汽车使用者的满意度。

附图说明

图1是本发明的结构图。

图2是本发明结构尺寸图。

图3是本发明的侧视图。

其中：1-转轴，2-头部，3-中部，4-尾部，5-扁位，6-销钉，7-接触传感器，8-转速传感器，9-噪音传感器。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1、2、3所示，本实施例提供了一种转轴，所述转轴1为圆形回转体，所述转轴1分为头部2、中部3和尾部4，在所述转轴的中部3开设有与轴中心线平行的扁位5，所述转轴1的头部端面延伸出销钉6用来安装平衡块。所述转轴1的中部轴径为d2，所述转轴尾部的轴径为d1，所述转轴头部的轴径为d3，所述销钉的外径为d4，所述d3=d2>d1>d4，销钉6与转轴1的中心线偏心设置，其偏心尺寸为h1，所述d4≥h1。所述销钉6的长度为l1，转轴的尾部至扁位左侧的长度为l3，转轴尾部的长度为l4，扁位的长度为l6，所述l6>l3>l1>l4。所述销钉6上设置有接触感应器7和转速传感器8，由所述接触传感器7来定位销钉6与平衡块的连接，由所述转速传感器8来检测转轴1带动平衡块的偏心转速。所述转轴1上设置有噪音传感器9，所述噪音传感器9与报警器相连接，当噪音传感器检测到压缩机工作噪音达到特定阙值时，可控制报警器报警。

d1为φ16.1mm，d2为φ19.1mm，d3为19.1mm，d4为5.512mm，h1为5.012-。所述l1为10.3，l3为70.1mm，l4为7.9mm，l6为55.1mm。

一种压缩机，其特征在于：包括以上所述的转轴。

一种汽车，其特征在于：包括以上所述的压缩机。

一种转轴的制备方法，所述转轴采用金属粉末制备而成，通过将粉末加热到低于主要成分熔点的温度，使粉末颗粒之间发生粘结等现象，使转轴具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性，所述金属粉末包含：铝粉3.5、二硫化钼粉0.31、硬酯酸2.8、石墨0.41、铁矿粉92、锰粉1.0、铜粉0.62、铬粉0.1、润滑剂0.31、分散剂1.5，该制备方法包括以下步骤：

步骤一：将铝粉、铁矿粉、铜粉、锰粉混合后，研磨1小时，混合均匀；

步骤二：再加入二硫化钼粉、硬酯酸、石墨、锰粉、铬粉、特氟龙、分散剂，再次研磨2小时，直至上述粉末分散均匀；

步骤三：然后在环境温度40-度下混合搅拌均匀1小时后，装入压缩机转轴的成型模具内，压制成毛坯；

步骤四：将毛柸放在烧结炉中，在含氧分量0.29的氮气氛下，以7℃/分钟速率升温至549℃条件下烧结2.1小时；

步骤五：然后将氮气氛含氧量调整为4%，以11℃/分钟速度升温至990条件下烧结3.5小时，再以11℃/分钟速度降温至349℃条件下恒温2.5小时，再取出自然冷却；

步骤六：将毛坯送入蒸汽处理炉中，在炉中温度300℃的条件下通入蒸汽59分钟后，再取出自然冷却；

步骤七：将毛坯送入371℃炉中烧结118分钟，再取出自然冷却；

步骤八：最后打包转运。

本发明通过通过在转轴1的中部开设有与轴中心线平行的扁位5用于固定转子，限制转子轴向旋转，转轴旋转时，由销钉6来带动平衡块产生偏心旋转，本发明的压缩机转轴具有尺寸稳定性好，表面粗糙度较高，加工工序较少，成本低等特点，同时，具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定，提高了压缩机稳定性，提高了压缩机整体性能，进而提高了汽车使用者的满意度。