压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机，尤其涉及具有活塞的压缩机。
【背景技术】
[0002]作为通过往返移动的活塞对气体进行加压的压缩机，公知有具备形成有活塞在内部往返移动的多个圆筒形状的缸膛的缸体，和形成有吸入室和排出室的后盖的压缩机。这种压缩机在缸体与后盖之间设有阀板以及垫片，缸膛经由阀板以及垫片与吸入室以及排出室连通。但是，在该结构中，零件数量增多。在日本国特开平8 — 121330号公报所公开的压缩机中，以零件数量的降低为目的，阀板与缸体是一体化的。
[0003]在日本国特开平8 — 121330号公报所记载的压缩机中，缸膛的圆筒形状的内周面与形成有与排出室连通的孔的底面垂直相连。在这种缸膛的形状中，缸膛内的油在底面整体上不是一样地分布，存在局部地偏靠底面的一部分的可能性。于是存在当活塞在缸膛内往返移动之际被带入活塞与缸膛的内周面之间的油不能够遍及活塞的整个圆周面的担心。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种压缩机，当活塞在缸膛内往返移动之际能够使油遍及活塞的整个圆周面。
[0005]本发明所涉及的压缩机具备:圆筒状的活塞；压铸成形的缸体，具有圆筒状的缸膛，前述活塞收容在缸膛的内部；壳体，内部形成有排出室，与前述缸体结合；前述缸膛具备与前述活塞的外周部滑动接触的内周面，和与前述活塞的顶端部对置并形成排出口的底面，在前述缸膛的内部，由前述活塞和前述内周面以及前述底面分隔出压缩室，该压缩室和前述排出室经由前述排出口连通，其特征在于，前述内周面以及前述底面是切削加工出的加工面，在前述内周面与前述底面之间设有沿着该底面的圆周方向延伸的槽部，该槽部形成保持对前述活塞进行润滑的油的空间。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的实施方式I所涉及的压缩机的剖视图；
图2是形成在图1的缸体中的缸膛的剖视图；
图3A?图3C是用于说明形成图2的缸膛的顺序的附图；
图4是实施方式2所涉及的压缩机的缸膛的剖视图；
图5A?图5C是用于说明形成图4的缸膛的顺序的附图；
图6是变形例的压缩机中的缸膛的剖视图。
【具体实施方式】
[0007]以下，基于附图对本发明的实施方式进行说明。
[0008]实施方式I 图1表示本发明的实施方式I所涉及的压缩机I的剖视图。图1的压缩机I为斜盘式压缩机，该斜盘式压缩机I具备:形成有多个缸膛2的缸体3，设成与缸体3的前端接合的前盖4，以及设成与缸体3的后端相连的后盖5。在缸体3与后盖5之间设有阀板6，阀板6是与缸体3—体形成的。缸体3与前盖4是压铸成形的。各缸膛2具备内周面41和底面42，具有圆筒形状。
[0009]在前盖4内的曲轴室7中，驱动轴8能够旋转地插入前盖4以及缸体3的轴孔3b中。驱动轴8上固定有转子9，支撑臂10从转子9向后方延伸。在支撑臂10的顶端部形成有长孔10a。长孔1a中能够滑动地插入有销10b，在销1b上能够倾动地连结有斜盘13。
[0010]与转子9的后端相邻地在驱动轴8的周围设有套筒11，套筒11始终被螺旋弹簧12朝向转子9施力。枢轴Ila从套筒11的两侧沿相对于该套筒11的轴线方向正交的方向延伸，枢轴Ila插入斜盘13的未图示的卡合孔中，允许斜盘13绕枢轴Ila摆动。在斜盘13的后表面经由推力轴承等支撑有摆动板14，摆动板14被未图示的缺口限制自转。在摆动板14上连结有多个连杆15，各连杆15与向各缸膛2的内部插入的圆筒状的活塞16连结。如后所述，各缸膛2的内周面41被切削，能够以整周范围与活塞16滑动接触。
[0011]驱动轴8的旋转运动经由转子9以及斜盘13向摆动板14的前后方向的摆动变换，各活塞16在各缸膛2内往返移动。进而，活塞16的行程以及摆动板14相对于驱动轴8的角度与曲轴室7内的压力与吸入压力的压力差相对应地变化。由各缸膛2的内周面41以及底面42和活塞16分隔出压缩室24。
[0012]在后盖5上设有向其后端面开口并与缸体3的轴孔3b连通的吸入室17，在后盖5上的吸入室17的周围形成有环状的排出室18。在与缸体3 —体成形的阀板6上形成有与各压缩室24连通的排出口 19，在排出室18内，与各排出口 19对置地设有排出阀20以及挡板21。排出室18通过各排出阀20的开阀而能够与对应的排出口 19连通。
[0013]在缸体3上形成有连通各压缩室24和轴孔3b的连通路22，轴孔3b内插入有圆筒状的旋转阀30。旋转阀30在与驱动轴8相邻的端部具有口承23，经由口承23与驱动轴8的内端8a结合。旋转阀30具备与驱动轴8的旋转相对应地使各连通路22依次与吸入室17连通的吸入通路32。
[0014]如图2所不，缸膛2具备圆筒形状的内周面41，和由阀板6的前表面的一部分构成的圆形的底面42。在底面42上形成有排出口 19的开口 19a。在缸膛2的内周面41与底面42之间设有沿着底面42的圆周方向延伸的圆环状的槽部63。槽部63是通过切削加工而形成的加工槽，从底面42朝向与活塞16相反的一侧凹入。该槽部63在压缩室中形成被扩张的空间64。槽部63具有最深的部分63a，与内周面41连续地延伸到最深的部分63a的圆柱形状的外侧圆周面63b，以及以随着接近缸膛2的径向内侧而深度变浅的方式从最深的部分63a延伸到底面42的圆锥梯形的内侧圆周面63c。为了便于理解，在图2中夸张地描绘了槽部63，但槽部63的实际深度大致不足数十y mm。
[0015]活塞16具备与缸膛2的内周面41滑动接触的圆筒形状的外周部5，与缸膛2的底面42对置的顶部52，以及连接外周部51和顶部52的倒角部53。顶部52和倒角部53构成了活塞16的顶端部。当顶部52最接近底面42时，也就是活塞16处于上死点位置时，与底面42对置的活塞16的顶端部不会与内周面41滑动接触地面对槽部63。此时，倒角部53与槽部63对置。即使在顶部52最接近底面42时，在两者之间也形成非常小的间隙。
[0016]当斜盘式压缩机I工作、各活塞16在各缸膛2内往返移动之际，存在于缸膛2内的油被带入活塞16与缸膛2的内周面41之间，对活塞16进行润滑。存在于缸膛2内的油滞留在槽部63。即、槽部63能够保持油。由于槽部63沿着底面42的圆周方向在其整周范围延伸，所以油在底面42的整周范围滞留。于是从槽部63被带入活塞16与缸膛2的内周面41之间的油遍及活塞16的整个圆周面，活塞16的整个圆周面和与活塞16滑动接触的缸膛2的内周面41被该油润滑。
[0017]接着，基于图3A?图3C对实施方式I所涉及的压缩机I中在缸体3中形成缸膛2的方法进行说明。
[0018]如图3A所示，当压铸成形出缸体3之际，形成作为缸膛2的原型的圆筒孔2’。圆筒孔2’的内周面41’以及底面42’分别是通过压铸成形而形成的状态的铸件表面。
[0019]然后用未图示的切削工具对内周面41’进行切削加工。此时，优选通过使用具有与底面42’相接的顶端例如为三角形的截面形状