双缸变容压缩机及控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机领域，特别地，涉及一种双缸变容压缩机及控制方法。
【背景技术】
[0002]目前为了满足用户对空调产品高效、节能、舒适的要求，空调系统主要采用变频压缩机，通过调节压缩机转速，实现空调制冷量或制热量可以随用户负荷的变化而变化，常用的变频压缩机有单缸和双缸两种，当空调负荷较大时，若采用单缸压缩机，受压缩机排量限制，压缩机需运行较高的频率，此时压缩机噪声增大、可靠性变差，因此负荷大时宜采用大排量的双缸压缩机，但是当空调在低负荷条件下，若同样采用双缸压缩机，压缩机的运行频率较低，功耗增大，性能降低，此时宜采用小排量的单缸压缩机，综上所述，空调系统单纯使用单缸或双缸压缩机均没有达到最优方案。
【发明内容】
[0003]本发明目的在于提供一种双缸变容压缩机及控制方法，以解决空调单纯使用单缸或双缸压缩机，单缸高频运行时噪声大、可靠性降低和双缸低频运行时功耗大、能效低的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供了一种双缸变容压缩机，包括:第一气缸和第二气缸；压缩机排气口，与第二气缸的进气口相连通；吸气口，分别与第一气缸的进气口和第二气缸的进气口相连通；第一电磁阀，设置在吸气口与第二气缸的进气口之间；第二电磁阀，设置在压缩机排气口与第二气缸的进气口之间；滑片，设置在第二气缸中；销钉，设置在滑片的下方，销钉下方设置有弹簧；销钉具有卡住滑片的第一位置和避让滑片的第二位置。
[0005]进一步地，还包括第一分液器，第一分液器的进口与吸气口相连通，第一分液器的出口分别与第一气缸的进气口和第二气缸的进气口相连通。
[0006]进一步地,第一电磁阀设置在第一分液器的出口与第二气缸的进气口之间ο
[0007]进一步地，双缸变容压缩机还包括第一分液器和第二分液器，第一分液器的进口与吸气口相连通，第一分液器的出口与第一气缸的进气口相连通；第二分液器的进口与吸气口相连通，第二分液器的出口与第二气缸的进气口相连通。
[0008]进一步地，第一电磁阀设置在吸气口与第二分液器的进口之间，第二电磁阀一端与压缩机排气口相连通，第二电磁阀的另一端连接到第二分液器的进口与第一电磁阀之间。
[0009]本发明还提供了一种根据前述双缸变容压缩机的控制方法，设定双缸运行频率为F1，单缸运行频率为F2，压缩机实际运行频率为f ;检测第一电磁阀和第二电磁阀的工作状态，确定压缩机的实际运行状态；如果实际运行状态与所需的运行状态不符，则调整第一电磁阀和第二电磁阀的工作状态，以使压缩机的实际运行状态与所需的运行状态相符。
[0010]进一步地，当第一电磁阀打开，第二电磁阀关闭时，判定压缩机的实际运行状态为双缸运行，比较f和Fl的大小，当f > Fl时，维持双缸运行状态，第一电磁阀和第二电磁阀状态不变。
[0011]进一步地，当第一电磁阀打开，第二电磁阀关闭时，判定压缩机的实际运行状态为双缸运行，比较f和Fl的大小，当f < Fl时，由双缸运行改为单缸运行，关闭第一电磁阀，打开第二电磁阀。
[0012]进一步地，当第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开时，判定压缩机的实际运行状态为单缸运行，比较f和F2的大小，当f < F2时，维持单缸运行状态，第一电磁阀和第二电磁阀状态不变。
[0013]进一步地，当第一电磁阀关闭，第二电磁阀打开时，判定压缩机的实际运行状态为单缸运行，比较f和F2的大小，当f > F2时，由单缸运行改为双缸运行，打开第一电磁阀，关闭第二电磁阀。
[0014]本发明具有以下有益效果:
[0015]本发明通过电磁阀控制第二气缸的高低压，通过销钉将滑片卡住，以达到单双缸切换，解决了压缩机双缸低频运行时功耗大、能效低等问题，在高频时采用双缸运行模式，达到快速制冷或制热的目的，在低频时采用单缸运行模式，压缩机功率小能效高，同时达到节能和高可靠性的目的。
[0016]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0018]图1是根据本发明的双缸变容压缩机的第一实施例示意图；以及
[0019]图2是根据本发明的双缸变容压缩机的第二实施例示意图。
[0020]附图中的附图标记如下:11、第一气缸；12、第二气缸；121、滑片；13、压缩机排气口 ；14、吸气口 ；21、第一电磁阀；22、第二电磁阀；30、销钉；31、弹簧；41、第一分液器；42、第二分液器。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0022]参见图1和图2,根据本发明的双缸变容压缩机,包括??第一气缸11和第二气缸12 ;压缩机排气口 13，与第二气缸12的进气口相连通；吸气口 14，分别与第一气缸11的进气口和第二气缸12的进气口相连通；第一电磁阀21，设置在吸气口 14与第二气缸12的进气口之间；第二电磁阀22，设置在压缩机排气口 13与第二气缸12的进气口之间；滑片121，设置在第二气缸12中；销钉30，设置在滑片121的下方的下法兰中，销钉30下方设置有弹簧31 ;销钉30具有卡住滑片121的第一位置和避让滑片121的第二位置。本发明通过电磁阀控制第二气缸的高低压，通过销钉将滑片卡住，以达到单双缸切换，解决了压缩机双缸低频运行时功耗大、能效低等问题，在高频时采用双缸运行模式，达到快速制冷或制热的目的，在低频时采用单缸运行模式，压缩机功率小能效高，同时达到节能和高可靠性的目的。
[0023]参见图1和图2，在双缸压缩机滑片121设置一个缺口，在滑片121底部设置一个销钉30，销钉30头部与压缩机内部高压腔连通，销钉30背部设有弹簧，同时销钉30背部与第二气缸12吸气口连通。销钉30头部一直处于高压，当销钉30背部为高压时，由于受弹簧力作用，销钉30锁死滑片121，滑片121退回气缸滑片121槽，第二气缸12不产生压缩，压缩机为单缸运行模式。当销钉30背部为低压时，由于受销钉30头部受高压作用，销钉30退回下法兰，滑片121背部受高压作用与滚子接触，第二气缸12恢复正常工作，压缩机为双缸运行模式。
[0024]参见图2，压缩机设置有两个分液器，在吸气口与第二分液器42之间设有第一电磁阀21，排气口设置一条通道与第二分液器42的管路连通，连通位置处于第二分液器42和第一电磁阀21之间，在连通管路上设置第二电磁阀22。
[0025]参见图1，双缸变容压缩机还包括第一分液器41，第一分液器41的进口与吸气口14相连通，第一分液器41的出口分别与第一气缸11的进气口和第二气缸12的进气口相连通。第一电磁阀21设置在第一分液器41的出口与第二气缸12的进气口之间。
[0026]参见图2，双缸变容压缩机还包括第一分液器41和第二分液器42，第一分液器41的进口与吸气口 14相连通，第一分液器41的出口与第一气缸11的进气口相连通；第二分液器42的进口与吸气口 14相连通，第二分液器42的出口与第二气缸12的进气口相连通。第一电磁阀21设置在吸气口 14与第二分液器42的进口之间，第二电磁阀22 —端与压缩机排气口 13相连通，第二电磁阀22的另一端连接到第二分液器42的进口与第一电磁阀21之间。
[0027]本发明提出的双缸变容压缩机及控制方法包含变容压缩机和第一电磁阀21和第二电磁阀22,第一电磁阀21与变容气缸的吸气通道相连,第二电磁阀22 —端与压缩机排气口连通，另一端同样与变容气缸的吸气通道相连，位置位于第一电磁阀21通道之后。
[0028]根据本发明的双缸变容压缩机的控制方法，设定双缸运行频率为F1，单缸运行效率为F2，压缩机实际运行频率为f;检测第一电磁阀21和第二电磁阀的工作状态，确定压缩机的实际运行状态；根据实际情况调整第一电磁阀21和第二电磁阀22的工作状态，调整压缩机的实际运行状态。
[0029]当第一电磁阀21打开，第二电磁阀22关闭时，判定压缩机的实际运行状态为双缸运行，比较f和Fl的大小，当f > Fl时，维持双缸运行状态，第一电磁阀21和第二电磁阀22状态不变。当f < Fl时，由双缸运行改为单缸运行，关闭第一电磁阀21，打开第二电磁阀22。
[0030]当第一电磁阀21关闭，第二电磁阀22打开时，判定压缩机的实际运行状态为单缸运行，比较f和F2的大