进油口位于前铰轴的油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油缸领域，具体涉及进油口位于前铰轴的油缸。
【背景技术】
[0002]在工程应用方面，液压油缸应用非常广泛，油缸将其他能源转换成机械能，具有以下优点:体积小、重量轻、运动平稳、使用寿命长。
[0003]但在某些安装油缸空间比较局限的工作场合，油缸往往由于受空间所限，安装在狭小的场所，安装和维护时，不利于操作，同时必须优化油缸结构。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题:本实用新型提供进油口位于前铰轴的油缸，使安装维护简便，安全可靠。
[0005]本实用新型的技术方案如下:进油口位于前铰轴的油缸包括单耳环接头、活塞杆、缸盖、缸体、前铰轴、活塞和缸座。所述的有杆腔进油口位于前铰轴的一侧。
[0006]所述的单耳环接头与活塞杆的一端以螺纹形式相连接，另一端安装有活塞。
[0007]所述的前铰轴焊接在缸体上。
[0008]所述的无杆腔进油口焊接于缸体上，并且进油口中心与前铰轴轴心是相互平行的。
[0009]本实用新型具有以下优点和有意效果:进油口位于前铰轴的油缸在安装空间局限的工作场合，能很好的装卸油缸，为以后安装维护油缸创造了条件，工作效率得以提升。
【附图说明】
[0010]图1进油口位于前铰轴的油缸立体示意图；
[0011]图2进油口位于前铰轴的油缸结构示意图。
[0012]1.单耳环接头 2.活塞杆 3.缸盖 4.有杆腔进油口 5.无杆腔进油口
6.缸体 7.前铰轴 8.活塞 9.缸座。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:进油口位于前铰轴的油缸包括单耳环接头1、活塞杆2、缸盖3、缸体6、前铰轴7、活塞8和缸座9。所述的有杆腔进油口 4位于前铰轴7的一侧。
[0014]所述的单耳环接头I与活塞杆2的一端以螺纹形式相连接，另一端安装有活塞8。
[0015]所述的前铰轴7焊接在缸体6上。
[0016]所述的无杆腔进油口 5焊接于缸体6上，并且无杆腔进油口 5中心与前铰轴7轴心是相互平行的。
[0017]进油口位于前铰轴的油缸在安装空间局限的工作场合，能很好的装卸油缸，为以后安装维护油缸创造了条件，工作效率得以提升。
【主权项】
1.进油口位于前铰轴的油缸，包括单耳环接头、活塞杆、缸盖、缸体、前铰轴、活塞和缸座，其特征在于:有杆腔进油口位于前铰轴的一侧；单耳环接头与活塞杆的一端以螺纹形式相连接，另一端安装有活塞；前铰轴焊接在缸体上；无杆腔进油口焊接于缸体上，并且进油口中心与前铰轴轴心是相互平行的。
【专利摘要】本实用新型公开了进油口位于前铰轴的油缸，包括单耳环接头、活塞杆、缸盖、缸体、前铰轴、活塞和缸座，其特征在于：有杆腔进油口位于前铰轴的一侧；单耳环接头与活塞杆的一端以螺纹形式相连接，另一端安装有活塞；前铰轴焊接在缸体上；无杆腔进油口焊接于缸体上，并且进油口中心与前铰轴轴心是相互平行的。进油口位于前铰轴的油缸在安装空间局限的工作场合，能很好的装卸油缸，为以后安装维护油缸创造了条件，工作效率得以提升。
【IPC分类】F15B15-14, F15B15-20
【公开号】CN204357828
【申请号】CN201420844925
【发明人】曹润星, 杨振勇, 支平顺
【申请人】天津市三鑫阳光工贸有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月29日