专利名称：一种连杆传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连杆传动装置。
背景技术：
目前，自行车、三轮车或其他机械的传动一般为绕轴环绕传动，作业者须做圆周运动才能达到使机械运动的目的，这样时间一久，作业者易产生疲劳感，而且存在由于各种原因蹬滑造成丢转的现象，造成机器的故障或危及作业者的人身安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作方便、安全、减少劳动强度的一种连杆传动装置。
本实用新型的目的是这样实现的该装置由壳体、摆杆、连杆、转轮和椭圆形轨道槽组成，有相同转轴的两摆杆分别与连杆活动连接，两摆杆相互错开；连杆的另一端设有柱销，柱销的两端分别与位于摆杆两侧壳体上的椭圆形轨道槽和转轮上的条形槽相配合。
本实用新型取得的技术进步是本装置采用连杆上的柱销与壳体上的椭圆形轨道槽和转轮上的条形槽相配合的形式，通过同转轴的摆杆驱动连杆，通过摆杆的上下运动实现转轮运转的目的，减少了使用者的劳动强度，操作简单、方便，适用于人力车、三轮车等机械的传动。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型摆杆与转轮的配合示意图。
图3是本实用新型摆杆与椭圆形轨道槽的配合示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，该装置由壳体12、摆杆1和摆杆10、连杆11和连杆6、转轮3和转轮5及椭圆形轨道槽2和椭圆形轨道槽7组成，有相同转轴8的两摆杆1、10分别与连杆11、6活动连接，两摆杆1、10相互错开，连杆11、6的另一端设有柱销13、14，柱销13的两端分别与位于摆杆1一侧壳体12上的椭圆形轨道槽2和转轮3上的条形槽9相配合，同样，连杆6上的柱销14的两端也分别与位于摆杆10一侧壳体12上的椭圆形轨道槽7和转轮5上的条形槽相配合。工作时，拉动摆杆1、10，因摆杆1、10同转轴8，两摆杆1、10分别带动连杆11、6运动，连杆11、6上的柱销13、14两端分别围绕椭圆形轨道槽2、7的运动拨动转轮3、5旋转完成带动自行车或其他机械运转的目的。
权利要求1.一种连杆传动装置，其特征在于它由壳体、摆杆、连杆、转轮和椭圆形轨道槽组成，有相同转轴的两摆杆分别与连杆活动连接，两摆杆相互错开；连杆的另一端设有柱销，柱销的两端分别与位于摆杆两侧壳体上的椭圆形轨道槽和转轮上的条形槽相配合。
专利摘要本实用新型公开了一种连杆传动装置。它由壳体、摆杆、连杆、转轮和椭圆形轨道槽组成,有相同转轴的两摆杆分别与连杆活动连接,两摆杆相互错开,连杆的另一端设有柱销,柱销的两端分别与位于摆杆两侧壳体上的椭圆形轨道槽和转轮上的条形槽相配合。本装置采用连杆上的柱销与壳体上的椭圆形轨道槽和转轮上的条形槽相配合的形式,通过同转轴的摆杆驱动连杆,通过摆杆的上下运动实现转轮运转的目的,减少了使用者的劳动强度,操作简单、方便,适用于人力车、三轮车等机械的传动。
文档编号F16H21/00GK2492708SQ01232838
公开日2002年5月22日 申请日期2001年8月7日 优先权日2001年8月7日
发明者贺志国 申请人:贺志国