专利名称：三支点式密封试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于密封试验装置，特别是涉及一种用于对各种密封尤其是气体润滑的端面密封即干式气体密封进行高速试验的三支点式密封试验装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是三支点式密封试验装置是由变频调速电机、密封试验主轴、轴承组、轴承座及密封腔体组成，特征在于密封试验主轴为三支点式结构，即在密封试验主轴上装有彼此相隔一定距离的三组轴承，三组轴承中有两组轴承分别装在两个固定轴承座内，另一组轴承装在易拆装轴承座内，在易拆装轴承座和与其相邻的固定轴承座之间装有被试验密封腔体及被试验密封。
本实用新型还可以采用如下技术措施来实现所述的装于易拆装轴承座内的一组轴承与装于一个相邻的固定轴承座内的一组轴承之间的距离范围设为100-350毫米。
所述的三组轴承中的每一组轴承个数为1-4个。
所述的电机轴通过联轴器联接密封试验主轴。
所述的电机轴通过联轴器联接齿轮增速器，齿轮增速器再通过另一联轴器联接密封试验主轴。
所述的电机轴的外伸部分可以是密封试验主轴。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型中的密封试验主轴采用了三支点式结构，因此试验密封主轴刚性好，临界转速高，适于对密封进行高转速试验；被试验密封拆装方便，轴向径向尺寸范围大，通用性强，试验成本低；试验装置振动和噪音低；结构紧凑，占用场地小。该试验装置适于对各种密封特别是干式气体密封进行高速试验。
实施例二请参阅图2，变频调速电机20的电机轴21向左侧外伸的部分2101即为密封试验主轴，该轴通过装于后固定轴承座19、前固定轴承座22和易拆装轴承座25之内的三组轴承28、27、26来支承，被试验密封腔体24和一组被试验密封23装于易拆装轴承座25与前固定轴承座22之间；装于这两个轴承座内的轴承之间的距离B的范围为100-350毫米。在该图中三个轴承组中轴承的个数从左至右依次为2个、2个和2个，但本实用新型并不限于这种安排，每组中轴承的个数为1至4个。与实施例1不同，在本实施例中密封试验主轴与电机轴不是互相独立的，而是为同一个轴，电机轴向左侧外伸的部分就是密封试验主轴。然而，在这两个实施例中，本实用新型的本质特征都得到了体现密封试验主轴都有三个支承点(每组轴承视为一个支承点)。
实施本实用新型的方案还可以有多种，如实施例三请参阅图3，与实施例一所不同的是在实施例一的基础上增加了一个齿轮增速器29，如此等等。但是无论如何，每个实施方案都必须具备以上所述的三支点式结构特征，即密封试验主轴通过彼此相隔一定距离的三组轴承来支承(每组轴承视为一个支点)，每组中轴承的个数为1至4个，装于易拆装轴承座内的一组轴承与装于相邻的一个固定轴承座内的一组轴承之间的距离为100-350毫米。
权利要求1.一种三支点式密封试验装置，是由变频调速电机、密封试验主轴、轴承组、轴承座及密封腔体组成，其特征是密封试验主轴为三支点式结构，即在密封试验主轴上装有彼此相隔一定距离的三组轴承，三组轴承中有两组轴承分别装在两个固定轴承座内，另一组轴承装在易拆装轴承座内，在易拆装轴承座和与其相邻的固定轴承座之间装有被试验密封腔体及被试验密封。
2.根据权利要求1所述的三支点式密封试验装置，其特征是装于易拆装轴承座内的一组轴承与装于一个相邻的固定轴承座内的一组轴承之间的距离范围设为100-350毫米。
3.根据权利要求1所述的三支点式密封试验装置，其特征是三组轴承中的每一组轴承个数为1-4个。
4.根据权利要求1或2或3所述的三支点式密封试验装置，其特征是电机轴通过联轴器联接密封试验主轴。
5.根据权利要求1或2或3所述的三支点式密封试验装置，其特征是电机轴通过联轴器联接齿轮增速器，齿轮增速器再通过另一联轴器联接密封试验主轴。
6.根据权利要求1或2或3所述的三支点式密封试验装置，其特征是电机轴的外伸部分可以是密封试验主轴。
专利摘要本实用新型涉及一种三支点式密封试验装置。在密封试验主轴上设有支撑该轴的三支点式结构,所述三支点式结构是,在密封试验主轴上装有彼此相隔一定距离的三组轴承,三组轴承中有两组轴承分别装在两个固定轴承座内,另一组轴承装在易拆装轴承座内,在易拆装轴承座和与其相邻的固定轴承座之间装有被试验密封腔体及被试验密封。本实用新型的优点是:试验密封主轴刚性好,临界转速高,适于对密封进行高转速试验;被试验密封拆装方便,轴向径向尺寸范围大,通用性强,试验成本低;试验装置振动和噪音低;结构紧凑,占用场地小。该试验装置适于对各种密封特别是干式气体密封进行高速试验。
文档编号F16J15/16GK2516758SQ0127959
公开日2002年10月16日 申请日期2001年12月27日 优先权日2001年12月27日
发明者王玉明 申请人:天津新技术产业园区鼎名密封有限公司