专利名称：内孔加复合衬套差速器行星齿轮的制作方法
技术领域：
内孔加复合衬套差速器行星齿轮所属技术领域本发明涉及一种内孔加复合衬套差速器行星齿轮，可广泛应用于 机动车行业中。
背景技术：
轮式车辆都有差速器，否则没法转弯。轮式车辆驱动桥差速器损坏占 后桥失效的比例约30 % 40 %，而差速器失效中有70 %来自于行星齿轮与齿轮轴的摩擦 胶合。现有的差速器行星齿轮，在工作时，易与齿轮轴在外力作用下产生粘结胶合，使用寿 命低。发明内容本发明的目的在于提供一种结构紧凑、防止粘结胶合、衬套可更换、齿 轮轴受到保护、行星齿轮齿面不受到影响、维修方便、维修成本低、使用寿命长的内孔加复 合衬套差速器行星齿轮。为了达到上述目的，本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮，包括精锻行星齿轮， 安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套。本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮，其工作原理是在行星齿轮内孔内镶入 合金铜衬套，与齿轮轴配合，利用合金铜衬套的热缩冷胀，材质比渗火钢软的特性，起到防 止行星齿轮与齿轮轴在外力作用下粘结胶合的作用，从而延长行星齿轮和齿轮轴的使用寿 命。经试验证明，其使用寿命约为现有技术产品的2 3倍。本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮，在行星齿轮内孔内镶入合金铜衬套，因 合金铜衬套比齿轮轴硬度低，在摩擦过程中，一般磨损衬套，齿轮轴磨损较少。在外力作用 产生热量的情况下，因铜金属具有热缩冷胀的特性，因此避免了行星齿轮内孔与齿轮轴发 生粘结胶合的现象。即使发生磨损，因合金铜衬套比齿轮轴硬度低，因此只能破坏衬套，齿 轮轴不易被破坏，行星齿轮齿面不受到影响，只更换衬套即可，避免了行星齿轮、齿轮轴发 生粘结胶合，便于维修和降低维修成本。综上所述，本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮，结构紧凑，防止粘结胶合，衬 套可更换，齿轮轴受到保护，行星齿轮齿面不受到影响，维修方便，维修成本低，使用寿命长。
以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。图1是本发明的结构示意图；图2是图1中的精锻行星齿轮结构示意图；图3是图1中的复合铜合金衬套结构示意图；图4是图3中的复合铜合金衬套展开图。
具体实施方式
在图1 图4中，本发明内孔加复合衬套差速器行星齿轮，包括精 锻行星齿轮1，安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套2。
权利要求一种内孔加复合衬套差速器行星齿轮，其特征在于，包括精锻行星齿轮，安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套。
专利摘要一种内孔加复合衬套差速器行星齿轮，包括精锻行星齿轮，安装在精锻行星齿轮内孔中的复合铜合金衬套。本实用新型内孔加复合衬套差速器行星齿轮，结构紧凑，防止粘结胶合，衬套可更换，齿轮轴受到保护，行星齿轮齿面不受到影响，维修方便，维修成本低，使用寿命长。可广泛应用于机动车行业中。
文档编号F16C33/08GK201575126SQ20092035281
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者傅志刚, 刘芝霞, 徐金花, 迟增家, 陆云清 申请人:青岛三星精锻齿轮有限公司