专利名称：一种防尘罩及其具有该防尘罩的车辆减震器的制作方法
技术领域：
一种防尘罩及其具有该防尘罩的车辆减震器技术领域[0001]本实用新型涉及车辆减震器领域，尤其涉及一种防尘罩。
技术背景[0002]车辆减震器是车辆中一种很重要的零部件，减震器性能的优劣直接影响到车辆的舒适性、安全性和操作稳定性。由于减震器安装在车辆底盘上，工作环境比较恶劣，经常受到尘土的污染，而导致减震器性能的降低甚至失效，所以减震器一般采用防尘罩来避免尘土的污染，防尘罩对减震器的性能和寿命起到很重要的作用。[0003]在目前车辆减震器领域中，由于受到结构和空间限制，一般采用具有波纹压缩式防尘罩，该防尘罩设有一段波纹管且由波纹管形成一个非封闭的内腔，防尘罩在运动过程中，防尘罩内的体积会不断变化，此时防尘罩内的气体压力也会相应的变化，所以防尘罩需要与外界环境进行有效的气体的流通，通常防尘罩的下罩口设有排气孔用于气体的流通， 同时在上罩口与波纹管之间设计通孔，所述通孔需要足够大的截面积，否则防尘罩会产生异响，但是通孔的截面积较大，外界环境的尘土就比较容易经过通孔进入防尘罩内，对减震器的性能和寿命产生不利影响。发明内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的车辆减震器中存在的防尘罩在避免产生异响的同时，容易使防尘罩内部结构受到尘土污染的问题，从而引起对减震器的性能和寿命产生不利影响的缺陷，提供一种既能避免产生异响又具有较好防尘效果的防尘罩及其具有该防尘罩的车辆减震器。[0005]本实用新型的上述技术问题通过以下技术方案得以实现一种防尘罩，包括用于固定的安装座和可压缩的波纹管，以及由波纹管形成的内腔，所述安装座和波纹管的连接处设有至少一个通孔，所述通孔自防尘罩内表面向内腔延伸有防尘结构，所述防尘结构包括一端连接通孔的延伸部以及设置在延伸部另一端的挡板，所述延伸部设有用于气体流通的开口。[0006]进一步地，所述延伸部具有朝向安装座方向设有开口的通槽。[0007]进一步地，所述延伸部包括通槽以及设置在通槽和通孔之间的圆管。[0008]进一步地，所述通槽由通孔向挡板延伸且朝安装座的方向倾斜设置。[0009]进一步地，所述挡板沿波纹管的轴线方向设置，所述挡板朝安装座的方向延伸出一凸出部。[0010]进一步地，，所述安装座和波纹管的连接处设有3个通孔，所述3个通孔均由防尘罩外表面向内腔延伸且朝安装座的方向倾斜设置。[0011]进一步地，所述通孔中位于两边位置的通孔的中心线分别与位于中间位置的通孔的中心线形成具有相同角度的夹角，所述角度为30度至90度之间。[0012]进一步地，一种车辆减震器，包括与安装座固定连接的支撑座以及防尘罩，所述防尘罩为上述的防尘罩。[0013]根据本实用新型提供的一种防尘罩及其具有该防尘罩的减震器，所述防尘罩的安装座和波纹管的连接处至少设有一个通孔，所述通孔自防尘罩内表面向内腔延伸有防尘结构，所述防尘结构包括一端连接通孔的延伸部以及设置在延伸部另一端的挡板，同时，延伸部设有用于气体流通的开口。当尘土随着气体经过通孔进入防尘罩内，由于防尘罩的内表面增加了防尘结构，使尘土受到挡板的阻挡且受到重力作用，落在延伸部的内表面并逐渐沿着延伸部回落到防尘罩的外面，而气体仍然可以自由且有效地流通，这样所述防尘罩在避免产生异响的同时，又能起到较好的防尘效果。
[0014]图1是本实用新型中防尘罩的结构示意图。[0015]图2是沿图1中A-A线切割的剖视图。[0016]图3是本实用新型第一种实施例中防尘结构的示意图。[0017]图4是本实用新型第二种实施例中防尘结构的示意图。[0018]图5是本实用新型中减震器的部分剖视图。
具体实施方式
[0019]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0020]如图1所示的防尘罩的结构示意图，一种防尘罩，包括用于固定的安装座1和可压缩的波纹管2，以及由波纹管2形成的内腔3，所述波纹管2由弹性材料构成，在受到外力时，可被压缩，所述安装座1和波纹管2的连接处设有至少一个通孔4，这样防尘罩在运动过程中，防尘罩内的体积会不断变化，此时防尘罩内的气体压力也会相应的变化，所以防尘罩就会利用上述通孔4与外界环境进行有效的气体流通，如果通孔4的截面积较小，不仅会影响气体的流通，而且防尘罩会产生异响。在本实用新型提供的实施例中，所述安装座1和波纹管2的连接处设有3个通孔41、42、43，所述3个通孔41、42、43均由防尘罩外表面向内腔3延伸且朝安装座1的方向倾斜设置，并且所述通孔中位于两边位置的通孔41、43的中心线分别与位于中间位置的通孔42的中心线形成具有相同角度的夹角，这样3个通孔41、 42,43受力均勻，有利于提高防尘罩的强度，另外，为了气体流通顺畅，作为优选，上述位于中间位置的通孔42正对车辆外侧，上述夹角的角度为30度至90度之间，既可以防止防尘结构发生碰撞干涉，又利于气体的流通。[0021]图2所示的是沿图1中A-A线切割的剖视图和图3所示的本实用新型第一种实施例中防尘结构的示意图，所述通孔4自防尘罩的内表面向内腔3延伸有防尘结构5，所述防尘结构5包括一端连接通孔4的延伸部以及设置在延伸部另一端的挡板52，所述延伸部设有用于气体流通的开口 510，所述延伸部具有朝向安装座1方向设有开口 510的通槽51， 通槽51由通孔4向挡板52延伸且朝安装座1的方向倾斜设置，因为尘土需要沿着通槽51 落到防尘罩的外面，所以开口 510应该沿防尘罩的轴线方向向上设置，即如图2中所示的方向，通槽51靠近通孔4的一端低于远离通孔4的一端，这样有利于尘土的排出。[0022]为了防止尘土在排出过程中，落入防尘罩内，又要考虑气体流通的因素，作为优选，所述通槽51的横截面为未封闭的圆弧形，所述开口 510外圆弧的线长度为通槽51整个外圆周长的1/4至1/2之间，所述挡板52封闭通槽51远离通孔4的端口，并且挡板52沿波纹管2的轴线方向设置，所述挡板52朝安装座的方向延伸出一凸出部520。[0023]在第一种实施例的基础上，本实用新型提供的第二种实施例中，第二种实施例和第一种实施例在相同的部件上采用相同的附图标示，相同的部件不再赘述，第二种实施例与第一种实施例不同的是如图4所示，所述延伸部包括通槽51以及设置在通槽51和通孔 4之间的圆管53，气体在进入防尘罩内腔3的过程中，尘土可能会随着气体通过通槽51的开口，在没有遇到挡板52的情况下，直接进入防尘罩的内腔3，这样防尘结构的作用大大降低，但是在通槽51和通孔4之间设置圆管53，可以调整气体进入防尘罩内的方向，避免出现尘土在没有遇到挡板52阻挡的情况下，直接进入防尘罩的内腔3。[0024]如图5所示，一种车辆减震器，包括与安装座1固定连接的支撑座6以及防尘罩， 所述防尘罩为上述的防尘罩，所述车辆减震器还包括螺旋弹簧7、活塞杆8、贮油缸10和缓冲体9。[0025]以下介绍防尘罩的工作过程当防尘罩内的气体体积和压力发生变化时，气体会经过通孔进入防尘罩内，这时尘土可能会夹杂在气体内，进入防尘罩，尘土被挡板52阻挡并受到重力作用，落在通槽51的内表面，并逐渐排出防尘罩，气体仍然可以自由有效地流通，这样，适当地增大通孔4的截面积，既可以避免防尘罩产生异响，又具有较好的防尘效果[0026]所述防尘罩的通孔4不仅可以用于气体的流通，而且具有较好的散热功能。[0027]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种防尘罩，包括用于固定的安装座(1)和可压缩的波纹管O)，以及由波纹管(2) 形成的内腔(3)，所述安装座(1)和波纹管O)的连接处设有至少一个通孔G)，其特征在于，所述通孔自防尘罩内表面向内腔(3)延伸有防尘结构(5)，所述防尘结构(5)包括一端连接通孔的延伸部以及设置在延伸部另一端的挡板(52)，所述延伸部设有用于气体流通的开口(510)。
2.如权利要求1所述的防尘罩，其特征在于，所述延伸部具有朝向安装座(1)方向设有开口 (510)的通槽(51)。
3.如权利要求2所述的防尘罩，其特征在于，所述延伸部包括通槽(51)以及设置在通槽(51)和通孔(4)之间的圆管(53)。
4.如权利要求2或3所述的防尘罩，其特征在于，所述通槽(51)由通孔(4)向挡板 (52)延伸且朝安装座(1)的方向倾斜设置。
5.如权利要求4所述的防尘罩，其特征在于，所述挡板(52)沿波纹管O)的轴线方向设置，所述挡板(52)朝安装座(1)的方向延伸出一凸出部(520)。
6.如权利要求1所述的防尘罩，其特征在于，所述安装座(1)和波纹管(2)的连接处设有3个通孔(41、42、43)，所述3个通孔(41,42,43)均由防尘罩外表面向内腔(3)延伸且朝安装座(1)的方向倾斜设置。
7.如权利要求6所述的防尘罩，其特征在于，所述通孔中位于两边位置的通孔(41，43) 的中心线分别与位于中间位置的通孔G2)的中心线形成具有相同角度的夹角，所述角度为30度至90度之间。
8.—种车辆减震器，包括与安装座(1)固定连接的支撑座(6)以及防尘罩，其特征在于，所述防尘罩为权利要求1至7中任意一项所述的防尘罩。
专利摘要一种车辆减震器，包括与安装座固定连接的支撑座以及防尘罩，所述防尘罩包括用于固定的安装座和可压缩的波纹管，以及由波纹管形成的内腔，所述安装座和波纹管的连接处设有至少一个通孔，所述通孔自防尘罩内表面向内腔延伸有防尘结构，所述防尘结构包括一端连接通孔的延伸部以及设置在延伸部另一端的挡板，所述延伸部设有用于气体流通的开口，根据本实用新型提供的防尘罩，在避免产生异响的同时，又能起到较好的防尘效果。
文档编号F16F9/38GK202301717SQ201120413019
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者庞琳, 赵瑛, 黄泰硕, 黄飞 申请人:比亚迪股份有限公司