专利名称：用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种截流装置，特别是涉及ー种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置。
背景技术：
由于我厂使用的科氏力粉体流量计主轴轴承密封处采用的是压缩空气式密封结构，主轴位于轴承位置部位常年因为风扫严重导致轴断裂，进而影响生产。更换主轴非常频繁，而且每台设备更换一次主轴需停产2天，严重影响エ厂的生产效率，维修成本非常高，维修困难。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置。本实用新型的目的由如下技术方案实施，一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置，其主体为圆管，所述圆管内径为两段式阶梯结构，其中一段的内径大于另一段的内径，且内径大的一段管长于内径小的一段管，所述圆管内径小的一端为压缩空气入口，所述圆管内径大的一端为压缩空气出口，所述圆管安装在轴承密封压缩空气管道上，所述圆管的所述压缩空气入口与和压缩空气气源连接的一段轴承密封压缩空气管道连接，所述圆管的所述压缩空气出口与通向轴承密封的一段轴承密封压缩空气管道连接。所述圆管的两端均加工有螺纹。所述圆管外壁的中部设有凸缘，所述凸缘两侧的圆管外壁上加工有圆形凹槽。凸缘作用在安装截流装置吋，便于用扳手或其它工具拧紧，从而不损伤螺纹部位。凹槽作用为满足加工エ艺要求，车床在加工两侧螺纹时留有的退刀槽。压缩空气先经截流装置的小管径的压缩空气入口減速，再经大管径压缩空气出ロ减压，在保证设备所需的密封气压的情况下，将压缩空气的风速和压カ适当降低，減少压缩空气对主轴的风扫カ度。本实用新型的优点在干，将本实用新型安装在科氏力粉体流量计主轴的轴承密封压缩空气管道上，可将轴承密封压缩空气管道内的压缩气体减压减速，在保证设备所需的密封气压的情况下，将压缩空气的风速和压カ适当降低，减少压缩空气对主轴的风扫カ度，充分保证该设备主轴的使用寿命；大大降低主轴损坏率，降低维修维护成本，保证正常施エ，提高生产效率，降低生产成本。
图I为用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置沿轴向的剖面图。图2为用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置的左视图。图3为用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置的应用示意图。[0014]圆管1，压缩空气入ロ 2，压缩空气出ロ 3，轴承密封压缩空气管道4，螺纹5，凸缘6，凹槽7。
具体实施方式
一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置，其主体为圆管1，圆管I内径为两段式阶梯结构，其中一段的内径大于另一段的内径，且内径大的一段管长于内径小的一段管，圆管I内径小的一端为压缩空气入口 2,圆管内径大的一端为压缩空气出口 3，圆管I安装在轴承密封压缩空气管道4上，圆管I的压缩空气入口 2与和压缩空气气源连接的一段轴承密封压缩空气管道4连接，圆管I的压缩空气出ロ 3与通向轴承密封的一段轴承密封压缩空气管道4连接。圆管I的两端均加工有螺纹5。圆管I外壁的中部设有凸缘6，凸缘6两侧的圆管I外壁上加工有圆形凹槽7。··
权利要求1.一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置，其特征在于，其主体为圆管，所述圆管内径为两段式阶梯结构，其中一段的内径大于另一段的内径，且内径大的一段管长于内径小的一段管，所述圆管内径小的一端为压缩空气入口，所述圆管内径大的一端为压缩空气出口。
2.根据权利要求I所述的一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置，其特征在于，所述圆管的两端均加工有螺纹。
3.根据权利要求2所述的一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置，其特征在于，所述圆管外壁的中部设有凸缘，所述凸缘两侧的圆管外壁上加工有圆形凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种用于压缩空气式轴承密封结构的截流装置，其主体为圆管，所述圆管内径为两段式阶梯结构，其中一段的内径大于另一段的内径，且内径大的一段管长于内径小的一段管，所述圆管内径小的一端为压缩空气入口，所述圆管内径大的一端为压缩空气出口。本实用新型的优点在于，在保证科氏力粉体流量计主轴的轴承密封所需的密封气压的情况下，将压缩空气的风速和压力适当降低，减少压缩空气对主轴的风扫力度，充分保证该设备主轴的使用寿命；大大降低主轴损坏率，降低维修维护成本，保证正常施工，提高生产效率，降低生产成本。
文档编号F16J15/40GK202418591SQ20122002924
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日
发明者高志平 申请人:乌兰察布中联水泥有限公司