专利名称：一种盘式制动片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种盘式制动片，具体地说是一种结构改进的盘式制动片。
背景技术：
盘式制动片在制动的过程中由于剧烈的摩擦会发热，各盘式制动片制造厂商为提高制动过程中盘式制动片的散热效果及减少制动噪音性能，采取对制动片摩擦材料中间开直槽的技术。该技术是将已磨削好平面的产品固定置于开槽机上，刀片对准摩擦材料中心处开直槽。虽然开直槽可以起到一定的散热效果及减少制动噪音的效果，但是，开直槽对制动过程中的散热及对制动噪音的改善效果不显著，需要对开槽技术进行改进来提高散热及降低噪音的能力。
实用新型内容为了进一步提高开槽技术对散热及减少制动噪音的能力，本实用新型提供了一种新型的盘式制动片，运用此技术方案不仅可以显著提高制动过程中制动片的散热效果，而且能有效地减少制动噪音的产生。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种盘式制动片，包括盘式制动片本体，所述盘式制动片本体上具有安装部和制动面，其特征在于，在所述制动面的左右两侧的制动面起止部位分别开设有斜面，且在所述制动面上可设有至少一条Y形凹槽，从截面上看，所述Y形凹槽下部为直槽，上部为倒角。所述斜面与制动面的夹角为10° 20°，且每个斜面面积为制动面面积的5%
8% ο所述斜面与制动面的夹角为15°，且每个斜面面积为制动面面积的6%。上述直槽部分的开槽深度为5mm，直槽部分的开槽宽度为5mm，上部的倒角为45°，上部的倒角的深度为5mm。所述Y形凹槽为两条，且两条凹槽对称的分布在制动面两侧。本实用新型的有益效果是对盘式制动片斜开双槽，制动过程中制动面表面被斜开的双槽划分成三个区域，散热面积比开直槽的散热面积大大增加，制动过程中产生的热量可以得到最大限度的释放，降低制动时制动片的瞬时高温，防止热斑现象的发生。开双槽及磨斜面减小了制动面与制动盘的接触面积，可有效地降低由于接触面积大、摩擦材料表面微观处在凹凸不平的情况下产生的制动噪音，达到了提高散热能力及降低噪音的目的。
图I为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的立体图之一；图3为本实用新型的立体图之二；图中1安装部，2制动面，21斜面，3Y形凹槽，31直槽，32倒角。
具体实施方式
如图I 图3所示，一种盘式制动片，包括盘式制动片本体，盘式制动片本体上具有安装部I和制动面2。上述的安装部I为钢背，制动面为制动工作面，这和现有的技术是相同的。首先对制动片制动面2的左右两侧进行磨斜面处理，磨斜的斜面21的参数为斜面21与制动面I的夹角为15°，且每个斜面面积为制动面面积的6%，两个斜面共站总面积的12%左右。上述的斜面在制动过程中，处于制动的初始位置(正传和反转)，这样制动时的冲击也小。然后在制动片的表面对称的开设两个Y形凹槽3，从截面上看，所述Y形凹槽下部为直槽31，上部为倒角32。且开槽的优选参数为直槽部分的开槽深度为5mm，直槽部分的开槽宽度为5mm，上部的倒角为45°，上部的倒角的深度为5mm。通过对上述参数的制动片的性能测试，得出以下结论噪音指数对比
噪音情况改造前改造后
>70db2 2% θ %
>80db177% 00%散热指数对比普通开直槽的刹车片从80km/h制动到30km/h制动压力为3MPa时，制动初始温度为100摄氏度，制动后平均温度为167摄氏度；本实用新型的相同制动条件下的制动后平均温度为152摄氏度，降低温度越5摄氏度，散热效果更好。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.一种盘式制动片，包括盘式制动片本体，所述盘式制动片本体上具有安装部和制动面，其特征在于，在所述制动面的左右两侧的制动面起止部位分别开设有斜面，且在所述制动面上可设有至少一条Y形凹槽，从截面上看，所述Y形凹槽下部为直槽、上部为倒角。
2.根据权利要求I所述的一种盘式制动片，其特征是，所述斜面与制动面的夹角为10° 20° ,且每个斜面面积为制动面面积的5% 8%。
3.根据权利要求2所述的一种盘式制动片，其特征是，所述斜面与制动面的夹角为15°，且每个斜面面积为制动面面积的6%。
4.根据权利要求I或2所述的一种盘式制动片，其特征是，上述直槽部分的开槽深度为5mm，直槽部分的开槽宽度为5mm，上部的倒角为45°，上部的倒角的深度为5mm。
5.根据权利要求4所述的一种盘式制动片，其特征是，所述Y形凹槽为两条，且两条凹槽对称的分布在制动面两侧。
专利摘要一种盘式制动片，它包括盘式制动片本体，所述盘式制动片本体上具有安装部和制动面，其特征在于，在所述制动面的左右两侧的制动面起止部位分别开设有斜面，且在所述制动面上可设有至少一条Y形凹槽，从截面上看，所述Y形凹槽下部为直槽，上部为倒角。本实用新型对盘式制动片斜开双槽，制动过程中制动面表面被斜开的双槽划分成三个区域，散热面积比开直槽的散热面积大大增加，制动过程中产生的热量可以得到最大限度的释放，降低制动时制动片的瞬时高温，防止热斑现象的发生。
文档编号F16D69/00GK202646491SQ201220261078
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者仇溢 申请人:济南金麒麟刹车系统有限公司