专利名称：一种轧机变速箱供油管路联接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全装置，尤其涉及一种轧机变速箱供油管路联接装置。
背景技术：
高速线材轧制减定径机组，该机组由一套集中稀油润滑站提供强制稀油润滑，按机组被润滑部件的不同润滑参数要求，系统分为齿轮箱润滑和油膜轴承润滑两路供油，减定径两套变速箱分四路由齿轮箱供油管路供油。两套变速箱的四条供油管路管径为DN65，采用钢管配管、低压活接联接。由于管路通径大于DN50的管路，不宜选用活接联接。DN65的低压活接为螺纹联接，采用这种方式进行硬管管路联接，设备运行过程中产生的振动，易造成活接的松动，致使管路发生渗漏。由于变速箱供油管路安装在变速箱底板以下部位，发生管路渗漏问题时不利点检维修。
发明内容为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种一种轧机变速箱供油管路联接装置，消除轧机变速箱润滑管路渗漏的问题，方便作业人员点检。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现一种轧机变速箱供油管路联接装置，包括连接螺栓，法兰盘、连接头，法兰盘与连接头配合，两个法兰盘通过连接螺栓连接，两个连接头端面接触；所述的连接头的端面设有水线。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是使管路联接可靠，具有抗振动的性能，消除轧机变速箱润滑管路渗漏的问题，减少油品渗漏，方便作业人员点检维修，节约生产成本。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的连接头结构示意图。图3是本实用新型的法兰盘结构示意图。图中1-连接螺栓2-法兰盘3-连接头4-端面。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。见图1、图2、图3，一种轧机变速箱供油管路联接装置，包括连接螺栓1，法兰盘2、连接头3，法兰盘2与连接头3配合，两个法兰盘2通过连接螺栓I连接，两个连接头3端面接触；所述的连接头3的端面4设有水线。变速箱润滑管路供油压力2-2. 5bar,属低压润滑管路，管路通径为DN65，不适合用活接联接，现将活接联接改为法兰联接。主要由两个法兰盘2和两个连接头3组成，法兰盘2与连接头3有效配合，将两组配合后的法兰盘2和连接头3通过连接头3端面4接触，并通过连接螺栓I将两个法兰盘2紧固联接，法兰盘2和连接头3之间可轴向旋转调节连接螺栓I的紧固位置，更利于两个法兰盘2的联接。本实用新型使管路联接可靠，具有抗振动的性能，消除轧机变速箱润滑管路渗漏的问题，减少油品渗漏，方便作业人员点检维修，节约生产成本。
权利要求1.一种轧机变速箱供油管路联接装置，其特征在于，包括连接螺栓，法兰盘、连接头，法兰盘与连接头配合，两个法兰盘通过连接螺栓连接，两个连接头端面接触。
2.根据权利要求1所述的一种轧机变速箱供油管路联接装置，其特征在于，所述的连接头的端面设有水线 。
专利摘要本实用新型涉及一种轧机变速箱供油管路联接装置，包括连接螺栓，法兰盘、连接头，法兰盘与连接头配合，两个法兰盘通过连接螺栓连接，两个连接头端面接触；所述的连接头的端面设有水线。本实用新型的优点是使管路联接可靠，具有抗振动的性能，消除轧机变速箱润滑管路渗漏的问题，减少油品渗漏，方便作业人员点检维修，节约生产成本。
文档编号F16H57/04GK202915020SQ20122050009
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者孟霖, 邱荣刚, 牛明铸 申请人:鞍钢股份有限公司