一种二级圆柱齿轮拉矫机的制作方法

文档序号:5619611阅读:144来源:国知局
专利名称:一种二级圆柱齿轮拉矫机的制作方法
技术领域
本发明创造属于传动设备技术领域,尤其是涉及一种二级圆柱齿轮拉矫机。
背景技术
在现有的技术中,钢厂连铸设备专用减速器(即拉矫机),由于工作环境温度较高通常都高于700度,传递扭矩较大,传动过程中极易发热,油温升高。使设备的使用寿命减少,使工作环境较热影响操作人员的人体。
发明内容本发明创造要解决的问题是提供一种二级圆柱齿轮拉矫机,尤其适合钢厂连铸设 备专用减速器。为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是一种二级圆柱齿轮拉矫机,包括箱体,所述箱体为机体和机盖固定连接形成,所述机体内设有输入轴、联轴器、轴承套、第一齿轮、第二齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、空心轴、锥齿轮轴、锥齿轮,所述输入轴与锥齿轮轴通过联轴器连接,所述第一齿轮轴上设有锥齿轮,所述锥齿轮与所述锥齿轮轴啮合,所述第二齿轮轴上设有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第一齿轮轴啮合,所述空心轴上设有第二齿轮,所述第二齿轮轴与所述第二齿轮连接,所述箱体为双层壁,所述箱体上设有进水口和出水口。进一步,所述箱体最高处还设有油管。进一步,所述箱体的输出端为半圆形。本发明创造具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案,通过一级锥齿轮和二级圆柱齿轮传动完成的总传动,箱体的双壁有水冷层,水可循环带走热量。箱体输出端是半圆型,是为适应机器摆动节省空间。输入端法兰安装在箱体最高处,轴承润滑很困难,所以在机体上安装一套油管,排油时要达到油管最高处,使轴承都能在油池中,保证润滑,操作更加方便。

图I是本发明创造的结构示意图;图2是本发明创造的剖视图。图中
I、机体2、机盖3、第二齿轮
4、空心轴5、第二齿轮轴6、第一齿轮
7、锥齿轮轴8、透气塞9、第一齿轮轴
10、输入轴11、联轴器12、锥齿轮
13、油管14、油尺具体实施方式
如图I和2所示,本发明创造一种二级圆柱齿轮拉矫机,包括箱体,所述箱体为机体I和机盖2固定连接形成,所述机体I内设有输入轴10、联轴器11、轴承套、第一齿轮6、第二齿轮3、第一齿轮轴9、第二齿轮轴5、空心轴4、锥齿轮轴7、锥齿轮12,所述输入轴10与锥齿轮轴7通过联轴器11连接,所述第一齿轮轴9上设有锥齿轮12,所述锥齿轮12与所述锥齿轮轴7啮合,所述第二齿轮轴5上设有第一齿轮6,所述第一齿轮6与所述第一齿轮轴9啮合,所述空心轴4上设有第二齿轮3,所述第二齿轮轴5与所述第二齿轮3连接,所述箱体为双层壁,所述箱体上设有进水口和出水口。所述箱体最高处还设有油管13,所述油管顶端设有油尺14和透气孔8。所述箱体的输出端为半圆形。本实例的工作过程本发明创造是钢厂连铸设备专用减速器,是通过一级锥齿轮12和二级圆柱齿轮传动完成的总传动,该设备是立式使用,其油管13内的油面在最高处。由于工作环境温度较高通常都高于700度,传递扭矩较大,传动过程中极易发热,油温升高。所以,本发明创造的箱体双层壁用水冷却的结构。箱体的双壁有水冷层,机体I和机盖2上有入水口和出水口,水可循环带走热量。箱体输出端是半圆型,是为适应机器摆动,节省安装空间。输入端法兰安装在箱体最高处,轴承润滑很困难,所以在机体I上安装一套油管13,排油时要达到油管13最高处,使轴承都能在油池中,保证润滑。以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种二级圆柱齿轮拉矫机,其特征在于包括箱体,所述箱体为机体和机盖固定连接形成,所述机体内设有输入轴、联轴器、轴承套、第一齿轮、第二齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、空心轴、锥齿轮轴、锥齿轮,所述输入轴与锥齿轮轴通过联轴器连接,所述第一齿轮轴上设有锥齿轮,所述锥齿轮与所述锥齿轮轴啮合,所述第二齿轮轴上设有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第一齿轮轴啮合,所述空心轴上设有第二齿轮,所述第二齿轮轴与所述第二齿轮连接,所述箱体为双层壁,所述箱体上设有进水口和出水口。
2.根据权利要求I所述的一种二级圆柱齿轮拉矫机,其特征在于所述箱体最高处还设有油管。
3.根据权利要求I或2所述的一种二级圆柱齿轮拉矫机,其特征在于所述箱体的输出端为半圆形。
专利摘要本实用新型创造提供一种二级圆柱齿轮拉矫机,包括箱体,所述箱体为机体和机盖固定连接形成,所述机体内设有输入轴、联轴器、轴承套、第一齿轮、第二齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、空心轴、锥齿轮轴、锥齿轮。本实用新型创造的有益效果是由于采用上述技术方案,通过一级锥齿轮和二级圆柱齿轮传动完成的总传动,箱体的双壁有水冷层,水可循环带走热量。箱体输出端是半圆型,是为适应机器摆动,节省安装空间。输入端法兰安装在箱体最高处,轴承润滑很困难,所以在机体上安装一套油管,排油时要达到油管最高处,使轴承都能在油池中,保证润滑,操作更加方便。
文档编号F16H1/22GK202812152SQ201220516569
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月10日 优先权日2012年10月10日
发明者张淑宣, 黄成毅, 林岗, 刘玉梅 申请人:天津市万新传动设备有限公司
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