专利名称：一种新型密封轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型密封轴承。
背景技术：
6203-2RS深沟球轴承具有转速高、安装方便、密封结构完善等特点，适应于各种恶劣环境下工作，在联合收割机的皮带轮上大量使用。随着收割机制造公司为了提高表面油漆质量，主机厂将组装成品后再喷漆的生产工艺改为部件模块化组装后阴极电泳浸漆，这样就对轴承提出了更高的技术要求:(I)要求轴承在3.2m深的阴极电泳漆浸漆时保证电泳漆不会渗入轴承内部；(2)在油漆烘干时(要求温度140°C，时间60min)，要求轴承内部的润滑脂不能溢出；(3)在浸漆、烘干工序后，要求轴承容易转动。目前国内轴承厂提供的轴承都不能满足上述要求，轴承采用内圈开槽的接触式密封结构，如图2所示，利用内、外径与接触面的过盈保证密封性能。通过客户的理论分析及试验结果得出结论均证明:图2所示的轴承密封结构无法满足用户提出的技术要求，密封圈内径与轴承内圈密封槽处一直存在油漆渗入现象容易，导致轴承卡死。因此，为了防止油漆深入轴承中，还需对轴承的密封性能进一步改进。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性能好的且在阴极电泳漆浸漆时保证电泳漆不会渗入轴承内部新型密封轴承。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种新型密封轴承，包括外圈、内圈以及设在外圈和内圈之间的密封件，所述内圈的外圆周面上不设置防尘槽，所述密封件的与内圈的外圆周面密封连接的内唇上具有两道唇边，在密封件的内唇上位于两道唇边之间还设有环槽。所述密封件的两道唇边沿倾斜方向朝向轴承的外侧延伸。在沿所述内圈径向的方向上，所述密封件的两道唇边中的外侧唇边的长度要小于内侧唇边的长度。本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本轴承的内圈改为不开槽，表面磨加工，从而改变密封方式，将密封件内唇改为两道唇边，提高了轴承的密封性能，从而有效防止原轴承的防尘槽内粗糙度引起的密封不良导致油漆进入轴承内部，杜绝了轴承电泳后发卡现象和运转异响的出现，提高了轴承使用转动灵活性、平稳性，减小了轴承的故障率。
图1为本实用新型的轴承的剖视图；图2为背景技术中的轴承的剖视图；上述图中的标记均为:1、外圈；2、内圈；3、密封件；4、外侧唇边；5、环槽；6、内侧唇边。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型的一种新型密封轴承，其包括外圈1、内圈2以及设在外圈I和内圈2之间的密封件3，内圈2的外圆周面上不设置防尘槽，密封件3的外唇与外圈I的内圆周面密封连接，内唇与内圈2的外圆周面密封连接，密封件3内唇上具有两道唇边，在密封件3的内唇上位于两道唇边之间还设有环槽5，密封件3的内唇与内圈2形成迷宫式密封。密封件3的两道唇边沿倾斜方向朝向轴承的外侧延伸，在沿内圈2径向的方向上，密封件3的两道唇边中的外侧唇边4的长度要小于内侧唇边6的长度。本轴承的内圈2改为不开槽，表面磨加工，从而改变密封方式，将密封件3内唇改为两道唇边，提高了轴承的密封性能，从而有效防止原轴承的防尘槽内粗糙度引起的密封不良导致油漆进入轴承内部，杜绝了轴承电泳后发卡现象和运转异响的出现，提高了轴承使用的转动灵活性、平稳性，减小了轴承的故障率。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型密封轴承，包括外圈、内圈以及设在外圈和内圈之间的密封件，其特征在于:所述内圈的外圆周面上不设置防尘槽，所述密封件的与内圈的外圆周面密封连接的内唇上具有两道唇边，在密封件的内唇上位于两道唇边之间还设有环槽。
2.根据权利要求1所述的新型密封轴承，其特征在于:所述密封件的两道唇边沿倾斜方向朝向轴承的外侧延伸。
3.根据权利要求1或2所述的新型密封轴承，其特征在于:在沿所述内圈径向的方向上，所述密封件的两道唇边中的外侧唇边的长度要小于内侧唇边的长度。
专利摘要本实用新型公开了一种新型密封轴承，包括外圈、内圈以及设在外圈和内圈之间的密封件，所述内圈的外圆周面上不设置防尘槽，所述密封件的与内圈的外圆周面密封连接的内唇上具有两道唇边，在密封件的内唇上位于两道唇边之间还设有环槽。与现有技术相比，本轴承的内圈改为不开槽，表面磨加工，从而改变密封方式，将密封件内唇改为两道唇边，提高了轴承的密封性能，从而有效防止原轴承的防尘槽内粗糙度引起的密封不良导致油漆进入轴承内部，杜绝了轴承电泳后发卡现象和运转异响的出现，提高了轴承使用转动灵活性、平稳性，减小了轴承的故障率。
文档编号F16C33/78GK202991882SQ201220710448
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者赵春伦 申请人:芜湖三行轴承有限公司