自动变速器中离合器预备接合控制系统及方法与流程

技术特征：
1.一种自动变速器中离合器预备接合控制系统，其特征在于：包括变速器控制单元(10)及引擎控制单元(20)，所述变速器控制单元(10)在离合器接合之前根据同步器要挂上的目标档位获取在该目标档位下需要对引擎的转速进行补偿的转速偏移值，并向所述引擎控制单元(20)发送转速请求信号，所述引擎控制单元(20)根据该转速请求信号实时调节引擎在该目标档位下的目标转速，使引擎在该目标档位下的目标转速被动提升至等于引擎的怠速转速与该转速偏移值的总和，所述变速器控制单元(10)在离合器接合时向所述引擎控制单元(20)发送扭矩请求信号，所述引擎控制单元(20)根据离合器的输入扭矩大小实时调节引擎的扭矩，以对引擎的扭矩进行实时补偿防止引擎异常熄火，所述变速器控制单元(10)在离合器接合时还参照刹车压力信号、节气门开度信号和变速器输出轴转速信号，选择离合器进入爬行、起步或滑摩行驶的接合阶段。2.如权利要求1所述的自动变速器中离合器预备接合控制系统，其特征在于：引擎在每一个目标档位所对应的转速偏移值不同。3.如权利要求2所述的自动变速器中离合器预备接合控制系统，其特征在于：所述转速偏移值是通过查表标定的方式确定的，表中的转速偏移值由测试时标定填入。4.如权利要求1所述的自动变速器中离合器预备接合控制系统，其特征在于：还包括离合器执行机构(30)，所述变速器控制单元(10)向所述离合器执行机构(30)发送离合器压力请求信号，所述离合器执行机构(30)根据该离合器压力请求信号调节离合器的接合压力使离合器的主动盘转速和从动盘转速同步。5.一种自动变速器中离合器预备接合控制方法，包括：在离合器接合之前，变速器控制单元(10)根据同步器要挂上的目标档位获 取在该目标档位下需要对引擎的转速进行补偿的转速偏移值；所述变速器控制单元(10)向引擎控制单元(20)发送转速请求信号，所述引擎控制单元(20)根据该转速请求信号实时调节引擎在该目标档位下的目标转速，使引擎在该目标档位下的目标转速被动提升至等于引擎的怠速转速与该转速偏移值的总和；在离合器接合时，所述变速器控制单元(10)控制调节离合器压盘上的接合压力，使离合器主动盘转速和从动盘转速趋向同步；所述变速器控制单元(10)向所述引擎控制单元(20)发送扭矩请求信号，所述引擎控制单元(20)根据离合器的输入扭矩大小实时调节引擎的扭矩，以对引擎的扭矩进行实时补偿防止引擎异常熄火；其中，在离合器接合时，所述变速器控制单元(10)还参照刹车压力信号、节气门开度信号和变速器输出轴转速信号，选择离合器进入爬行、起步或滑摩行驶的接合阶段。6.如权利要求5所述的自动变速器中离合器预备接合控制方法，其特征在于：引擎在每一个目标档位所对应的转速偏移值不同。7.如权利要求6所述的自动变速器中离合器预备接合控制方法，其特征在于：所述转速偏移值是通过查表标定的方式确定的，表中的转速偏移值由测试时标定填入。8.如权利要求5所述的自动变速器中离合器预备接合控制方法，其特征在于：还包括由所述变速器控制单元(10)向离合器执行机构(30)发送离合器压力请求信号，由所述离合器执行机构(30)根据该离合器压力请求信号调节离合器的接合压力使离合器的主动盘转速和从动盘转速同步。