离合器主缸的控制阀组件的制作方法

文档序号:11853412阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:包括限位螺钉(7)、活塞(9)、阀芯(6)、密封皮碗(5)、复位件(4)和弹簧座(3);

活塞(9),中部设有供限位螺钉(7)放置的限位键槽(90),所述活塞(9)朝向阀芯(6)的一端设有阀孔(91),所述阀孔(91)与限位键槽(90)连通,活塞(9)的两端外壁上均套设有环形的活塞密封圈(10);

阀芯(6),呈圆形管状,穿设于阀孔(91)内,阀芯一端封闭,阀芯由前至后依次设有进油孔(60)、出油孔(61)、供密封皮碗(5)安装的固定件(62)和阀座(63),进油孔(60)位于阀孔(91)内,出油孔(61)位于阀芯封闭一端的侧壁表面,出油孔(61)设置于阀芯的侧壁,且出油孔(61)朝向阀孔(91)的内壁;

弹簧座(3),呈筒状,弹簧座贴附于活塞(9)一端并与活塞(9)一同移动,弹簧座(3)的侧壁或底壁上设有供出油孔(61)中的离合油通过的放油孔(30),所述复位件(4)、密封皮碗(5)和阀座(63)均位于弹簧座内;

复位件(4),一端抵触弹簧座(3)内底壁,另一端抵触阀座(63);

密封皮碗(5),固定于固定件(62)上,固定皮碗受到复位件(4)的弹力紧紧的贴靠于活塞(9)阀孔(91)所在的一端;

当控制阀组件处于打开状态,限位螺钉(7)抵压阀芯(6)进油孔(60)所在的一端,复位件(4)被压缩,出油孔(61)处于阀孔(91)外;

当控制阀组件处于关闭状态,限位螺钉(7)与阀芯(6)进油孔(60)所在一端分离,复位件(4)挤压阀芯(6)的出油孔(61)进入阀孔(91)内,且密封皮碗(5)紧贴于阀孔(91)所在的活塞(9)表面。

2.根据权利要求1所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述阀芯(6)的长度大于阀孔(91)的长度。

3.根据权利要求1所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述复位件(4)为锥形弹簧所述锥形弹簧的小端朝向阀座(63)。

4.根据权利要求1所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述弹簧座(3)的侧壁设有4个两两相对的放油孔(30),底壁上设有1个放油孔(30)。

5.根据权利要求1所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述固定件(62)位于阀芯侧壁的侧壁,固定件(62)由环状凸环和环状嵌槽组成,环状嵌槽介于环状凸环和阀座(63)之间,所述密封皮碗(5)套设于环状嵌槽和环状凸环的表面。

6.根据权利要求5所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述密封皮碗(5)过轴心的截面呈“L”型。

7.根据权利要求5所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述环状凸环的外径小于阀座(63)的外径。

8.根据权利要求1所述的离合器主缸的控制阀组件,其特征在于:所述阀座(63)呈圆形的板状,阀座(63)的外径大于密封皮碗(5)的外径。

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