技术总结
本发明公开了一种车辆减震器，包括活塞杆、工作缸、活塞、固定塞和储液缸；所述活塞杆的第一端从所述工作缸顶部插入所述工作缸内部，并与所述活塞连接；所述活塞上方与所述工作缸形成密闭的气腔，下方设有固定塞，所述活塞下方与所述固定塞形成上液腔；所述固定塞下方与所述工作缸形成下液腔，固定塞上设有控制液压油在所述上液腔和所述下液腔之间流动的压缩阀和流通阀；所述工作缸底部外周罩设有密闭的储液缸，工作缸底部设有控制液压油在所述下液腔和所述储液缸之间流动的伸张阀和补偿阀；所述伸张阀的流通面积小于所述压缩阀的流通面积。上述的车辆减震器，可以克服路况较差的情况下液压油过热，活塞杆行程过大，影响减震器性能的问题。
技术研发人员：王勇;盛大勇
受保护的技术使用者：合肥江瑞汽车零部件有限公司
文档号码：201610985660
技术研发日：2016.11.09
技术公布日：2017.02.22