1.一种变速器主减速齿轮减阻结构，其特征在于，包括：呈半环形的挡油板、变速器主壳体和与变速器主壳体相配合的变速器离合器壳体，其中：挡油板固定于变速器离合器壳体下部，变速器主壳体下部设有与挡油板相配合的主壳体挡油筋板；所述的变速器离合器壳体设有呈U型的离合器壳体挡油筋板。
2.根据权利要求1所述的变速器主减速齿轮减阻结构，其特征是，所述的挡油板的圆心角α为60°～180°。
3.根据权利要求1所述的变速器主减速齿轮减阻结构，其特征是，所述的挡油板厚度为0.5～1.5mm。
4.根据权利要求1或2或3所述的变速器主减速齿轮减阻结构，其特征是，所述的挡油板通过螺钉与变速器离合器壳体相连。