本实用新型涉及一种防磨损轴承外圈。
背景技术：
动轴承一般是有内圈、外圈、滚子和保持架等四个部件组成，内圈用来和轴颈装配，外圈用来和轴承座孔装配，通常是内圈随着轴颈回转，外圈固定。滚子与内外圈之间的摩擦、滚子与保持架之间的摩擦以及内圈与轴之间的摩擦，这些摩擦均会损耗轴承的整体使用寿命。同时使用过程中，外圈受力点不是很牢固，而且受力较大时，会发生外圈轴向位移的情况，这样影响轴承工作的稳定性，缩短了轴承的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防磨损轴承外圈，其通过润滑通道和润滑凹槽的配合使用对轴承外圈和滚子通过润滑降低轴承外圈的磨损，耐磨陶瓷涂料层的设置则有效提高了轴承外圈的耐磨性能，从而有效提高轴承的使用寿命。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种防磨损轴承外圈，包括外圈本体，所述外圈本体内分别开设有第一润滑通道、第二润滑通道、第三润滑通道，所述第二润滑通道一端与第一润滑通道垂直连通安装，所述第二润滑通道另一端与第三润滑通道垂直连通安装，所述外圈本体上分别开设有第一润滑凹槽、第二润滑凹槽，所述第一润滑凹槽与第一润滑通道相连通安装，所述第二润滑凹槽与第三润滑通道相连通安装；所述第一润滑凹槽与第二润滑凹槽之间的外圈本体内侧壁上涂覆有耐磨陶瓷涂料层。
所述外圈本体内侧壁上安装有限位凸块。
所述外圈本体外侧壁上开设有防滑凹槽，所述防滑凹槽内安装有防滑块。
本实用新型的有益效果是：一种防磨损轴承外圈，其通过润滑通道和润滑凹槽的配合使用对轴承外圈和滚子通过润滑降低轴承外圈的磨损，耐磨陶瓷涂料层的设置则有效提高了轴承外圈的耐磨性能，从而有效提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种防磨损轴承外圈，包括外圈本体1，所述外圈本体1内分别开设有第一润滑通道2、第二润滑通道3、第三润滑通道4，所述第二润滑通道3一端与第一润滑通道2垂直连通安装，所述第二润滑通道3另一端与第三润滑通道4垂直连通安装，所述外圈本体1上分别开设有第一润滑凹槽5、第二润滑凹槽6，所述第一润滑凹槽5与第一润滑通道2相连通安装，所述第二润滑凹槽6与第三润滑通道4相连通安装；所述第一润滑凹槽5与第二润滑凹槽6之间的外圈本体1内侧壁上涂覆有耐磨陶瓷涂料层7。
所述外圈本体1内侧壁上安装有限位凸块8。限位凸块8的设置能够提高外圈本体1与滚子之间的安装稳定性，避免滚子掉落。
所述外圈本体1外侧壁上开设有防滑凹槽9，所述防滑凹槽9内安装有防滑块10。防滑块10的设置能够提高外圈本体1外壁的摩擦系数，保证外圈本体1安装时的牢固性，避免外圈本体1发生轴向位移情况，影响轴承工作的稳定性。
本实施例的一种防磨损轴承外圈，其通过润滑通道和润滑凹槽的配合使用对轴承外圈和滚子通过润滑降低轴承外圈的磨损，耐磨陶瓷涂料层的设置则有效提高了轴承外圈的耐磨性能，从而有效提高轴承的使用寿命。