一种大口径柔性单向阀的制作方法

本实用新型涉及单向阀，具体涉及一种大口径柔性单向阀。

背景技术：

目前，中国生产的大型充气式飞机机库、汽车车库、工房及库房，其特点是可移动性好，机动性强，便于野外随时搭建安装。在军事抢险救灾，临时用库房等方面发挥作用。但是由于采用柔性材料制成，在运输中需采用卷制式打包不宜用金属阀门。近年来，也有一些柔性单向气阀出现，但是由于设计的不足，存在大量漏气的问题。

实用新型专利授权公告号为CN201081035Y提供一种单向气阀，包括阀体，阀芯，阀芯为一球形阀芯，进气孔为一圆柱孔，进气孔中心轴线与阀芯球体中心在一条直线上，两条并列的出气孔联通阀芯内腔和出气口，在前端设有轴向内凸导管，后端设有径向凸起外端面，单向气阀上靠近径向凸起外端面处套有防脱卡环，防脱卡环的尖部相对其根部略向前倾斜，防脱卡环的内孔上设有六个均布的防脱齿片，单向气阀上的防脱卡环相配合处设有止退槽，这种单向气阀效果良好，结构简单，经久耐用。该实用新型的缺点是其刚性组件会有对充气产品划损的风险。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种大口径柔性单向阀，包括充气阀口、单向阀转接环和单向阀管裁片，由柔性材料制成的充气阀口和单向阀转接环可拆卸连接，两个由柔性材料制成的单向阀管裁片相对设置，两个所述单向阀管裁片与单向阀转接环采用高频热合相连接，所述单向阀管裁片与单向阀转接环相连接的一端呈瓶颈形。所述单向阀管裁片的瓶颈形设计使充气后充气产品内部的气压将单向阀管裁片压紧，同时受到重力、上下压差的影响，单向阀管裁片会折叠收紧，形成良好的密闭性，防止内部气体流出，以缩短充气时间。

所述单向阀管裁片与单向阀转接环采用高频热合相连接。

所述充气阀口尾部设有车内螺纹结构，所述单向阀转接环外部设有车外螺纹结构，所述充气阀口和所述单向阀转接环采用旋入式锁紧方式相连接。

所述充气阀口采用ABS，PP，PVC，PC材料注塑成型，气密性强。

所述单向阀转接环采用ABS，PP，PVC，PC材料注塑成型。

所述单向阀管裁片采用PVDF材料制成，气密性强，轻质，耐磨，耐低温。

所述充气阀口的直径为30-300mm，其作用是充气时气流量大，充气速度快。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、所述单向阀管裁片采用PVDF涂层材料，具有气密性强、轻质、耐磨、耐高低温的优点。

2、所述充气阀口采用大口径具有充气速度快的优点。

3、所述单向阀管裁片采用瓶颈形，结构简单，实现气体单向流动及充气后的保压性能，无需借助外力或其他刚性部件，避免对其对充气产品的划损。

附图说明

图1是本实用新型所述单向阀的正视图；

图2是本实用新型所述单向阀的俯视剖面图。

图中所示：1-充气阀口，2-单向阀转接环，3-单向阀管裁片。

具体实施方式：

现结合附图对本实用新型做详细的说明。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型所述单向阀包括充气阀口1、单向阀转接环2和单向阀管裁片3，充气阀口1和单向阀转接环2可拆卸连接，所述充气阀口1、单向阀转接环2和单向阀管裁片3均为柔性材料制成，两个所述单向阀管裁片3相对设置，所述单向阀管裁片3与单向阀转接环2采用高频热合相连接，两个所述单向阀管裁片3与单向阀转接环2连接的一端为瓶颈形。单向阀管裁片3另一端的形状不受限定，能为任何形状。

所述充气阀口1尾部设有车内螺纹结构，所述单向阀转接环2外部设有车外螺纹结构，所述充气阀口1和所述单向阀转接环2采用旋入式锁紧方式相连接。

所述充气阀口1采用ABS，PP，PVC，PC材料注塑成型。

所述单向阀转接环2采用ABS，PP，PVC，PC材料注塑成型。

所述单向阀管裁片3采用PVDF材料制成。

所述充气阀口1的直径为30-300mm。

作用原理为，通过所述单向阀向充气产品充气，充气完成后，充气产品内部的气压将单向阀管裁片3压紧，同时受到重力、上下压差的影响，单向阀管裁片3会折叠收紧，形成良好的密闭性，防止内部气体流出，以缩短充气时间。

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