本实用新型涉及制钉机设备技术领域，特别涉及一种制钉机自动泵油装置。
背景技术：
以前的制钉机一直以来都是采用手动的按压式进行泵油的，存在的缺陷是，制钉机工作处于缺油状态人不能及时发现，时间把握不科学，导致制钉机工作效率低、浪费油，人工加油操作也比较繁琐，需要整天不时的盯着看，效率低。
技术实现要素：
有鉴于此，为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种制钉机自动泵油装置，通过设定固定时间自动给制钉机泵油，使用方便，节省人工，效率高。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种制钉机自动泵油装置，包括钉模传动总成轴承座、曲轴冲帽总成轴承座、摆杆送料总成轴承座、凸轮分割器总成轴承座，其特点是，设置了自动注油泵，所述自动注油泵通过主油管连接分油块，所述分油块分支出多个分油管，通过所述分油管再分别对应连接上述各个总成轴承座。
进一步，所述自动注油泵与分油块之间的主油管上设置控制开闭的球阀。
所述钉模传动总成轴承座与对应的分油管连接处设置三通管接头，所述曲轴冲帽总成轴承座与对应的分油管连接处设置另一个三通管接头。
所述凸轮分割器总成轴承座与对应的分油管连接处设置四通管接头。
本实用新型的有益效果是，通过设置自动注油泵，设定固定时间自动给制钉机泵油，并通过分油块及分油管合理分配给各个轴承，使其正常运转，效率提高。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
1、自动注油泵，2、分油块，3、球阀，4、钉模传动总成轴承座，41、三通管接头，42、分油管，5、曲轴冲帽总成轴承座，51、三通管接头，52、分油管，6、摆杆送料总成轴承座，61、分油管，7、凸轮分割器总成轴承座，71、四通管接头，72、分油管，8、主油管。
【具体实施方式】
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，一种制钉机自动泵油装置，包括钉模传动总成轴承座4、曲轴冲帽总成轴承座5、摆杆送料总成轴承座6、凸轮分割器总成轴承座7，其特点是，设置了自动注油泵1，所述自动注油泵1通过主油管8连接分油块2，所述分油块2分支出多个分油管，通过所述分油管再分别对应连接上述各个总成轴承座。
自动注油泵1与分油块2之间的主油管8上设置球阀3，通过球阀3控制主油管8与分油块2之间的连通，达到是否输油的目的。
钉模传动总成轴承座4与对应的分油管42连接处设置三通管接头41，所述曲轴冲帽总成轴承座5与对应的分油管52连接处设置另一个三通管接头51。
凸轮分割器总成轴承座7与对应的分油管72连接处设置四通管接头71。
本实用新型的工作原理是：自动注油泵1输出润滑油，经过主油管8进入分油块2，分油块2再根据各个总成轴承座的实际运行情况再按需分配。所述润滑油经过分油管42及三通管接头41到达钉模传动总成轴承座4内。经过分油管52及三通管接头51到达曲轴冲帽总成轴承座5内，经过分油管61直接流入摆杆送料总成轴承座6内，经过分油管71及四通管接头71对应流进凸轮分割器总成轴承座7，使各个轴承座更好的运转，提高制钉机的整体工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。