一种高速动车用横向油压减振器系统的制作方法

文档序号:11616127阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种横向油压减振器,包括减振器本体,所述减振器本体水平设置,所述减振器本体的两端设置有节点,所述减振器本体从外到内依次设置有储油缸和工作缸,其特征在于,

所述储油缸与所述工作缸的左端部设置有导向密封装置,所述导向密封装置的轴向中部密封设置有活塞杆总成,所述活塞杆总成的一端与减振器左端的节点相连接,另一端伸入工作缸内并与工作缸内设置的活塞总成相连接;所述储油缸的右端密封连接储油缸座;

所述工作缸外侧套接有气囊,所述气囊的两端用扎带将所述气囊固定于所述工作缸上,所述气囊内表面与所述工作缸的外表面形成的空腔用于储存空气;

所述工作缸的右端设置有底阀总成,所述底阀总成的右端上部设置有沿右端轴向方向的突起部,所述突起部卡接于所述储油缸座的内侧槽口内,

所述突起部沿所述底阀总成右端面的圆周方向延伸,且在底阀总成的右端下部具有空缺区,从而使得所述底阀总成的右端下部与所述储油缸座间形成缺口,所述底阀总成的下端开设有补油通道,所述补油通道与所述缺口连通,用于工作缸和储油缸内的油液流通。

2.根据权利要求1所述的一种横向油压减振器,其特征在于,所述气囊两端内侧设置有沿所述工作缸外表面凸起的密封韧,所述密封韧与所述工作缸外侧形成过盈配合。

3.根据权利要求1-2中任一所述的一种横向油压减振器,其特征在于,所述气囊为橡胶类或树脂类复合材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种横向油压减振器,其特征在于,所述底阀总成的右端设置有定位销,所述储油缸座的左端设置有定位槽,所述定位销安装于所述定位槽内,所述底阀总成与所述储油缸座之间存在的间隙用于储存油液。

5.根据权利要求1所述的一种横向油压减振器,其特征在于,所述储油缸座的内侧槽口内安装有密封圈,与所述底阀总成密封连接。

6.根据权利要求1所述的一种横向油压减振器,其特征在于,所述底阀总成右端上部的突起部在径向方向为半圆环状。

7.根据权利要求1所述的一种横向油压减振器,其特征在于,所述气囊外表面与所述储油缸内表面之间存在的间隙用来储存油液。

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