本发明涉及防振橡胶衬套，更详细而言涉及夹装于对橡胶制挠性接头的伸长进行控制的控制单元的螺栓、得到耐载荷(反力)和适度的挠曲且防振性能优异的橡胶衬套。
背景技术：
以往的这种橡胶衬套由聚氨酯橡胶和两块钢板(无焊接)构成，按照橡胶制挠性接头的口径不同、反力种类，以不同的大小而区别使用。聚氨酯橡胶的厚度为10mm左右，硬度采用90hs，比一般的合成橡胶硬，且设为可承受较大的载荷的设计。
然而，对橡胶制挠性接头的伸长进行控制的控制单元一般需要作为防振部件的橡胶衬套。以往的橡胶衬套如上所述，仅通过聚氨酯橡胶支撑接头的反力，但随着接头的口径增大而反力增大，无法仅通过橡胶进行支撑，变成了橡胶完全压扁的状况。而且，安装空间也有限制，耐载荷也存在极限。因此，存在如下的问题：即使用于大口径的橡胶制挠性接头，也无法充分承受较大的载荷反力，挠曲变大而无法期待防振性能。
作为上述防振橡胶衬套，根据申请人的现有技术调查，存在日本特开2006-266369号公报(专利文献1)。
该专利文献1涉及广泛用于汽车等车辆的防振橡胶衬套，用途与本发明不同，但在两个部件之间弹性地连接，以降低振动和噪音等为目的，橡胶弹性体介于同心状地配置的内筒配件与外筒配件之间而通过硫化焊接等而一体地形成。并且，该外筒配件侧安装于悬挂臂等这样的一个部件，内筒配件侧安装于另一个部件，由此在这两个部件之间发挥其防振性能。
然而，该防振橡胶衬套如上所述是仅使橡胶弹性体夹装于内筒配件与外筒配件之间的构造，因此与上述记载的以往的橡胶衬套没有较大的改变，存在同样的问题。
专利文献1：日本特开2006-266369号公报
技术实现要素：
发明要解决的技术问题
因此，本发明的目的是提供一种防振橡胶衬套，解决上述现有问题，即使用于大口径的橡胶制挠性接头，也能够承受较大的载荷反力，并且还能获得适度的挠曲而发挥防振性能。
用于解决技术问题的方案
为了解决上述技术问题，第一技术方案记载的发明是，防振橡胶衬套具备：第一凸缘部件，形成有螺栓通孔；第二凸缘部件，形成有与该第一凸缘部件的螺栓通孔同心状的螺栓通孔；及弹性橡胶部件，夹装于上述第一凸缘部件与第二凸缘部件之间，该防振橡胶衬套的特征在于，上述弹性橡胶部件以埋入的方式一体地配置有比该弹性橡胶部件更具有耐载荷性的弹簧部件。
第二技术方案记载的发明的特征是，在第一技术方案记载的防振橡胶衬套的基础上，弹簧部件是将中心部形成有螺栓通孔的圆盘状的板形成为圆锥形状而成的碟形弹簧。
第三技术方案记载的发明的特征是，在第一或第二技术方案记载的防振橡胶衬套的基础上，第一凸缘部件与第二凸缘部件中的任一方形成为圆筒状且内侧成为螺栓通孔，并且第一凸缘部件与第二凸缘部件中的另一方形成为圆盘状且内侧成为直径比所述任一方的螺栓通孔大的螺栓通孔。
第四技术方案记载的发明的特征是，在第三技术方案记载的防振橡胶衬套的基础上，弹性橡胶部件具有从形成为圆盘状的凸缘部件的螺栓通孔向外突出的筒状的突起部。
发明效果
本发明如上所述，防振橡胶衬套具备：第一凸缘部件，形成有螺栓通孔；第二凸缘部件，形成有与该第一凸缘部件的螺栓通孔同心状的螺栓通孔；及弹性橡胶部件，夹装于上述第一凸缘部件与第二凸缘部件之间，上述弹性橡胶部件以埋入的方式一体地配置有比该弹性橡胶部件更具有耐载荷性的弹簧部件，因此通过上述弹簧部件的作用，即使用于大口径的橡胶制挠性接头，也能够充分承受较大的载荷反力，并且还能够得到适度的挠曲，能够可靠地发挥防振性能。即，在以往的防振橡胶衬套的情况下，由于仅是橡胶，因此无法支撑较大的载荷反力，为了支撑而需要较大的受压面积，但在本发明中不是这样，具有如下优异的效果：即使是较小的受压面积也能够支撑较大的载荷，防振性能优异。
附图说明
图1是表示具备本发明的防振橡胶衬套的控制单元的一实施方式的概要图。
图2是剖切了上述防振橡胶衬套的上半部分的主视图。
图3是上述防振橡胶衬套的左视图。
图4是表示构成上述防振橡胶衬套的碟形弹簧的主视图。
图5是上述碟形弹簧安装前的立体图。
图6是表示使用了上述衬套的试验数据的图表。
图7是表示使用了以往的衬套的试验数据的图表。
附图标记说明
1防振橡胶衬套
2凸缘配件(第一凸缘部件)
2a圆筒部
3凸缘配件(第二凸缘部件)
5弹性橡胶部件
5a突起部
6、7、10螺栓通孔
8碟形弹簧(弹簧部件)
11圆盘状的板
a橡胶制挠性接头
b橡胶制的筒状主体
c金属制的凸缘部
e、f配管
h、i凸缘部
k螺栓螺母
m控制单元板
n控制单元螺栓
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的一实施方式进行说明。
图1是表示对橡胶制挠性接头的伸长进行控制的控制单元的使用状态(安装状态)的概要图。在该图中，a是橡胶制挠性接头，该挠性接头a由橡胶制的圆筒状主体b和安装于该主体的两端部的金属制的凸缘部c构成。凸缘部c分别与设置于配管e、f的相向端部的凸缘部h、i抵接并且通过螺栓螺母k紧固固定，上述配管e、f在凸缘部c的两侧隔开预定间隔地配置。在上述固定时，在凸缘部h、i的外侧面固定有控制单元板m的基端部。在控制单元板m的前端部穿设有控制单元螺栓用的孔，在该孔中插通控制单元螺栓n，夹装有防振橡胶衬套1地通过双螺母p紧固固定。
防振橡胶衬套1如上所述地夹装于控制单元螺栓n，其详细情况如下。即，在图2、3中，衬套1具备凸缘配件2、凸缘配件3及夹装在凸缘配件2与凸缘配件3之间的弹性橡胶部件5。凸缘配件2在中心部一体地具有圆筒部2a，该圆筒部2a沿着轴向向凸缘配件3所处的一侧延伸而成为控制单元螺栓n的轴承部，并且也成为后述的碟形弹簧的引导部，该圆筒部的内周侧形成为对控制单元螺栓n进行支撑的螺栓通孔6。凸缘配件3没有凸缘配件2的圆筒部2a那样的结构，仅形成为圆盘状，在其中心部呈同心状地形成有直径比凸缘配件2的螺栓通孔6大的螺栓通孔7。
凸缘配件2及凸缘配件3只要是金属制的，没有特别地限定，例如可以使用铁、铜、铝等以往公知的金属。另外，也可以未必是金属制的，如果是由具有刚性的材料构成的，也可以用它代替金属。
在橡胶部件5以埋入的方式配置有比该橡胶部件更具有耐载荷性的碟形弹簧8。即，碟形弹簧8的耐载荷性设定得比橡胶部件5的耐载荷性大(强)。如图4、5所示，碟形弹簧8是将在中心部形成有螺栓通孔10的圆盘状的板11形成为圆锥形状而构成的。在该例子中，在使两块碟形弹簧8的圆锥的上侧部分彼此抵接的状态下，通过硫化焊接等而一体化地埋设于橡胶部件5内。将碟形弹簧8的块数如此地重叠两块，因此与一块的结构相比可得到两倍的挠曲量。
例如，在碟形弹簧8为一块的情况下，若设0.2mm的挠曲时支撑载荷为3000kg，则在两块的情况下，成为0.4mm的挠曲时支撑载荷为3000kg。支撑载荷始终相同，而仅挠曲增加。即，能够对应于想要的挠曲量来决定碟形弹簧8的块数。但是，将碟形弹簧8设为两块的该例子终究仅仅是优选的一例，块数也可以是一块或三块以上。在需要这样增多挠曲的情况下，增加重合的碟形弹簧8的块数即可，由此，得到一块碟形弹簧8的倍数的挠曲量。
在碟形弹簧8之外也可以使用螺旋弹簧，但一般碟形弹簧8适合于能够用于需要在狭窄的部分支撑较大的载荷的部位，且以较小的形状支撑较大的载荷。
作为橡胶部件5，聚氨酯橡胶或合成橡胶为优选，其中尤其是天然橡胶(nr)、丁苯橡胶(sbr)、氯丁橡胶(cr)等比较易于使用。但是，不限定于此，在使用时能够采用适当的橡胶材料。
另外，橡胶部件5一体地具有从凸缘配件3的螺栓通孔7向外突出的圆筒状的突起部5a，通过该突起部5a实现图1所示的控制单元板m与控制单元螺栓n之间的缓冲功能。即，以往的衬套是单纯的圆盘形状，橡胶没有突起部，因此控制单元板m与螺栓n容易接触，容易传播振动，但橡胶部件5设有上述那样的突起部5a的衬套1能够避免控制单元板m与螺栓n的接触，因此能够在不损害橡胶制挠性接头的防振性能的情况下确保稳定的使用。
<作用>
由上述那样的结构构成的衬套1在上述的控制单元的一个部位使用两个。优选的是，一个衬套的挠曲量为4mm左右(两个衬套为8mm挠曲)。并且，若实际使用于控制单元，则即使在超过了橡胶部件5的耐载荷的情况下也能够由碟形弹簧8支撑载荷。因此，即使用于大口径的橡胶制挠性接头，也能够通过碟形弹簧8的作用充分承受较大的载荷反力，并且得到适度的挠曲，能够可靠地发挥防振性能。以下基于证明该情况的试验数据来进行说明。
图6是使用了橡胶衬套1的试验数据，图7是使用了以往的橡胶衬套的试验数据，都是纵轴表示载荷(n)，横轴表示挠曲量或压缩量(mm)。比较两个试验数据，在以往的橡胶衬套的情况下，如图7所示，橡胶挠曲的同时橡胶逐渐向外周方向滑动，图表曲线振动而不稳定。与此相对，在橡胶衬套1的情况下，如图6所示，除了初始值以外，图表曲线表示为没有振动而稳定的直线。这是因为埋设于橡胶部件5的碟形弹簧8所产生的稳定的挠曲作用，也能够确认耐载荷的大小。
换言之，在橡胶衬套1的情况下，初始值(到挠曲量1mm位为止)的图表曲线能够认为是表示由于在与内部的碟形弹簧8相邻的凸缘配件2、3之间存在少许间隙因此进入到间隙的橡胶部分的挠曲的曲线，在使用上也没有问题。以往的橡胶衬套在变形量超过了2mm时，图表曲线向横向倾斜，可观察到橡胶的滑动，因此能够推测出2mm为极限值。但是，橡胶衬套1根据图表曲线以直线上升至变形量3mm，能够确认稳定的弹簧特性，并且感觉变形量尚有余量。由此可知，若使用橡胶衬套1，能够充分期待以往的橡胶衬套无法期待的防振性能。
另外，在橡胶衬套1中，橡胶部件5的筒状的突起部5a比螺栓通孔7向外突出，因此使用(安装)于控制单元后使控制单元板m与螺栓n的边缘间断，所以能够实现作为缓冲件的作用。
如上所述，橡胶衬套1由金属弹簧和橡胶的复合体构成，其构成为在橡胶部件5内作为特殊的金属制的弹簧部件而呈重合状直列地配置多个碟形弹簧8，弹簧周围由橡胶覆盖的构造，而且能够减小衬套的受压面积，还能够应对大载荷，因此使用时产生适度的挠曲而能够在不损害橡胶制挠性接头a的防振性能的情况下支撑较大的反力。
此外，作为实施方式的橡胶衬套1，图示的各构成部件的形状或构造等终究仅表示优选的一例，能够在权利要求书的范围内进行适当设计变更，这是不言而喻的。例如，凸缘配件2、3的形状未必是图示的形状，碟形弹簧8的形状也只是一例。