本实用新型涉及一种四列滚子轴承,特别是涉及一种新型四列圆柱滚子轴承。
背景技术:
:
目前,对于轧机用工作辊轴承,多选用FC结构的四列圆柱滚子轴承,常规结构四列圆柱滚子轴承结构如图1:包括内圈02、外圈01、保持架03、滚子04。由两个外圈组成,每个外圈有两排滚道,三个挡边。外圈外径有润滑油槽和油孔。受外形尺寸的限制,轴承的承载能力有限,现有优化设计的方法,无法大幅度提高轴承的额定载荷。而额定载荷的大小,直接决定着轴承的使用寿命长短,所以,怎样提高轴承的额定载荷,是各个轴承企业都在研究的问题。
技术实现要素:
:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、能够提高载荷以及延长使用寿命的新型四列圆柱滚子轴承。
本实用新型的技术方案是:
一种新型四列圆柱滚子轴承,包括外圈、内圈、圆柱滚子和保持架,所述外圈为两个,每一所述外圈均设置有两个挡边和一排滚道,所述滚道内直接并列安装两排圆柱滚子,所述外圈的端面设置有端面油槽,所述保持架采用两半铆接式保持架。
所述保持架的铆钉贯穿两排所述圆柱滚子的轴心孔,所述圆柱滚子长度增加15%,轴承的额定动载荷Cr将提高23%,静载荷Cor将提高15%;载荷提高23%后,轴承的额定寿命将提高99%,大大延长轴承使用寿命。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在不改变原有轴承的外形尺寸(即内径、外径、高度尺寸不变)的前提下,通过改变内部结构,达到大幅提高轴承额定载荷的效果。
2、本实用新型将现有四列圆柱滚子轴承外圈的中挡边取消,变为一排滚道,两个挡边,直接将两排圆柱滚子并列安装。并且取消现有外圈外径中间的油槽及油孔,而是在外圈端面增加端面油槽,保持器结构改为两半铆接式保持架,滚子长度可增加15%左右,有效提高轴承的载荷。
3、本实用新型根据轴承额定动载荷Cr和额定静载荷Cor的计算公式可知,轴承的额定动载荷Cr将提高23%,静载荷Cor将提高15%。载荷提高23%后,轴承的额定寿命将提高99%,将近一倍,大大延长轴承使用寿命。
4、本实用新型设计合理、结构简单、能够提高载荷以及延长使用寿命,得到用户的一致认可,其适用性非常高,易于推广实施,具有良好的经济效益。
附图说明:
图1为现有四列滚子轴承的结构示意图;
图2为新型四列圆柱滚子轴承的结构示意图。
具体实施方式:
实施例:参见图2,图中,01-外圈,02-内圈,03-保持架,04-圆柱滚子。
新型四列圆柱滚子轴承包括外圈01、内圈02、圆柱滚子04和保持架03,其中:外圈01为两个,每一外圈01均设置有两个挡边和一排滚道,滚道内直接并列安装两排圆柱滚子04,外圈01的端面设置有端面油槽,保持架03采用两半铆接式保持架。
保持架03的铆钉贯穿两排圆柱滚子04的轴心孔,圆柱滚子04长度增加15%,轴承的额定动载荷Cr将提高23%,静载荷Cor将提高15%;载荷提高23%后,轴承的额定寿命将提高99%,大大延长轴承使用寿命。
本实用新型在不改变原有轴承的外形尺寸(即内径、外径、高度尺寸不变)的前提下,通过改变内部结构,将现有四列圆柱滚子轴承外圈的中挡边取消,变为一排滚道,两个挡边,直接将两排圆柱滚子并列安装,滚子长度可增加15%左右,达到大幅提高轴承额定载荷的效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。