本实用新型属于车辆集中润滑技术领域，具体涉及一种车辆集中润滑及其控制系统。
背景技术：
一般的集中润滑系统是通过电动润滑泵上的独立控制器设定工作周期，并仅根据车辆电源ON/OFF时间进行工作周期计时，忽视了车辆电源ON但未作业的时间，造成工作周期不合理、油脂浪费。
集中润滑系统各点注脂量是根据常规工作模式下根据需脂量设定的，在其他工作模式下会出现部分润滑点注脂量不合理的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种通过控制系统使集中润滑系统工作周期更合理，并可以根据工作模式的需要对部分润滑点进行手动补充注脂的车辆集中润滑及其控制系统。
本实用新型的目的是通过下述技术措施实现的：
本实用新型的车辆集中润滑及其控制系统包括用于控制润滑泵电源输出周期的整机控制器、与整机控制器的相应信号输入端电连接的车速传感器、与整机控制器的工作电源输出端电连接的集中润滑电动润滑泵、通过单向阀与集中润滑电动润滑泵供油口相连接的油脂分配器；所述整机控制器的工作电源输入端设置有一个作为电动润滑泵开关量输入的手动控制开关；在油脂分配器的工艺孔上加装黄油嘴，每一个黄油嘴与一个出油孔单独相通，黄油嘴的数量与润滑点的数量相对应。
本实用新型的工作原理如下：
本实用新型将集中润滑电动润滑泵通过整机控制器进行控制，并在控制器中设定工作周期，代替润滑泵的独立控制单元。整机控制器通过采集车速传感器信号，根据车辆电源ON/OFF及采集的车速信号判断车辆工作状态，并按照设定控制程序进行工作周期计时。
在集中润滑油脂分配器的进油口前设置单向阀，在油脂分配器的工艺孔上加装黄油嘴，每一个黄油嘴与一个出油孔单独相通。如此，在有些工作模式下，整机只有部分装置有动作，该处的润滑脂需求量增加，此时可在不拆卸集中润滑管路的情况下通过黄油嘴很便捷的对该处润滑点通过手动控制开关进行手动补充注脂。
本实用新型的有益效果如下：
相对现有技术，本实用新型的集中润滑工作周期控制更准确，有效利用整机控制器代替了润滑泵的独立控制单元，降低成本。同时对部分润滑点手动补充注脂更便捷，达到省时、省力、减少油脂浪费并延长润滑部件寿命的目的。
附图说明
图1是本实用新型的系统原理图。
图中：1.手动控制开关，2.整机控制器，3.车速传感器，4. 集中润滑电动润滑泵，5.单向阀，6.油脂分配器，7.黄油嘴，8.润滑点。
具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例（附图）作进一步描述：
本实用新型的车辆集中润滑及其控制系统包括用于控制润滑泵电源输出周期的整机控制器2（Pal-Fin HE203）、与整机控制器2的相应信号输入端电连接的车速传感器3、与整机控制器2的工作电源输出端电连接的集中润滑电动润滑泵4、通过单向阀5与集中润滑电动润滑泵4供油口相连接的油脂分配器6；所述整机控制器2的工作电源输入端设置有一个作为电动润滑泵开关量输入的手动控制开关1；在油脂分配器6的工艺孔上加装黄油嘴7，每一个黄油嘴7与一个出油孔单独相通，黄油嘴的数量与润滑点8的数量相对应。
本实用新型将集中润滑电动润滑泵4的工作电源通过整机控制器2输出，并在控制器中设定润滑泵电源输出周期，利用整机控制器代替了润滑泵的独立控制单元。整机控制器2采集车速传感器3的信号，根据车辆电源ON/OFF及采集的信号判断车辆工作状态，并按照设定控制逻辑进行工作周期计时。
控制逻辑为：只有当车辆电源ON且车速不为零时，工作周期计时；当因条件不满足计时被终止时，计时可存储，当条件再次满足时，继续之前的计时。
在整机控制器上设置一个开关量输入，作为集中润滑电动润滑泵的手动控制开关1。当车辆电源ON时，闭合手动控制开关，在任意周期内均可启动润滑泵。
在集中润滑油脂分配器的进油口前设置单向阀，在油脂分配器的工艺孔上加装黄油嘴，每一个黄油嘴与一个出油孔单独相通，黄油嘴的数量可根据润滑点的需要进行设置。如此，在有些工作模式下，整机只有部分装置有动作，该处的润滑脂需求量增加，此时可在不拆卸集中润滑管路的情况下通过黄油嘴很便捷的对该处润滑点进行手动补充注脂，单向阀可防止因压力逆差导致的润滑脂逆流。