技术总结
一种用于混合动力汽车的手动变速器总成，包括：差速器、电机、挡位主动齿机构、挡位从动齿机构、同步机构、挂挡机构、平行设置的输入轴、中间轴和输出轴，其中：挡位主动齿机构设置于输入轴上，挡位从动齿机构设置于中间轴上并与挡位主动齿机构对应啮合，第一和第二同步机构分别设置于输入轴上，第三和第四同步机构分别设置于中间轴和输出轴上，输入轴依次连接离合器和发动机，差速器通过主减速齿轮与中间轴和输出轴相连，电机通过设置于输出轴上的挂挡机构与输出轴相连，本实用新型在保留手动变速器原有操纵性能的同时接入电机动力，使车辆混合动力化，提高经济性。
技术研发人员：高彬;陈洁婧;曾东子
受保护的技术使用者：上海汽车变速器有限公司
技术研发日：2017.10.13
技术公布日：2018.05.22