本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种铝合金铸造壳体。
背景技术：
在现代汽车工业发展中，铝合金作为一种轻型金属材料得到了广泛应用，但铝合金铸件产品的质量问题和其铸造缺陷却仍长期困扰。为了得到强化的壳体，所述铸造壳体通常结构复杂且具有很厚的壁部，这样会导致铸造成本的上升。如果利用焊接钢壳体的话，就会产生昂贵的材料成本和制造成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决上述现有缺陷，提供一种结构简单，投入成本少，具有高使用价值的铝合金铸造壳体。
为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括铸造壳本体，所述本体为圆柱状，内部中空，所述本体从上至下部分为圆形通孔，所述本体的外表面上侧设有安装通孔，所述通孔外侧周围还设有外翻边，所述外翻边上还设有固定螺栓；所述安装通孔贯穿本体，安装通孔外侧有圆盘状法兰，所述圆盘状法兰内侧设有内翻管，所述内翻管固定在本体上，所述圆盘状法兰四周还设有螺纹孔；所述圆盘状法兰下侧还设有横向法兰，外侧还设有螺纹孔，所述横向法兰有并列的三个圆形小法兰组合而成，所述横向法兰通过加强筋固定在本体上；所述本体的另一侧面还设有圆形通气孔，所述通气孔贯穿铸造壳本体，竖直方向上位于圆盘状法兰和横向法兰中间位置。
进一步地，所述铸造壳本体采用铝合金材质。
进一步地，所述横向法兰通过焊接方式固定在加强筋上。
进一步地，所述通气孔与圆盘状法兰异面垂直。
进一步地，所述通气孔与横向法兰异面垂直。
本实用新型一种铝合金铸造壳体，结构简单，操作简便，可靠性高，能大大节省操作时间，安装快捷，能大大提高工程进度，工人作业强度小，人工成本低，体积小，重量轻，节省了资金投入，制造成本低，使用寿命长。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构的主视图；
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示，本实用新型涉及一种铝合金铸造壳体，包括铸造壳本体，所述本体为圆柱状，内部中空，所述本体从上至下部分为圆形通孔，所述本体的外表面上侧设有安装通孔1，所述通孔外侧周围还设有外翻边2，所述外翻边2上还设有固定螺栓3；所述安装通孔1贯穿本体，安装通孔1外侧有圆盘状法兰4，所述圆盘状法兰4内侧设有内翻管5，所述内翻管5固定在本体上，所述圆盘状法兰4四周还设有螺纹孔6；所述圆盘状法兰4下侧还设有横向法兰7，外侧还设有螺纹孔6，所述横向法兰7有并列的三个圆形小法兰8组合而成，所述横向法兰7通过加强筋9固定在本体上；所述本体的另一侧面还设有圆形通气孔10，所述通气孔10贯穿铸造壳本体，竖直方向上位于圆盘状法兰4和横向法兰7中间位置。
铸造壳本体采用铝合金材质，横向法兰7通过焊接方式固定在加强筋9上。通气孔10与圆盘状法兰4异面垂直，通气孔10与横向法兰7异面垂直。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。