专利名称：节能型异步(柔性)传动装置的制作方法
技术领域：
本实用型，是发明了一种节能能源的异步(柔性)传动装置。适用于小型发电机、摩托车及自行车等传动结构的新型装置，能够省功省力，节约能源，简单易行。
本发明源于起重机械原理中的动滑轮定理。
已知的起重机械在工作时，是在相对静态的场合下工作。本实用新型，将该原理运用在快速运转的飞轮上，起到省功省力之作用和能效。
见附图
予与说明，本发明图中，主动轮与被动轮互为重叠，并共用轮心中轴。图中A点零件为主动轮受力零件，透视图中B点与C点，为被动轮受力零件。
当A点零件受力时，B点零件同时受力，C点零件承力。当主动轮带动被动轮运转，A点零件与B点零件位差90度谓之异步。链条连接ABC三点，夹角在30度至60度之间，非直接传动，谓之柔性。合称异步(柔性传动)。
本发明不同于常见的连通式链条，直接传动。而是由一段链绦连接图示中ABC三个零件，非直接起动被动轮。且可以转轮上，布置一至四个异步(柔性)传动装置，结构紧凑。
根据动滑轮定理，因而A零件出力只需一半左右，用在发电机、摩托传动结构中，节能显而易见。现有的传动结构装置尚不能在增加马力的情况下，使被动轮得到一倍的受力转动。
权利要求1 本实用新型的特征是由主动轮、被动轮、中轴及链条等零件组成。
2 根据权力要求1所述，本实用新型的运转方式为异步柔性传动方式，其特征是主动轮与被动轮共用中轴，主动轮与被动轮可在中轴上布置一至四个。
3 根据权力要求1所述，主动轮、被动轮、中轴及链条等均属现有成型零件，其特征是传动零件可在转轮上布置一至四个。
专利摘要一种节能型异步(柔性)传动装置，适用于小型发电机、摩托车及自行车等传动结构，能够省功省力，节约能源，简单易行。本实用新型是将应用于起重机械原理的动滑轮定理，运用在快速运转的飞轮上，运转方式为主动轮与被动轮，共用中轴，并由链条接三个受力点，形成30度至60度的夹角，以异步(柔性)传动的方式，由主动轮非直接传动于被动轮快速运转。异步(柔性)传动装置可在转轮上布置一至四个。本实用新型解决了在不增加动力输入时，即可实现传动功率增加一倍的功效，节能显而易见。
文档编号F16H7/06GK2218282SQ9424214
公开日1996年1月24日 申请日期1994年6月27日 优先权日1994年6月27日
发明者潘孝华 申请人:潘孝华