专利名称：汽车张紧轮轴承装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的皮带张紧轮轴承，具体为微型面包汽车的皮带张紧轮轴承装置。
目前微型汽车所使用的皮带张紧轮用于调节发动机皮带张紧轮的，它的结构是在调节张紧度的带长孔的小板上铆接一个小轴，张紧轮轴承就压装在小轴上，在轴承外径上压装一个铝合金套，靠铝合金套外径张紧皮带。由于轴承工作温度与转速很高，所以要求铝套内径与轴承外径之间的配合尺寸公差要求很严，车加工很难达到此公差要求，加工时废品率很高。而铝合金套又不易磨加工，铝屑易堵塞砂轮，加工很难。另外，轴承密封性能不好，灰尘和水汽易侵入轴承内影响到轴承的正常工作。
本实用新型的目的在于提供一种没有铝合金外套的，又能防止灰尘和水汽进入轴承的汽车张紧轮轴承装置。
本实用新型的目的是这样实现的在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外圈(2)，在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6)，轴承外圈(2)直接与皮带连接。
本实用新型的优点是成本低廉、结构简单、易加工生产制造、能防止灰尘和水汽进入汽车张紧轮轴承装置。提高了使用寿命。
附图
为本实用新型结构原理示意图。
以下结合附图详述本实用新型最佳实施例在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外圈(2)，在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6)，轴承外圈(2)直接与皮带连接。轴承外圈(2)直接张紧皮带。
权利要求1.一种汽车张紧轮轴承装置，它是由板(1)、轴承外圈(2)、轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、小轴(5)、密封圈(6)构成，其特征是在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡图(4)、轴承外圈(2)，在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6)，轴承外圈(2)直接与皮带连接。
专利摘要本实用新型涉及汽车的皮带张紧轮轴承,具体为微型面包汽车张紧轮轴承装置。其特点是在小轴(5)上装有轴承内圈(3)、弹性挡圈(4)、轴承外圈(2),在轴承外圈(2)与轴承内圈(3)之间有有密封圈(6),轴承外圈(2)直接与皮带连接。成本低廉、结构简单、易加工、生产制造,能防止灰尘和水汽进入汽车张紧轮轴承装置。提高了使用寿命。
文档编号F16C33/76GK2384026SQ9922467
公开日2000年6月21日 申请日期1999年7月29日 优先权日1999年7月29日
发明者史元荣, 林庆善 申请人:史元荣, 林庆善