新型臂盘式制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制动领域，具体涉及一种新型臂盘式制动器。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，起重运输机械对其制动装置的制动性能和工作寿命的要求越来越高，电磁铁块式制动器(特别是交流电磁铁块式制动器)已逐渐被淘汰，因此开发新型制动器已是制动器行业中的当务之急。目前，广泛使用的臂盘式制动器多呈“L”形结构，即制动架与推动器及弹簧管装置平行安装，这种“L”形制动器当弹簧管装置的制动弹簧向下压缩时，杠杆连接轴受到一个弯曲力产生弹性变形，弹性变形会造成制动时间的延长；当推动器的推动杆向上推起时，由于杠杆连接轴的弹性变形会使制动瓦块打开时间延长，并使制动瓦块的打开间隙变小；多铰点造成摩擦损耗的增加，起重过程中容易造成安全事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型的臂盘式制动器。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:新型臂盘式制动器，包括制动架、弹簧管组件和推动器，其中制动架包括左制动臂组、右制动臂组、杠杆和底座，两制动臂组均由成对间隔设置的制动臂板构成，左制动臂组下端通过销轴I铰接安装在底座上，与左制动臂组相对应的右制动臂组下端通过销轴II铰接安装在底座上，退距自动均等装置与销轴1、销轴II同轴铰接，左制动臂组及右制动臂组上均安装有制动瓦块；衬垫磨损自动补偿装置一端与杠杆铰接，衬垫磨损自动补偿装置另一端与右制动臂组上端铰接；弹簧管组件由弹簧管、制动弹簧、弹簧拉杆组成；推动器的推动杆与杠杆一端铰接，弹簧拉杆与杠杆中部铰接，杠杆另一端与左制动臂组上端铰接，制动架、弹簧管组件及推动器呈“一”字形安装在底座上。
[0005]杠杆为折弯形结构。
[0006]弹簧管为方形，制动弹簧设置在弹簧管内，在弹簧管一侧设有制动力矩标尺。
[0007]制动瓦块为插装式安装，制动瓦块通过瓦块自动随位装置固定在左制动臂组上和右制动臂组上。
[0008]本实用新型通过上述技术方案得到的新型臂盘式制动器，具有瓦块退距自动均等、衬垫磨损自动补偿等先进功能，在使用过程中基本免维护；左、右制动臂组、弹簧管组件及推动器呈“一”字形安装在底座上，结构简单，制动平稳冲击小，减小了制动过程中制动力的损失，制动性能更好；散热性能更好、转动惯量小，非常适合各种现代的大型专用装卸机械，系统皮带机及起重、冶金机械中各种机构的减速和停车制动。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是图1的左视图。[0011 ] 其中，I是推动器，2是左制动臂组，3是右制动臂组，4是销轴I，5是销轴II，6是底座，7是退距自动均等装置，8是制动瓦块，9是衬垫磨损自动补偿装置，10是杠杆，11是弹簧拉杆，12是制动弹簧，13是弹簧管。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2所示，一种新型臂盘式制动器，包括制动架、弹簧管组件和推动器1，其中制动架包括左制动臂组2、右制动臂组3、杠杆10和底座6，两制动臂组均由成对间隔设置的制动臂板构成，左制动臂组2下端通过销轴I 4铰接安装在底座6上，与左制动臂组2相对应的右制动臂组3下端通过销轴II 5铰接安装在底座上，退距自动均等装置7与销轴I 4、销轴II 5同轴铰接，左制动臂组2及右制动臂组3上均安装有制动瓦块8 ;衬垫磨损自动补偿装置9 一端与杠杆10铰接，衬垫磨损自动补偿装置9另一端与右制动臂组3上端铰接；弹簧管组件由弹簧管13、制动弹簧12、弹簧拉杆11组成；推动器I的推动杆与杠杆10一端铰接，弹簧拉杆11与杠杆10中部铰接，杠杆10另外一端与左制动臂组2上端相铰接，制动架、弹簧管组件及推动器I呈“一”字形安装在底座6上。
[0013]杠杆10为折弯形结构。
[0014]弹簧管13为方形，制动弹簧12设置在弹簧管13内，在弹簧管13 —侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观。
[0015]制动瓦块8为插装式安装，制动瓦块8通过瓦块自动随位装置固定在左制动臂组上和右制动臂组上。
[0016]当驱动机构断电停止工作时，制动器的驱动装置一一推动器I也同时断电(或延时断电)并停止驱动(推力消除)，这时制动弹簧12的弹簧力通过杠杆10传递到左、右制动臂组，左、右制动臂组传递到制动瓦块8上，使制动瓦块的制动覆面产生规定的压力并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当驱动机构通电驱动时，制动器的推动器I也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推动杆，迫使制动弹簧12进一步压缩，左、右制动臂组向两侧外张，使制动瓦块8的制动覆面脱离制动盘，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动作用。
[0017]本实用新型通过上述技术方案得到的新型臂盘式制动器具有以下优点:退距自动均等装置和瓦块自动随位装置，可保持两侧制动瓦块退距均等且无需调整，完全避免制动瓦块浮贴制动盘的现象，在使用过程中基本免维护；主要摆动铰点均设有自润滑轴承，使用过程中无需润滑，传动效率高，动作灵敏，制动器闭合(上闸)时间为0.25-0.4S ;衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动力矩在使用过程中保持恒定，免去经常调整的麻烦；左、右制动臂组、弹簧管组件及推动器呈“一”字形安装在底座上，结构简单，制动平稳冲击小，减小了制动过程中制动力的损失，制动性能更好；散热性能更好、转动惯量小，非常适合各种现代的大型专用装卸机械，系统皮带机及起重、冶金机械中各种机构的减速和停车制动。
【主权项】
1.新型臂盘式制动器，包括制动架、弹簧管组件和推动器，其中制动架包括左制动臂组、右制动臂组、杠杆和底座，两制动臂组均由成对间隔设置的制动臂板构成，左制动臂组下端通过销轴I铰接安装在底座上，与左制动臂组相对应的右制动臂组下端通过销轴II铰接安装在底座上，退距自动均等装置与销轴1、销轴II同轴铰接，左制动臂组及右制动臂组上均安装有制动瓦块；衬垫磨损自动补偿装置一端与杠杆铰接，衬垫磨损自动补偿装置另一端与右制动臂组上端铰接；弹簧管组件由弹簧管、制动弹簧、弹簧拉杆组成；其特征在于:推动器的推动杆与杠杆一端铰接，弹簧拉杆与杠杆中部铰接，杠杆另一端与左制动臂组上端铰接，制动架、弹簧管组件及推动器呈“一”字形安装在底座上。
2.如权利要求1所述的新型臂盘式制动器，其特征在于:所述杠杆为折弯形结构。
3.如权利要求2所述的新型臂盘式制动器，其特征在于:弹簧管为方形，制动弹簧设置在弹簧管内，在弹簧管一侧设有制动力矩标尺。
4.如权利要求1至3任一项所述的新型臂盘式制动器，其特征在于:制动瓦块为插装式安装，制动瓦块通过瓦块自动随位装置固定在左制动臂组上和右制动臂组上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型臂盘式制动器，包括制动架、弹簧管组件和推动器，制动架包括左制动臂组、右制动臂组、杠杆和底座，左制动臂组下端通过销轴Ⅰ铰接安装在底座上，右制动臂组下端通过销轴Ⅱ铰接安装在底座上，退距自动均等装置与销轴Ⅰ、销轴Ⅱ同轴铰接，左制动臂组及右制动臂组上均安装有制动瓦块；衬垫磨损自动补偿装置一端与杠杆铰接，其另一端与右制动臂组上端铰接；推动器的推动杆与杠杆一端铰接，弹簧拉杆与杠杆中部铰接，杠杆另一端与左制动臂组上端铰接，制动架、弹簧管组件及推动器呈“一”字形安装在底座上。该新型臂盘式制动器，结构简单，制动平稳冲击小，减小了制动过程中制动力的损失，制动性能更好；散热性能好、转动惯量小。
【IPC分类】F16D55-22, F16D121-16, F16D65-14
【公开号】CN204533286
【申请号】CN201520085483
【发明人】王长海, 宋四新
【申请人】焦作市制动器开发有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月6日