一种铜合金双重润滑轴承的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及轴承技术领域，具体是一种铜合金双重润滑轴承。
【背景技术】
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[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。轴承的润滑一般为自润滑或者添加润滑剂润滑两种方式，自润滑方式常常用于不能添加润滑剂的领域，比如一些食品和医药等领域，但是自润滑的导轨一般价格较高，而且润滑的效果相对的较差，另外散热的效果也较差。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以自润滑与润滑剂润滑相结合，成本低，散热润滑效果好的铜合金双重润滑轴承。
[0004]解决的技术问题所采用以下的技术方案:
[0005]一种铜合金双重润滑轴承，其特征在于:包括铜合金轴承本体，所述的铜合金轴承本体的前端部外侧边缘位置设置有前凸缘，所述的铜合金轴承本体的后端部外侧边缘位置设置有后凸缘，铜合金轴承本体外侧面上且位于前凸缘与后凸缘之间均匀设置有润滑油槽，铜合金轴承本体的后端侧以及与轴承内孔的表面设置有一层自润滑材料。
[0006]所述的铜合金轴承本体、前凸缘和后凸缘为一体式结构。
[0007]所述的自润滑材料为石墨。
[0008]本实用新型可以使用两种润滑方式的结合，而且不会相互影响，使用润滑剂放入到轴承外侧的润滑油槽内，轴承的内孔侧以及末端侧可以与润滑剂完全隔离。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理简单，使用方便，稳定可靠，可以自润滑与润滑剂润滑相结合，成本低，散热润滑效果好。
【附图说明】
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[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1所示，一种铜合金双重润滑轴承，包括铜合金轴承本体I，铜合金轴承本体I的前端部外侧边缘位置设置有前凸缘2，铜合金轴承本体I的后端部外侧边缘位置设置有后凸缘3，铜合金轴承本体I外侧面上且位于前凸缘2与后凸缘3之间均匀设置有润滑油槽4，铜合金轴承本体I的后端侧以及与轴承内孔的表面设置有一层自润滑材料5。铜合金轴承本体1、前凸缘2和后凸缘3为一体式结构。自润滑材料5为石墨。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种铜合金双重润滑轴承，其特征在于:包括铜合金轴承本体，所述的铜合金轴承本体的前端部外侧边缘位置设置有前凸缘，所述的铜合金轴承本体的后端部外侧边缘位置设置有后凸缘，铜合金轴承本体外侧面上且位于前凸缘与后凸缘之间均匀设置有润滑油槽，铜合金轴承本体的后端侧以及与轴承内孔的表面设置有一层自润滑材料。
2.根据权利要求1所述的一种铜合金双重润滑轴承，其特征在于:所述的铜合金轴承本体、前凸缘和后凸缘为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种铜合金双重润滑轴承，其特征在于:所述的自润滑材料为石墨。
【专利摘要】一种铜合金双重润滑轴承，涉及轴承技术领域，其特征在于：包括铜合金轴承本体，所述的铜合金轴承本体的前端部外侧边缘位置设置有前凸缘，所述的铜合金轴承本体的后端部外侧边缘位置设置有后凸缘，铜合金轴承本体外侧面上且位于前凸缘与后凸缘之间均匀设置有润滑油槽，铜合金轴承本体的后端侧以及与轴承内孔的表面设置有一层自润滑材料。本实用新型结构合理简单，使用方便，稳定可靠，可以自润滑与润滑剂润滑相结合，成本低，散热润滑效果好。
【IPC分类】F16C33-10, F16C33-16
【公开号】CN204553565
【申请号】CN201520021796
【发明人】张家俊
【申请人】马鞍山市兴隆铸造有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月13日