专利名称：发动机缸体油道密封检验方法及检验装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于发动机缸体油道密封性的检验方法，还涉及用 于该方法的检验装置。
背景技术：
发动机缸体内腔水道、油道的密封性检查通常是将水道、油道对外 的出口封堵，然后向内腔通入高压水、油或气检验其渗漏现象。由于水 道通外出口较少而且都在缸体外围，容易封堵，因此水道密封检验容易 实现。油道通外的各润滑点较多而且油孔都在缸体内部主轴孔、凸轮轴 孔内壁，封堵特别困难。许多发动机厂家对缸体油道不检验，只有发动 机台架检测时漏油才能发现油道故障，因无法整修只能拆散报废，损失 较大。有些厂家对发动机缸体油道密封检查是用橡胶棒分别插入主轴孔 及凸轮轴孔中以封堵孔壁油孔，操作很不方便，同时还由于橡胶棒切边 泄漏造成误判。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处，提供一种操 作方便、检验可靠的发动机缸体油道密封检验方法，同时提供用于该方 法的检验装置。
本发明的技术方案是先用弹性件封堵缸体的主轴孔及凸轮轴孔中 的油孔，同时封堵油道的其它出口，然后向油道内腔通入高压流体介质 检验其渗漏现象，改进之处是釆用涨芯密封轴封堵主轴轴孔及凸轮轴孔 中的油孔，检验方法的具体步骤如下
(1)分别制作外径小于主轴孔及凸轮轴孔的涨芯密封轴，涨芯密 封轴上带有与孔中油孔位置相应的一组涨圈；
(2) 将涨芯密封轴分别送入主轴孔及凸轮轴孔，使涨圈处于孔中
油孔的位置；
(3) 向涨芯密封轴的内孔中通入高压流体介质，迫使涨圈外涨将
主轴孔及凸轮轴孔中的油孔堵死；
(4) 将缸体油道的其它出口用堵头堵死；
(5) 向缸体油道内通入高压流体介质，检验油道的渗漏现象，判 定其密封性能。
上述方法中，所用高压流体介质为高压油、水或气；通入涨芯密封 轴内孔的流体介质的压力高于通入缸体油道内流体介质的压力。
用于上述检验方法的检验装置设有涨芯密封轴和装于其一端的接 嘴，涨芯密封轴内部设有带轴向内孔的芯轴，芯轴外围设有一组弹性涨 圈，涨圈与芯轴之间有环状空腔，芯轴上设有连通所述空腔与芯轴内孔 的通孔，相邻涨圈之间设有隔套，芯轴两端设有挡圈，所述隔套、挡圈 与涨圈密封相连。
所述涨圈与芯轴之间设有过渡套，过渡套上设有与芯轴上通孔相对 准的通孔；所述挡圈与芯轴结合部位有密封圏；所述涨圈为2~6只，由 耐油橡胶制成。
釆用以上技术方案，检验时由于涨芯密封轴外径小于主轴孔及凸轮 轴孔内径，可以很容易地将涨芯轴送入孔内，操作方便。装在涨芯轴上 的涨圈有2 6只，与孔内润滑油孔位置相适应，可用耐油橡胶制成，弹 性好，与隔套、挡圈之间密封压合，当涨芯轴内孔通入高压流体介质后， 涨圈有效涨开，对主轴孔及凸轮轴孔内油孔封堵效果好，而且弹性涨圈 送入主轴孔及凸轮轴孔中不会被切边而造成泄漏。在对主轴孔及凸轮轴 孔中油孔可靠封堵后，再向缸体油道内通入高压流体介质，检验其渗漏 现象，以判定其密封性能，由于油孔封堵可靠，所以检验也可靠，不会 产生误判。检验中，通入涨芯轴内孔的介质压力高于通入油道内介质压 力，能保证涨圈有效涨开，贴紧孔壁；涨圈内侧设有过渡套，以及挡圈与芯轴之间有密封圈，则进一步提高检验装置的可靠性。
附图为本发明所用检验装置结构示意图。
具体实施例方式
参阅附图，该检验装置设有涨芯密封轴2和装于其一端的接嘴1, 涨芯密封轴内部设有带轴向内孔的芯轴11，芯轴内孔一端堵死，芯轴外 围设有五只由耐油橡胶制作的涨圈8，涨圈内侧的空腔与芯轴的内孔相连通，相邻涨圈之间有隔套5,两端涨圈的外端面有挡圈4和9,并由螺 母3压紧，隔套、挡圏与涨圈的连接处密封。涨圈与芯轴之间设有过渡 套6，过渡套上设有与芯轴上通孔相对准的通孔，两端挡圈与芯轴结合 部位有密封圈10。涨圈8可作成整体式，也可在封堵部位加装密封环7， 密封环与油孔的周边部位接触，可增强封堵效果。涨芯密封轴内孔未加 压时，涨圈外径略小于涨芯轴外径，加压后，涨圏外径大于涨芯轴外径。 涨芯轴外径比缸体主轴孔及凸轮轴孔内径小0. 1 ~ 0. 2mm。
使用该装置检验带有五挡主轴孔的发动机缸体油道密封性，具体方 法是(1)将涨芯密封轴分别送入缸体的主轴孔及凸轮轴孔中，使涨圈 处于孔中油孔的位置，并与支架固定；(2)通过接嘴向涨芯密封轴的芯 轴内孔中通入P产l. OMPa的高压油，迫使涨圈外涨将主轴孔及凸轮轴孔 中的油孔堵死；(3)将缸体油道的其它出口用堵头堵死；(4)向缸体油 道内通入P2=0. 4MPa高压油，按通常方法检验油道的渗漏现象，判定其 密封性能。
权利要求
1、一种发动机缸体油道密封检验方法，先用弹性件封堵缸体的主轴孔及凸轮轴孔中的油孔，同时封堵油道的其它出口，然后向油道内腔通入高压流体介质检验其渗漏现象，其特征是采用涨芯密封轴封堵主轴孔及凸轮轴孔中的油孔，检验方法的具体步骤如下(1)分别制作外径小于主轴孔及凸轮轴孔的涨芯密封轴，涨芯密封轴上带有与孔中油孔位置相应的一组涨圈；(2)将涨芯密封轴分别送入主轴孔及凸轮轴孔，使涨圈处于孔中油孔的位置；(3)向涨芯密封轴的内孔中通入高压流体介质，迫使涨圈外涨将主轴孔及凸轮轴孔中的油孔堵死；(4)将缸体油道的其它出口用堵头堵死；(5)向缸体油道内通入高压流体介质，检验油道的渗漏现象，判定其密封性能。
2、 按权利要求1所述的发动机缸体油道密封检验方法，其特征是 所用高压流体介质为高压油、水或气。
3、 按权利要求l所述的发动机缸体油道密封检验方法，其特征是通入 涨芯密封轴内孔的流体介质的压力高于通入缸体油道内流体介质的压力。
4、 一种用于权利要求1所述的检验方法的检验装置，其特征是该 装置设有涨芯密封轴和装于其一端的接嘴，涨芯密封轴内部设有带轴向 内孔的芯轴，芯轴外围设有一组弹性涨圈，涨圈与芯轴之间有环状空腔， 芯轴上设有连通所述空腔与芯轴内孔的通孔，相邻涨圈之间设有隔套， 芯轴两端设有挡圈，所述隔套、挡圈与涨圈密封相连。
5、 按权利要求4所述的检验装置，其特征是所述涨圈与芯轴之间设有过渡套，过渡套上设有与芯轴上通孔相对准的通孔。
6、 按权利要求4所述的检验装置，其特征是所述挡圈与芯轴结合 部位有密封圈。
7、 按权利要求4或5所述的检验装置，其特征是所述涨圈为2 6 只，由耐油橡胶制成。
全文摘要
一种发动机缸体油道密封检验方法及检验装置，属发动机检测技术领域。该装置包括涨芯密封轴和接嘴，涨芯轴内部有带内孔的芯轴，芯轴外围设有一组弹性涨圈，涨圈两端由隔套、挡圈压紧；检验方法是先将预制好的上述装置中的涨芯轴分别送入缸体主轴孔及凸轮轴孔中，再向涨芯轴内孔通入高压油或水或气，使涨圈外涨封堵孔中油孔，并将油道其它出口堵死，然后向油道内腔通入高压油或水或气，检验油道渗漏现象，判定密封性。本发明操作方便，检验可靠，能明显提高检测效率和检测效果，保证产品性能。
文档编号G01M3/02GK101173875SQ20061009743
公开日2008年5月7日 申请日期2006年10月31日 优先权日2006年10月31日
发明者万冬梅, 刘秋鹏 申请人:扬动股份有限公司