专利名称：变速箱、后桥磨合试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖拉机安装技术领域，尤其涉及拖拉机安装的一种变速箱、后桥磨合试验台。
背景技术：
目前，现有变速箱、后桥进行磨合试验时，存在变速箱、后桥相对电机输出轴定位不准确、作业强度高、工作噪音大等缺点。
发明内容针对上述技术不足，本实用新型提供一种变速箱、后桥磨合试验台，是对现有变速箱、后桥磨合试验台进行改进取得的，能够提高定位精度、降低劳动强度，降低工作噪音，提 升作业安全性和维修方便性，提高试验完成的产品性能和质量。为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下技术方案一种变速箱、后桥磨合试验台，主要由驱动装置、定位连接装置和润滑油循环系统三部分组成；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与驱动装置的传动轴对应连接，且所述定位连接装置与驱动装置支座相连构成一个固定整体；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与润滑油循环系统的加油油路连通；所述定位连接装置由导轨上的定位小车与连接固定装置构成；所述连接固定装置为固定板，固定板一端与定位小车相连，另一端与驱动装置支座相连；所述驱动装置由电机支座上连接固定的三相异步电机构成，三相异步电机上设置有电机防护罩、电机联接套和与变速箱、后桥相连的万向节与花键套焊合体；所述润滑油循环系统中，组合的电机齿轮泵的入口端管路通过滤网与油箱连通，电机齿轮泵的出口端与加油油路相连。由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性一种变速箱、后桥磨合试验台，是对现有变速箱、后桥磨合试验台进行改进的，能够提高定位精度、降低劳动强度，降低工作噪音，提升作业安全性和维修方便性，提高试验完成的产品性能和质量。
图I为变速箱、后桥磨合试验台示意图；图中1_导轨，2-油箱，3-滤网，4-加油油路，5-电机齿轮泵，6-定位小车，7-变速箱和后桥联接，8-连接固定装置，9-万向节与花键套焊合体，10-电机联接套，11-三相异步电机，12-电机支座，13，电机防护罩。
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型加以说明。如图I所示一种变速箱、后桥磨合试验台，主要由驱动装置、定位连接装置和润滑油循环系统三部分组成；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与驱动装置的传动轴对应连接，且所定位连接装置与驱动装置支座相连构成一个固定整体；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与润滑油循环系统的加油油路连通。所述定位连接装置由导轨I上的定位小车6与连接固定装置8构成。所述连接固定装置8为固定板，固定板一端与 定位小车6相连，另一端与驱动装置支座相连。所述驱动装置由电机支座12上固定的三相异步电机11构成，三相异步电机11上设置有电机防护罩13、电机联接套10和与变速箱、后桥相连的万向节与花键套焊合体9。所述润滑油循环系统中，组合的电机齿轮泵5的入口端管路通过滤网3与油箱2连通，电机齿轮泵5的出口端与加油油路4相连。磨合试验时，首先将变速箱、后桥联接安装在定位小车上，然后推动定位小车、通过万向节与花键套焊合体9将三相异步电机与变速箱、后桥联接相结合，并用连接固定装置固定定位小车，待润滑油加入到指定位置后即可进行磨合试验，试验后，趁热放出润滑油。
权利要求1.一种变速箱、后桥磨合试验台，其特征在于主要由驱动装置、定位连接装置和润滑油循环系统三部分组成；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与驱动装置的传动轴对应连接，且所述定位连接装置与驱动装置支座相连构成一个固定整体；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与润滑油循环系统的加油油路连通；所述定位连接装置由导轨(I)上的定位小车(6)与连接固定装置(8)构成；所述连接固定装置(8)为固定板，固定板一端与定位小车(6)相连，另一端与驱动装置支座相连；所述驱动装置由电机支座(12)上连接固定的三相异步电机(11)构成，三相异步电机(11)上设置有电机防护罩(13)、电机联接套(10)和与变速箱、后桥相连的万向节与花键套焊合体(9);所述润滑油循环系统中，组合的电机齿轮泵(5)的入口端管路通过滤网(3)与油箱(2)连通，电机齿轮泵(5)的出口端与加油油路(4)相连。
专利摘要本实用新型涉及拖拉机安装技术领域，提出的一种变速箱、后桥磨合试验台，主要由驱动装置、定位连接装置和润滑油循环系统三部分组成；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与驱动装置的传动轴对应连接，且所述定位连接装置与驱动装置支座相连构成一个固定整体；所述定位连接装置上固定的变速箱、后桥与润滑油循环系统的加油油路连通；所述定位连接装置由导轨(1)上的定位小车(6)与连接固定装置(8)构成。本实用新型是对现有变速箱、后桥磨合试验台进行改进的，能够提高定位精度、降低劳动强度，降低工作噪音，提升作业安全性和维修方便性，提高试验完成的产品性能和质量。
文档编号G01M17/007GK202485909SQ201120505108
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者李世英, 李延贵 申请人:洛阳世英机械制造有限公司