1.一种基于距离测试的前防碰撞测试系统，其特征在于，本系统包括目标车辆(1)、安装有待测试ADAS的测试车辆(2)、以及安装在供目标车辆(1)和测试车辆(2)行驶或停靠的车道(3)上的若干感应装置(4)，所述的感应装置(4)沿着车道(3)纵向间隔分布且当目标车辆(1)或测试车辆(2)位于相应感应装置(4)位置时该感应装置(4)能产生相应的感应信号，所述的感应装置(4)均与信号发射器(5)相连且信号发射器(5)能接收感应信号，所述的测试车辆(2)上安装有与待测试ADAS相连且能采集测试车辆(2)车速、到达相应感应装置(4)感应时刻和接收待测试ADAS计算出的碰撞时间的第一控制器(6)，所述的目标车辆(1)上安装有能采集目标车辆(1)车速和到达相应感应装置(4)感应时刻的第二控制器(7)，所述的第一控制器(6)和第二控制器(7)均与信号发射器(5)相连且信号发射器(5)能分别向第一控制器(6)和第二控制器(7)转发数据，所述的第一控制器(6)与基站(8)相连且基站(8)能够接收由第一控制器(6)计算获得的碰撞报警偏差率。
2.根据权利要求1所述的基于距离测试的前防碰撞测试系统，其特征在于，所述的感应装置(4)沿着车道(3)纵向均匀间隔分布。
3.根据权利要求1或2所述的基于距离测试的前防碰撞测试系统，其特征在于，所述的感应装置(4)的间隔距离不小于目标车辆(1)和测试车辆(2)各自的长度。
4.根据权利要求1或2所述的基于距离测试的前防碰撞测试系统，其特征在于，所述的第一控制器(6)上连接有用于输入包括目标车辆(1)车身长度、感应装置(4)间隔距离、感应装置(4)编号在内的数据的数据输入单元(9)。
5.根据权利要求3所述的基于距离测试的前防碰撞测试系统，其特征在于，所述的感应装置(4)为包括发射端(10)和接收端(11)的对射传感器，同一感应装置(4)的发射端(10)和接收端(11)分别位于车道(3)两侧，所述的接收端(11)与信号发射器(5)相连。