座圈跳动测量检具的制作方法

本实用新型涉及一种测量工具，尤其涉及一种座圈跳动测量检具。

背景技术：

缸盖气门座圈作为发动机缸盖加工的重要部位，其座圈相对跳动质量要求很高，需要借助专用测量工具对其进行在线逐台测量关注，而目前应用于座圈跳动专用检具实用性不强，不易操作，对产品的检测质量和检测效率产生较大的影响。

如图1所示，示出了一种现有的座圈跳动测量检具10，该座圈跳动测量检具10包括杠杆千分表11，气门座圈14，气门导管15，推杆12以及网纹滚花壁杆13，其工作原理为：将气门导管15与座圈跳动测量检具10进行位置定位固定，将杠杆千分表11的测头与气门座圈14进行测量位置贴靠，转动测量推杆12，观察千分表11的显示数据，完成跳动测量。

上述现有的座圈跳动测量检具放入气门导管的导管孔内定位后限制横向移动位置，而上下位置与导管孔的口面为粗定位，导致测量精度不高。此外，杠杆千分表装配后沿径向延伸，容易与复杂零件的燃烧室壁发生接触干扰。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种座圈跳动测量检具，以克服现有测量工具精度不高和易于与其他部件发生接触干扰的问题。

本实用新型提供了一种座圈跳动测量检具，包括：杠杆千分表；检具本体，检具本体的顶面为一平面，杠杆千分表固定设置在检具本体的顶面上，检具本体的底面为呈锥形的检具凡尔面，检具凡尔面可与气门座圈上的座圈凡尔面相接触，检具本体的底部连接有呈柱状的检具导杆，检具导杆可插入到气门导管上的导管孔中。

如上所述的座圈跳动测量检具，其中，优选的是，检具本体的顶面上设置有千分表连接柱，千分表连接柱的顶面为呈倾斜状的检具配合面，杠杆千分表与检具配合面固定连接。

如上所述的座圈跳动测量检具，其中，优选的是，千分表连接柱的检具配合面上形成有销孔，杠杆千分表的背面设置有定位销，杠杆千分表上的定位销可插接到检具配合面上的销孔中，以使杠杆千分表与检具配合面固定连接。

如上所述的座圈跳动测量检具，其中，优选的是，检具本体顶面的边缘处形成有检具开口槽，杠杆千分表上的测量头可嵌设在检具开口槽中，并与气门座圈相接触。

如上所述的座圈跳动测量检具，其中，优选的是，检具本体的顶面为圆形，千分表连接柱设置在检具本体顶面的中心位置处。

如上所述的座圈跳动测量检具，其中，优选的是，检具本体的顶面上设置有检具转动杆。

本实用新型的座圈跳动测量检具通过将检具本体的底部设计成与产品的气门座圈匹配的结构，以实现高精度的座圈跳动测量。与此同时，将杠杆千分表设计为装入检具本体顶部表面，以防止测量过程中杠杆千分表与其他部件发生接触干扰。

附图说明

图1为现有技术中的座圈跳动测量检具；

图2为本实用新型实施例提供的座圈跳动测量检具的透视图；

图3为图2所示的座圈跳动测量检具中的检具本体；

图4为图2所示的座圈跳动测量检具中的杠杆千分表；

图5为座圈跳动测量检具安装状态的示意图。

附图标记说明：

10-现有的座圈跳动测量检具 11-杠杆千分表 12-推杆 13-网纹滚花壁杆 14-气门座圈 15-气门导管 20-本实用新型的座圈跳动测量检具 21-杠杆千分表 211-测量头 212-定位销 22-检具本体 221-检具配合面 222-检具转动杆 223-检具开口槽 224-检具凡尔面 225-检具导杆 23-气门座圈 231-座圈凡尔面 24-气门导管。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图2-4所示，本实用新型的座圈跳动测量检具20包括彼此相连的杠杆千分表21和检具本体22，以测量座圈的跳动情况。检具本体22的顶面为一平面，杠杆千分表21固定设置在检具本体22的顶面上，优选地，检具本体22的顶面为圆形，千分表连接柱设置在检具本体22顶面的中心位置处，且千分表连接柱沿垂直于检具本体22顶面的方向延伸以避免与两侧零部件接触干扰。检具本体22的底面为呈锥形的检具凡尔面224，检具凡尔面224可与气门座圈23上的座圈凡尔面231相接触，检具本体22的底部连接有呈柱状的检具导杆225，检具导杆225可插入到气门导管24上的导管孔中。

进一步地，检具本体22的顶面上设置有千分表连接柱，千分表连接柱的顶面为呈倾斜状的检具配合面221，杠杆千分表21与检具配合面221固定连接。本实施例中，千分表连接柱的检具配合面221上形成有销孔，杠杆千分表21的背面设置有定位销212，杠杆千分表21上的定位销212可插接到检具配合面221上的销孔中，以使杠杆千分表21与检具配合面221固定连接。

进一步地，检具本体22顶面的边缘处形成有检具开口槽223，杠杆千分表21上的测量头211可嵌设在检具开口槽223中，并与气门座圈23相接触。此外，检具本体22的顶面上设置有检具转动杆222，所述检具转动杆222优选沿垂直于检具本体22顶面的方向延伸。

如图5所示，采用本实用新型的座圈跳动测量检具20进行测量的步骤如下：

首先将杠杆千分表21装入检具本体22上，使定位销212与检具配合面221上的销孔配合，完成定位连接；接着，将测量头211放入检具开口槽223内，测量过程中将将装配完成的座圈跳动测量检具20放入导管孔及座圈内，使检具凡尔面224与座圈凡尔面231完成贴合定位并调整测量头211的位置，使其与座圈表面接触；最后，用手转动检具转动杆222，读取杠杆千分表21数值进行记录，完成测量。

由此，本实用新型的座圈跳动测量检具中，将检具本体的底部深入导管孔内来限制横向移动，限制检具本体与工件上下位置移动，从而实现两种定位模式。将检具本体的底部设计成与产品的气门座圈匹配的结构，直接完成检具凡尔面与座圈凡尔面配合测量，以保证测量精度。此外，将杠杆千分表设计装入检具本体顶部表面，测量头通过检具开口槽与座圈表面接触测量，避免与工件燃烧室壁或其他部件直接接触而形成干涉。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。