一种前盖检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体涉及一种前盖检测装置。

背景技术：

目前，汽车行业内用于测量前盖实车件的装置工具很少，很多都依靠TAC(内外饰综合检具)为基准，来检测前盖实车件，这种检测方式在检测是需要保证前盖周边的件全部为模拟块，且当前盖安装到实车上后侧无法看到实际效果。用于依靠以车身钣金为基础对实车件安装的检测装置很少。

有鉴于上述的不足，有必要开发一种新型结构的精度高、测量快速和携带便捷的前盖检测装置，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题，而提供一种前盖检测装置。

本实用新型包括框架、一组固定装置、一组定位装置、一组底部支撑装置、一组支撑块、一组位置检测装置、前保险杠模拟块和翼子板模拟块，所述一组固定装置、一组定位装置、一组底部支撑装置、一组位置检测装置、前保险杠模拟块和翼子板模拟块分别固定安装在框架上，所述固定装置是压紧夹具，所述定位装置是螺杆压紧机构，所述底部支撑装置包括安装板和支撑螺杆，所述安装板设有螺纹孔，安装板固定安装在框架上，所述支撑螺杆装配在的螺纹孔处，所述一组支撑块分别固定安装在定位装置的压紧螺杆头端部，所述位置检测装置包括安装板、连接座和划线销，所述安装板固定安装在框架上，所述连接座设有划线销安装孔，连接座固定安装在安装板上，所述划线销装配在连接座的划线销安装孔内，所述前保险杠模拟块的设有仿保险杠外壁形状的弧形，前保险杠模拟块固定安装在框架上，所述翼子板模拟块设有仿翼子板形状的弧形，翼子板模拟块固定安装在框架上。

所述一组固定装置是四个固定装置。

所述一组定位装置是二个定位装置。

所述一组底部支撑装置是二个底部支撑装置。

所述一组支撑块是二个支撑块。

本实用新型具有以下优点：本实用新型提供一种前盖检测装置，结构设计合理，在无实车前保及翼子板的情况下可直接安装到车身钣金上对实车件进行检测，大大提高了检测精度，且检测快捷。拆卸简单，零件数少，拆卸后能轻易携带，便携性好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型工作状态结构示意图。

图中：1、框架；2、一组固定装置；3、一组底部支撑装置；3-1、安装板；3-2、支撑螺杆；4、一组支撑块；5-1、安装板；5-2、连接座；5-3、划线销；6、前保险杠模拟块；7、翼子板模拟块；10、一组定位装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2所示，本实用新型包括框架1、一组固定装置2、一组定位装置10、一组底部支撑装置3、一组支撑块4、一组位置检测装置、前保险杠模拟块6和翼子板模拟块7，所述一组固定装置2、一组定位装置10、一组底部支撑装置3、一组位置检测装置5、前保险杠模拟块6和翼子板模拟块7分别固定安装在框架1上，所述固定装置2是压紧夹具，所述定位装置10是螺杆压紧机构，所述底部支撑装置3包括安装板3-1和支撑螺杆3-2，所述安装板3-1设有螺纹孔，安装板3-1固定安装在框架1上，所述支撑螺杆3-2装配在的螺纹孔处，所述一组支撑块4分别固定安装在定位装置10的压紧螺杆头端部，所述位置检测装置包括安装板5-1、连接座5-2和划线销5-3，所述安装板5-1固定安装在框架1上，所述连接座5-2设有划线销安装孔，连接座5-2固定安装在安装板5-1上，所述划线销5-3装配在连接座5-2的划线销安装孔内，所述前保险杠模拟块6的设有仿保险杠外壁形状的弧形，前保险杠模拟块6固定安装在框架1上，所述翼子板模拟块7设有仿翼子板形状的弧形，翼子板模拟块7固定安装在框架1上。

所述一组固定装置2是四个固定装置。

所述一组定位装置10是二个定位装置。

所述一组底部支撑装置3是二个底部支撑装置。

所述一组支撑块4是二个支撑块。

工作方式及原理：前盖检测装置是为了在没有前盖周边实车的情况下，对前盖的实车件进行检测的，前盖检测装置安装时将两个定位装置对应车体钣金上的前端组件现有的定位孔后，再将四个固定装置左旋把手将前盖标准组件装置固定在车身钣金上即可实现检测对前盖的检测。前盖检测装置在对前盖进行检测的同时，也可以对六个划线销所对应的六个位置进行检测，确认车身框架的基准是否准确。

本实用新型的优点为：本装置在无实车前保及翼子板的情况下可直接安装到车身钣金上对实车件进行检测，大大提高了检测精度，且检测快捷。拆卸简单，零件数少，拆卸后能轻易携带，便携性好。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。