本实用新型涉及一种柴油机滚轮衬套检测工装，尤其是一种对柴油机滚轮衬套安装位置进行检测的工装，属于检测工具技术领域。
背景技术：
分离式滚轮衬套是柴油机的重要部件，其安装精度及位置精度直接关系到柴油机运行的可靠性和稳定性，因此，滚轮衬套安装后通常要对其安装位置进行检测。现有柴油机滚轮衬套检测工具结构复杂，操作繁琐，不仅检测效率低，而且检测精度也不理想，造成滚轮衬套安装返工率高，无形中增加了成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、检测精度高的柴油机滚轮衬套位置检测工装。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种柴油机滚轮衬套位置检测工装，包括固定轴和数个导筒机构；所述数个导筒机构下端垂直间隔固定在固定轴上侧，各导筒机构位置与柴油机滚轮衬套位置一一对应，导筒机构包括导筒和导向键，导筒下端穿接在固定轴上，并通过固定销与固定轴固连，导向键固定在导筒一侧上端上。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的柴油机滚轮衬套位置检测工装，其中所述的导向键位置与柴油机滚轮衬套上键槽位置对应。
前述的柴油机滚轮衬套位置检测工装，其中所述的导向键通过内六角螺钉固定在导筒一侧上端上。
前述的柴油机滚轮衬套位置检测工装，其中所述的导筒下端两侧分别设有安装平面。
前述的柴油机滚轮衬套位置检测工装，其中所述的导筒为铝合金中空结构。
本实用新型仅通过数个导筒机构便能对柴油机滚轮衬套安装位置进行检测，不仅结构简单，成本低，操作方便，而且省时省力，检测效率高，避免了滚轮衬套不必要的安装返工，大大节省了安装成本。通过选用不同规格的导筒，可以满足不同规格滚轮衬套的检测需要，通用性极强。其中导筒采用铝合金中空结构，减轻了整个装置的自身重量，使得操作更加灵活。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型一个导筒向下翻转180°后的立体结构示意图；
图2是本实用新型对柴油机滚轮衬套位置进行检测的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括固定轴1和三个导筒机构2。三个导筒机构2下端垂直间隔固定在固定轴1上侧，各导筒机构2位置与柴油机滚轮衬套3位置一一对应。导筒机构2包括导筒21和导向键22，导筒21为铝合金中空结构，导筒21下端穿接在固定轴1上，其下端两侧分别设有安装平面23，固定销4横穿导筒21下端两侧安装面23和固定轴1，将导筒21下端与固定轴1固连。导向键22通过内六角螺钉24固定在导筒21一侧上端上，导向键22位置与柴油机滚轮衬套3上键槽位置对应，本实施例中，导向键22分别固定在两端导筒21内侧和中间导筒21右侧上。
如图2所示，检测时，先拔出固定销4，将一个导筒21向下翻转180°后再用固定销4固定，然后将该导筒21伸进相应柴油机滚轮衬套3内，此时导筒21上的导向键22与柴油机滚轮衬套3键槽间隙配合，上下滑动导筒21，无卡滞现象则滚轮衬套3安装位置合格，用同样的方法分别检测其余两个滚轮衬套3安装位置。当柴油机各滚轮衬套3位置检查合格后，将三个导筒21同时向下翻转180°，并将三个导筒21同时伸进对应柴油机滚轮衬套3内，同时上下滑动三个导筒21，无卡滞现象，则柴油机各滚轮衬套3键槽截面中心在一条直线上，为合格。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。