一种电动汽车用电池箱气密检测装置的制作方法

本实用新型涉及气密检测装置技术领域，具体是指一种电动汽车用电池箱气密检测装置。

背景技术：

随着经济的快速发展，电动汽车已逐渐走进人们的视野。如果说内燃机汽车的心脏是发动机动力系统，那么电动汽车的心脏便是电池系统，因为电池系统的优劣直接关系到汽车的行驶里程、使用便利性等方面，其中对电池进行气密性检测尤其重要。现有技术中的电池箱气密检测装置主要包括箱体、开关、气管接口、中央处理器、主电路、气泵和气泵控制器，将气管接口接到电池箱上，启动开关对电池箱进行气密性检测，如果气压小于设定值，说明电池箱漏气，气泵控制器将启动气泵对电池箱进行充气，使电池箱内气压不变。此种电池箱气密检测装置不能适用所有电池箱的尺寸，而且检测前安装复杂。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种能够适用所有电池箱尺寸、安装简单的一种电动汽车用电池箱气密检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动汽车用电池箱气密检测装置，包括箱体，所述箱体的端部设有开关，所述箱体的一侧设有气管接口，所述箱体的内部一侧设有气泵，所述气泵的一侧设有配合其使用的气泵控制器，所述气泵控制器的一侧设有中央处理器，所述中央处理器的一侧设有主电路，所述箱体上在与开关垂直的两侧均设有伸缩杆一，所述伸缩杆一上设有伸缩杆二，所述伸缩杆二上设有与其垂直的压力传感器探针，所述箱体的两侧底部分别设有与伸缩杆一平行的伸缩杆三和伸缩杆四，所述伸缩杆三和伸缩杆四上分别设有伸缩杆五和伸缩杆六，所述伸缩杆五上设有与其垂直的湿度传感器探针，所述伸缩杆六上设有与其垂直的温度传感器探针，所述箱体的底部内侧设有无线发射器，所述无线发射器的一侧设有配合压力传感器探针、湿度传感器探针和温度传感器探针使用的信息采集器。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的电池箱气密检测装置的两侧有伸缩杆一和伸缩杆二、伸缩杆三和伸缩杆五、伸缩杆四和伸缩杆六，这样在对电池箱的气密性进行检测时，可以根据电池箱的尺寸进行抽拉这些伸缩杆，从而更好的配合电池箱使用和测量；检测前只需要将气管接口与电池箱连接，并将压力传感器探针、湿度传感器探针和温度传感器探针插入电池箱上的检测孔中，开启开关即可进行检测，操作简单，非常方便；不使用时将所有伸缩杆收回恢复原始状态，即可节省电动汽车的使用空间。

作为改进，所述伸缩杆一和伸缩杆二、伸缩杆三和伸缩杆五、伸缩杆四和伸缩杆六之间均为转动连接，这样可以根据电池箱的高度调节伸缩杆二、伸缩杆五和伸缩杆六的方向，从而更好地配合电池箱使用。

作为改进，所述箱体上设有把手，这样方便对电池箱气密检测装置进行移动。

作为改进，所述箱体上设有配合压力传感器探针、湿度传感器探针和温度传感器探针使用的卡槽，这样在将所有的伸缩杆恢复成原始状态后可以将其卡在卡槽中，不仅节省了空间，而且能够保护它们免受损坏。

作为改进，所述信息采集器与无线发射器之间通过线缆连接，所述无线发射器通过无线信号将信息采集器上的数据发送到显示屏上，这样能够更方便更快的将数据发送给使用者，而且安装方便，不需要太多线缆。

附图说明

图1是本实用新型一种电动汽车用电池箱气密检测装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种电动汽车用电池箱气密检测装置的内部结构示意图。

如图所示：1、箱体，2、开关，3、伸缩杆一，4、伸缩杆二，5、伸缩杆三，6、压力传感器探针，7、伸缩杆五，8、湿度传感器探针，9、气管接口，10、温度传感器探针，11、卡槽，12、伸缩杆六，13、伸缩杆四，14、把手，15、主电路，16、中央处理器，17、气泵控制器，18、气泵，19、无线发射器，20、信息采集器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种电动汽车用电池箱气密检测装置，包括箱体1，所述箱体1的端部设有开关2，所述箱体1的一侧设有气管接口9，所述箱体1的内部一侧设有气泵18，所述气泵18的一侧设有配合其使用的气泵控制器17，所述气泵控制器17的一侧设有中央处理器16，所述中央处理器16的一侧设有主电路15，所述箱体1上在与开关2垂直的两侧均设有伸缩杆一3，所述伸缩杆一3上设有伸缩杆二4，所述伸缩杆二4上设有与其垂直的压力传感器探针6，所述箱体1的两侧底部分别设有与伸缩杆一3平行的伸缩杆三5和伸缩杆四13，所述伸缩杆三5和伸缩杆四13上分别设有伸缩杆五7和伸缩杆六12，所述伸缩杆五7上设有与其垂直的湿度传感器探针8，所述伸缩杆六12上设有与其垂直的温度传感器探针10，所述箱体1的底部内侧设有无线发射器19，所述无线发射器19的一侧设有配合压力传感器探针6、湿度传感器探针8和温度传感器探针10使用的信息采集器20。

所述伸缩杆一3和伸缩杆二4、伸缩杆三5和伸缩杆五7、伸缩杆四13和伸缩杆六12之间均为转动连接。

所述箱体1上设有把手14。

所述箱体1上设有配合压力传感器探针6、湿度传感器探针8和温度传感器探针10使用的卡槽11。

所述信息采集器20与无线发射器19之间通过线缆连接，所述无线发射器19通过无线信号将信息采集器20上的数据发送到显示屏上。

本实用新型在具体实施时，首先将气管接口与电池箱连接，并将压力传感器探针、湿度传感器探针和温度传感器探针插入电池箱上的检测孔中，开启开关即可进行检测，操作简单，非常方便。压力传感器探针能够检测电池箱中的气压值，当气压值低于设定值时，说明电池箱漏气。当检测到漏气时，气泵控制器将启动气泵对电池箱进行充气，从而使电池箱内的气压保持不变，为使用者提供一个舒适安全的行车环境。湿度传感器探针和温度传感器探针能够检测电池箱中的湿度和温度，信息采集器将检测的信息发送给无线发射器，无线发射器通过无线信号将数据发送到显示屏上，实时告诉使用者电池箱的使用状态，如果发现异常使用者可以及时对其进行处理，从而保证行车安全。电池箱气密检测装置的两侧有伸缩杆一和伸缩杆二、伸缩杆三和伸缩杆五、伸缩杆四和伸缩杆六，这样在对电池箱的气密性进行检测时，可以根据电池箱的尺寸进行抽拉这些伸缩杆，还可以根据电池箱的高度调节伸缩杆二、伸缩杆五和伸缩杆六的方向，从而更好的配合电池箱使用和测量。不使用时将所有伸缩杆收回恢复原始状态，并将压力传感器探针、湿度传感器探针和温度传感器探针卡在卡槽中，不仅节省了电动汽车的使用空间，而且能够保护它们免受损坏。所以说此电池箱气密检测装置不仅能够适用所有电池箱尺寸，而且安装简单。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。