一种密封轴承的保压检测装置的制作方法

文档序号:17838176发布日期:2019-06-05 23:49阅读:221来源:国知局
一种密封轴承的保压检测装置的制作方法

本实用新型涉及轴承压力检测装置,具体是涉及轴承牙口的加工过程中以及轴承牙口和密封圈的配合时的密封轴承保压检测装置。



背景技术:

随着社会的发展,客户对轴承的性能要求也越来越高,其中就有客户要求对轴承密封装置能否保证轴承内部压力提出了要求。

而在轴承实际加工过程中,从牙口硬车加工后,再到成品轴承合套与密封圈的配合过程中,在当时的检测手段无法做到检测出轴承内部的压力,更无法达到客户对于轴承内部保压范围值的要求。



技术实现要素:

鉴于上述缺陷,本实用新型提供了一种密封轴承的保压检测装置,既提高了轴承在硬车加工牙口工序的一次加工效率和质量,而且还增加了装配合套后对轴承的内部保压性能检测手段,满足了客户要求。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种密封轴承的保压检测装置,包括支撑案、设置于支撑案上的一组侧板,所述侧板分别设置在支撑案的两端,两个侧板之间的支撑案上设有一组相互平行的底座,底座通过螺栓固定在支撑案上;两个侧板内分别设有一个夹紧螺杆,夹紧螺杆一端穿过侧板伸入两个侧板之间并且连接在密封压盖,夹紧螺杆另一端连接有手轮,被测产品放置在两个密封压盖之间的空间内;在侧板的顶部的上盖板上通过螺栓连接有升降螺杆,升降螺杆上设有手轮;在支撑案底部中心端面还通过螺栓设有一个汽缸支撑板,汽缸支撑板下部设有汽缸;在支撑案下端一角位置设有操作箱;

在底座上还设有垂直于底座的一组V型支撑板,为了放置被测工件在V型支撑板内窜动,起到挡边的作用;

所述的升降螺杆下部还设有第二压盖,在升降调整行程过程中起到关节作用;

所述第二压盖为2个;

所述的夹紧螺杆与密封压盖之间还设有第一压盖,在水平调整行程过程中起到关节作用;

在其中一个密封压盖的外径还设有一个压力表;

所述的夹紧螺杆的下端还设有导向杆,起到引导支撑保持前后推进的平衡作用;

所述的汽缸为2个;

采用上述结构的具体操作方法及工作原理是:

1、首先将被测产品放在V型支撑板上,调整升降螺杆,保证两端的密封压盖与被测产品同心,最后旋转两侧夹紧螺杆将被测产品20锁紧,使得密封压盖3完全贴合在被测产品内圈端面上;

2、启动操作箱18的进气按钮,通过压力表19上显示的数值,检查该轴承的密封性。

3、用手均匀旋转产品外圈,观察压力表上数值的变化,查看轴承的密封性以及密封均匀性是否达到要求。

4、启动泄压按钮后,打开夹紧螺,将被测产品放下,完成该产品的检测。

通过检测轴承内部压力的变化,来判断轴承在硬车牙口加工的过程中硬车留量的大小,即,轴承套圈牙口留量越大,密封圈装进去后密封与牙口的间隙越小,在检测时导致轴承内部的压力也越大,反之亦然;

来提高轴承在硬车加工牙口工序的加工效率,并且在装配合套后对轴承的内部保压性能进行了检测。

采用上述技术方案的有益效果是:填补了关于密封轴承内部压力的检测空白,增加了密封轴承的内部压力的检测手段,并且在轴承牙口的加工过程中以及轴承牙口和密封圈的配合上起到了关键的评定作用;既提高了轴承在硬车加工牙口工序的一次加工效率和质量,而且还增加了装配合套后对轴承的内部保压性能检测手段,满足了客户要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的立体图。

图4为图1的局部放大图。

图中,1、侧板、2、支撑案、3、密封压盖、4、上盖板、5、汽缸支撑板、7、夹紧螺杆、8、第二压盖、9、升降螺杆、10、第一压盖、11、手轮、12、圆螺母、13、V型支撑板、14、导向杆、17、汽缸、18、操作箱、19、压力表、20、被测产品。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

一种密封轴承的保压检测装置,包括支撑案2、设置于支撑案2上的一组侧板1,所述侧板1分别设置在支撑案2的两端,两个侧板1之间的支撑案2上设有一组相互平行的底座,底座通过螺栓固定在支撑案2上;两个侧板1内分别设有一个夹紧螺杆7,夹紧螺杆7一端穿过侧板1伸入两个侧板1之间并且连接在密封压盖3,夹紧螺杆7另一端连接有手轮11,被测产品20放置在两个密封压盖3之间的空间内;在侧板1的顶部的上盖板4上通过螺栓连接有升降螺杆9,升降螺杆9上设有手轮11;在支撑案2底部中心端面还通过螺栓设有一个汽缸支撑板5,汽缸支撑板5下部设有汽缸17;在支撑案4下端一角位置设有操作箱18;

在底座上还设有垂直于底座的一组V型支撑板13,为了放置被测产品20在V型支撑板13内窜动,起到挡边的作用;

所述的升降螺杆9下部还设有第二压盖8

所述的夹紧螺杆与密封压盖之间还设有第一压盖10

在其中一个密封压盖3的外径还设有一个压力表19;

所述的夹紧螺杆7的下端还设有导向杆14;

所述的汽缸17为2个;

采用上述结构的具体操作方法及工作原理是:

1、首先将被测产品20放在V型支撑板13上,调整升降螺杆9,保证两端的密封压盖3与被测产品20同心,最后旋转两侧夹紧螺杆7将被测产品20锁紧,使得密封压盖3完全贴合在被测产品20内圈端面上;

2、启动操作箱18的进气按钮,通过压力表19上显示的数值,检查该轴承的密封性。

3、用手均匀旋转产品20外圈,观察压力表19上数值的变化,查看轴承的密封性以及密封均匀性是否达到要求。

4、启动泄压按钮后,打开夹紧螺7,将被测产品20放下,完成该产品的检测。

通过检测轴承内部压力的变化,来判断轴承在硬车牙口加工的过程中硬车留量的大小,来提高轴承在硬车加工牙口工序的加工效率,并且在装配合套后对轴承的内部保压性能进行了检测。

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