一种汽车挡风玻璃切割用测量装置的制作方法

本实用新型涉及汽车玻璃加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车挡风玻璃切割用测量装置。

背景技术：

众所周知，汽车挡风玻璃切割用测量装置是一种用于汽车玻璃加工过程中进行尺寸测量以便于切割的装置，其在汽车玻璃加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车挡风玻璃切割用测量装置包括工作台和四组支腿，四组支腿的顶端分别与工作台底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；现有的汽车挡风玻璃切割用测量装置使用时，将汽车玻璃放置在工作台上，使用者使用卷尺进行测量；现有的汽车挡风玻璃切割用测量装置使用中发现，卷尺测量玻璃尺寸时往往需要双人操作，并且还可能因为卷尺扭曲发生测量误差，使用可靠性较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高测量数据准确性，单人操作即可完成，提高使用可靠性的汽车挡风玻璃切割用测量装置。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，包括工作台和四组支腿，四组支腿的顶端分别与工作台底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；还包括支撑杆、横梁、左过渡杆、右过渡杆、第一螺纹杆、第二螺纹杆、固定杆、转盘、第一把手、滑块、多组左滚珠和多组右滚珠，所述支撑杆顶端和底端分别与横梁底侧壁左端和工作台顶侧壁前端的左端连接，横梁底侧壁设置有滑动槽，滑动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有左放置孔和右放置孔，左放置孔和右放置孔处分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，所述左过渡杆左端穿过左滚珠轴承然后与转盘右侧壁中央区域连接，并且左过渡杆与左滚珠轴承键连接，所述右过渡杆右端与右滚珠轴承键连接，所述滑块设置有滑动孔和调节孔，滑动孔内侧壁左半区域和右半区域分别设置有左环形槽和右环形槽，所述多组左滚珠和多组右滚珠分别位于左环形槽和右环形槽内部，固定杆穿过滑动孔并且固定杆左端和右端分别与滑动槽内左侧壁和内右侧壁连接，多组左滚珠和多组右滚珠均与固定杆相切，所述第一螺纹杆螺装穿过调节孔并且第一螺纹杆左端和右端分别与左过渡杆右端和右过渡杆左端连接，所述第一把手右端与转盘左侧壁顶端连接，滑动槽内顶侧壁设置有过渡孔，滑块顶侧壁后端设置有上指针，上指针顶端穿过过渡孔，横梁顶侧壁设置有钢板尺，滑块内部设置有调节腔，滑块底侧壁连通设置有调节口，所述第二螺纹杆顶端沿调节口螺装插入调节腔内部，第二螺纹杆底端设置有下指针，第二螺纹杆外侧壁底端设置有第二把手。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，还包括操作环，所述操作环内部设置有第一滚珠轴承，所述第一把手穿过第一滚珠轴承并且与第一滚珠轴承键连接，操作环外侧壁设置有第一防滑环。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述支撑杆右侧壁底端设置有安装槽，安装槽内部设置有软垫。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述固定杆纵向截面形状为圆形。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，还包括螺母，所述螺母螺装至第二螺纹杆上。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述第二把手外侧壁上设置有第二防滑环。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述转盘上设置有多组受力孔。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：钢板尺左端与支撑杆右侧壁平行，抓住把手旋转转盘，在左滚珠轴承和右滚珠轴承的作用下，左过渡杆、右过渡杆和第一螺纹杆均自转，并且固定杆、多组前滚珠和多组后滚珠限定滑块不能转动，从而旋转转盘使滑块移动，首先将玻璃放置在工作台上，并且使玻璃左端与支撑杆接触，上指针和下指针处于同一直线上，然后抓住第二把手调节第二螺纹杆插入滑块内部的长度，将下指针底端与玻璃之间的距离调整至合适，然后旋转转盘，上指针和下指针同时移动，移动至某一位置时，上指针指至某一刻度，这个刻度减去钢板尺初始刻度即可得知玻璃长度，提高测量数据准确性，单人操作即可完成，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a部的局部放大图；

图3是图1中b部的局部放大图；

图4是左过渡杆、右过渡杆、第一螺纹杆、固定杆、滑块和上指针的立体图；

图5是左过渡杆、横梁和左滚珠轴承的连接示意左视图；

图6是滑块和多组左滚珠的连接示意左视图；

图7是滑块和多组右滚珠的连接示意右视图；

附图中标记：1、工作台；2、支腿；3、支撑杆；4、横梁；5、左过渡杆；6、右过渡杆；7、第一螺纹杆；8、第二螺纹杆；9、固定杆；10、转盘；11、第一把手；12、滑块；13、左滚珠；14、右滚珠；15、左滚珠轴承；16、右滚珠轴承；17、上指针；18、钢板尺；19、下指针；20、第二把手；21、操作环；22、第一滚珠轴承；23、第一防滑环；24、软垫；25、螺母；26、第二防滑环；27、受力孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图7所示，本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，包括工作台1和四组支腿2，四组支腿2的顶端分别与工作台1底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；还包括支撑杆3、横梁4、左过渡杆5、右过渡杆6、第一螺纹杆7、第二螺纹杆8、固定杆9、转盘10、第一把手11、滑块12、多组左滚珠13和多组右滚珠14，支撑杆3顶端和底端分别与横梁4底侧壁左端和工作台1顶侧壁前端的左端连接，横梁4底侧壁设置有滑动槽，滑动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有左放置孔和右放置孔，左放置孔和右放置孔处分别设置有左滚珠轴承15和右滚珠轴承16，左过渡杆5左端穿过左滚珠轴承15然后与转盘10右侧壁中央区域连接，并且左过渡杆5与左滚珠轴承15键连接，右过渡杆6右端与右滚珠轴承16键连接，滑块12设置有滑动孔和调节孔，滑动孔内侧壁左半区域和右半区域分别设置有左环形槽和右环形槽，多组左滚珠13和多组右滚珠14分别位于左环形槽和右环形槽内部，固定杆9穿过滑动孔并且固定杆9左端和右端分别与滑动槽内左侧壁和内右侧壁连接，多组左滚珠13和多组右滚珠14均与固定杆9相切，第一螺纹杆7螺装穿过调节孔并且第一螺纹杆7左端和右端分别与左过渡杆5右端和右过渡杆6左端连接，第一把手11右端与转盘10左侧壁顶端连接，滑动槽内顶侧壁设置有过渡孔，滑块12顶侧壁后端设置有上指针17，上指针17顶端穿过过渡孔，横梁4顶侧壁设置有钢板尺18，滑块12内部设置有调节腔，滑块12底侧壁连通设置有调节口，第二螺纹杆8顶端沿调节口螺装插入调节腔内部，第二螺纹杆8底端设置有下指针19，第二螺纹杆8外侧壁底端设置有第二把手20；钢板尺左端与支撑杆右侧壁平行，抓住把手旋转转盘，在左滚珠轴承和右滚珠轴承的作用下，左过渡杆、右过渡杆和第一螺纹杆均自转，并且固定杆、多组前滚珠和多组后滚珠限定滑块不能转动，从而旋转转盘使滑块移动，首先将玻璃放置在工作台上，并且使玻璃左端与支撑杆接触，上指针和下指针处于同一直线上，然后抓住第二把手调节第二螺纹杆插入滑块内部的长度，将下指针底端与玻璃之间的距离调整至合适，然后旋转转盘，上指针和下指针同时移动，移动至某一位置时，上指针指至某一刻度，这个刻度减去钢板尺初始刻度即可得知玻璃长度，提高测量数据准确性，单人操作即可完成，提高使用可靠性。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，还包括操作环21，操作环21内部设置有第一滚珠轴承22，第一把手11穿过第一滚珠轴承22并且与第一滚珠轴承22键连接，操作环21外侧壁设置有第一防滑环23；在第一滚珠轴承的作用下，操作环可转动，抓住第一防滑环使第一把手转动，使用者手与第一防滑环之间不发生旋转，提高使用舒适性。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，支撑杆3右侧壁底端设置有安装槽，安装槽内部设置有软垫24；软垫右端与支撑杆右侧壁处于同一平面上，使玻璃与软垫右侧壁接触，降低玻璃破碎的可能性。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，固定杆9纵向截面形状为圆形；固定杆纵向截面形状为圆形，减小滑块移动时的摩擦力。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，还包括螺母25，螺母25螺装至第二螺纹杆8上；下指针底端与玻璃之间的距离调整完毕后，旋转螺母使螺母顶端与滑块接触，阻碍第二螺纹杆发生转动，再次调整距离前，需首先使螺母与滑块脱离。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，第二把手20外侧壁上设置有第二防滑环26；抓住第二防滑环操作第二把手，提高使用便捷性。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，转盘10上设置有多组受力孔27；使用者还可扣住多组受力孔对转盘进行旋转，增加转盘的驱动方式。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，钢板尺左端与支撑杆右侧壁平行，在第一滚珠轴承的作用下，操作环可转动，抓住第一防滑环使第一把手转动，抓住把手旋转转盘，在左滚珠轴承和右滚珠轴承的作用下，左过渡杆、右过渡杆和第一螺纹杆均自转，并且固定杆、多组前滚珠和多组后滚珠限定滑块不能转动，从而旋转转盘使滑块移动，固定杆纵向截面形状为圆形，减小滑块移动时的摩擦力，首先将玻璃放置在工作台上，并且使玻璃左端与支撑杆上的软垫接触，上指针和下指针处于同一直线上，然后抓住第二把手上的第二防滑环调节第二螺纹杆插入滑块内部的长度，将下指针底端与玻璃之间的距离调整至合适，下指针底端与玻璃之间的距离调整完毕后，旋转螺母使螺母顶端与滑块接触，阻碍第二螺纹杆发生转动，再次调整距离前，需首先使螺母与滑块脱离，然后旋转转盘，上指针和下指针同时移动，移动至某一位置时，上指针指至某一刻度，这个刻度减去钢板尺初始刻度即可得知玻璃长度。

本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”以及类似的表述不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。