发动机活塞凸出气缸面专用检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检具，具体为发动机活塞凸出气缸面专用检具。
【背景技术】
[0002]目前，我国为小型工程机械和农业机械提供配套动力的柴油机活塞以铸铝，粉末冶金和钢铁件为主的活塞结构。在柴油机安装过程中活塞与气缸套安装是整个柴油机装配工艺的关键。在安装活塞的过程中需要对活塞突出气缸面高度进行准确的测量，涉及到后续装配过程中气缸垫的选择和活塞顶面到曲轴连杆颈中心中心距理论计算后的校验。一般发动机装配车间采用检测手段分为两种:1.采用深度尺测量活塞凸出高度，这种方法由于各种机体缸径的大小不一，会造成量具本身无法底面固定，量具本身垂直度无法保证，造成制造误差。2.高度尺加杠杆百分表，这种方法只能单面测量活塞突出高，并且组合量具会造成累计误差。效率比较低，而且测量精度不高。
【实用新型内容】
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供一种可以快捷、准确的测出检测活塞突出高双面数据的检具，具体技术方案为:
[0004]发动机活塞凸出气缸面检具，包括检具体和两个百分表，所述的检具体包括平板部分凸缘，所述的凸缘在平板部分的下表面边缘，凸缘和平板部分形成一个矩形凹槽，所述的检具体平板部分上表面安装有手柄杆，所述的检具体的矩形凹槽有两个通孔，分别连通平板部分的上表面和下表面，所述的两个百分表分别通过夹紧开口套安装在两个通孔内，并由螺栓固定和调节百分表。
[0005]所述的两个通孔分布在矩形凹槽的一条对角线上。
[0006]本实用新型提供的发动机活塞凸出气缸面检具，减少检测过程中垫片的选用错误率，提高活塞行程误差范围测量准确性，快捷、准确的测出检测活塞突出高双面数据。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的剖面结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】，如图1和图2所示，发动机活塞凸出气缸面检具，包括检具体4和两个百分表2，所述的检具体4包括平板部分凸缘，所述的凸缘在平板部分的下表面边缘，凸缘和平板部分形成一个矩形凹槽，所述的检具体4平板部分上表面安装有手柄杆I，所述的检具体4的矩形凹槽有两个通孔，分别连通平板部分的上表面和下表面，所述的两个百分表2分别通过夹紧开口套3安装在两个通孔内，并由螺栓5固定和调节百分表2。
[0010]所述的两个通孔分布在矩形凹槽的一条对角线上。
[0011]该发动机活塞凸出气缸面检具用于柴油机装配过程中活塞安装到位和活塞凸出气缸面的高度检测，前期在平台上调零后，在机体的气缸面上进行测量，记录并且算出算术平均值。
【主权项】
1.发动机活塞凸出气缸面检具，其特征在于:包括检具体(4)和两个百分表(2)，所述的检具体(4)包括平板部分凸缘，所述的凸缘在平板部分的下表面边缘，凸缘和平板部分形成一个矩形凹槽，所述的检具体(4)平板部分上表面安装有手柄杆(1)，所述的检具体(4)的矩形凹槽有两个通孔，分别连通平板部分的上表面和下表面，所述的两个百分表(2 )分别通过夹紧开口套(3)安装在两个通孔内，并由螺栓(5)固定和调节百分表(2)。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞凸出气缸面检具，其特征在于:所述的两个通孔分布在矩形凹槽的一条对角线上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种检具，具体为发动机活塞凸出气缸面专用检具，包括检具体和两个百分表，所述的检具体包括平板部分凸缘，所述的凸缘在平板部分的下表面边缘，凸缘和平板部分形成一个矩形凹槽，所述的检具体平板部分上表面安装有手柄杆，所述的检具体的矩形凹槽有两个通孔，分别连通平板部分的上表面和下表面，所述的两个百分表分别通过夹紧开口套安装在两个通孔内，并由螺栓固定和调节百分表。本实用新型提供的发动机活塞凸出气缸面检具，减少检测过程中垫片的选用错误率，提高活塞行程误差范围测量准确性，快捷、准确的测出检测活塞突出高双面数据。
【IPC分类】G01B5-02
【公开号】CN204438968
【申请号】CN201520073608
【发明人】郑志彪
【申请人】江苏九迪动力股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月3日