一种多车型共用的顶盖总成检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于顶盖检具领域，具体涉及一种多车型共用的顶盖总成检具。
【背景技术】
[0002]以往车型的车身总成检具开发的方式通常为一个焊接总成一副总成检具。而在卡车系列中单排和排半(排半为卡车驾驶室中在驾驶员座椅后方再加装卧铺的驾驶室)的顶盖冲压单件在宽度方向上结构和长短是一致的，而只是在长度方向上不一致，排半的顶盖总成仅仅比单排的顶盖总成多一个顶盖横梁，在结构上类似，而以往车型通常单排和排半两个车型的顶盖总成设计两套总成检具。
[0003]现有技术是将单排和排半两个车型的顶盖总成采用两套检具，不仅增加了焊接总成检具开发成本，而且需要较大的检具存放空间。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种车用电动转向中间轴机构，以期能够本实用新型将解决变形而异响和提高刚度的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种多车型共用的顶盖总成检具，包括用于检测单排顶盖的单排顶盖检具；所述单排顶盖检具包括，设在检具本体上且与单排顶盖四周配合的单排检测块组件，穿插的设在单排检测块组件上且与单排顶盖相配的单排夹持定位机构，在单排顶盖检具上方还设有与排半顶盖顶边相配的排半检测块组件和排半夹持定位机构，所述排半顶盖两侧边与所述单排顶盖两侧边相配，所述排半顶盖底边与所述单排顶盖检具底边相配。
[0006]优选地，所述单排检测块组件为20个，均布在单排顶盖的四周；所述的单排夹持定位机构为8个，两两一组间隔的设在四周的单排检测块组件上。
[0007]优选地，所述排半检测块组件为8个；所述排半夹持定位机构为2个，间隔的设在所述排半检测块组件上。
[0008]优选地，还包括设在检具本体中部的共用夹持定位机构，所述共用夹持定位机构一端固定在排半组件顶边外部，另一端深入至单排顶盖检具内。
[0009]优选地，在单排检测块组件所围成的空间内，还设有多个划线检测销组件。
[0010]优选地，所述划线检测销组件为4个。
[0011]优选地，所述单排顶盖检具一侧的单排检测块组件上设有与单排顶盖侧边相配的单排边定位机构；排半顶盖检具顶边与所述单排边定位机构同侧上设有排半边定位机构，其中，排半顶盖检具侧边通过排半边定位机构和单排边定位机构共同定位；在单排顶盖检具两侧边底部还设有用于定位单排顶盖及排半顶盖缺口的缺口定位机构。
[0012]优选地，还包括设在单排顶盖检具内的主、次定位销组件，所述的主、次定位销组件分别对应的与单排顶盖检具及排半顶盖检具上的主、次定位孔配合。
[0013]本实用新型的效果在于:采用本实用新型所提供的检具，可同时适用单排车顶及排半车顶的检测，结构简单，操作方便，节约了检具的开发成本，同时减少了检具的存放空间。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型实施例提供的顶盖总成检具与单排顶盖配合的轴测图；
[0016]图2为本实用新型提供的顶盖检具与排半顶盖配合的轴测图；
[0017]图3为顶盖检具的第一正视图；
[0018]图4为顶盖检具的第二正视图；
[0019]本实施例图中:1_单排检测块组件2-排半检测块组件3-单排夹持定位机构4-划线检测销组件5-单排边定位机构6-缺口定位机构7-主定位销组件8-次定位销组件9-排半夹持定位结构10-共用夹持定位机构11-排半边定位机构。
【具体实施方式】
[0020]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0021]如图1至图4为本实用新型提供的一种多车型共用的顶盖总成检具，包括用于检测单排顶盖的单排顶盖检具；所述单排顶盖检具包括，设在检具本体上且与单排顶盖四周配合的单排检测块组件1，穿插的设在单排检测块组件I上且与单排顶盖相配的单排夹持定位机构3，其中，在单排顶盖检具上方还设有与排半顶盖顶边相配的排半检测块组件2和排半夹持定位机构9，所述排半顶盖两侧边与所述单排顶盖两侧边相配，所述排半顶盖底边与所述单排顶盖检具底边相配。本实施例中，考虑到单排顶盖及排半顶盖检测时，宽度相等，因此，本实施例在单排顶盖检具上方加设一用于检测排半顶盖顶边的检具，排半顶盖两侧及底边与单排顶盖检具相配。通过此机构可使单排顶盖及排半顶盖共用一套检具，结构简单，操作方便，节约了检具的开发成本，同时减少了检具的存放空间。
[0022]具体的，本实施例提供的顶盖总成检具中，用于检测单排顶盖的单排检测块组件I为20个，均布在单排顶盖的四周；单排夹持定位机构为8个，两两一组间隔的设在四周的单排检测块组件I上。其中，排半检测块组件为8个；所述排半夹持定位机构为2个，间隔的设在所述排检测块组件上。
[0023]为了使用更方便，在检具本体中部顶端还设有一共用夹持定位机构10，其中，共用夹持定位机构10 —端固定在排半组件顶边外部，另一端深入至单排顶盖检具内。这样，使得共用夹持机构在单排顶盖检测及排半顶盖检测时都可使用。
[0024]实施例一
[0025]在单排检测块组件所围成的空间内，还设有多个用于测量顶盖孔偏差的划线检测销组件4，本实施例中划线检测销组件为4个。当单排顶盖总成检测时，单排顶盖四周均采用单排检测组件I和单排夹持定位机构3及公用夹持定位机构10，具体的单排检测块组件为20个，单排定位夹持机构为9个(其中包括共用夹持定位机构)，单排顶盖总成上的孔与划线检测销组件配合。
[0026]当排半顶盖检具总成检测时，排半顶盖两侧边及底边采用单排检测块组件I及单排夹持定位机构3，排半顶盖顶边采用排半检测块组件2和排半夹持定位机构9，及公用夹持定位机构10，其中，两侧及底边与单排顶盖检测时相同，排半顶盖顶边的排半检测快组件为8个，排半定位夹持机构为3个，排半总成上的孔与划线检测销组件配合。
[0027]实施例二
[0028]本实施例中，单排顶盖检具一侧的单排检测块组件上设有与单排顶盖侧边相配的单排边定位机构5 ;排半顶盖检具顶边与所述单排边定位机构同侧上设有排半边定位机构11，其中，排半顶盖检具侧边通过排半边定位机构11和单排边定位机构5共同定位；在单排顶盖检具两侧边底部还设有用于定位单排顶盖及排半顶盖缺口的缺口定位机构6。
[0029]本实施例中，单排顶盖单间及排半顶盖单件上无孔时使用，具体的，此时通过采用缺口定位机构6及单排定位机构5和排半定位机构11来代替孔的作用，也就是实施例一中划线销部分替换为缺口定位机构及边定位机构，由于无孔，采用此机构替代孔的作用，其余部分与实施例一相同
[0030]实施例三
[0031]本实施例中，在单排顶盖检具内设置主、次定位销，其中主、次定位销分别对应的与单排顶盖检具及排半顶盖检具上的主、次定位孔配合。
[0032]具体的，此机构适用单排顶盖单间或排半顶盖单间上只设有主次定位孔时使用，也就是实施例一中划线销部分替换为主定位销组件7、次定位销组件8时使用，其余部分与实施例一相同。
[0033]需要说明的是，实施例一到三为3种应用手段，具体的，可分开使用也可组合，具体情况依据顶盖的不同及生产要求不同采用不同的方式。
[0034]由此可鉴，本实用新型提供的检具，可适用单排车顶及排半车顶的检测，结构简单，操作方便，节约了检具的开发成本，同时减少了检具的存放空间。
[0035]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种多车型共用的顶盖总成检具，包括用于检测单排顶盖的单排顶盖检具；所述单排顶盖检具包括，设在检具本体上且与单排顶盖四周配合的单排检测块组件，穿插的设在单排检测块组件上且与单排顶盖相配的单排夹持定位机构，其特征在于:还包括排半顶盖检具，在单排顶盖检具上方还设有与排半顶盖顶边相配的排半检测块组件和排半夹持定位机构，所述排半顶盖两侧边与所述单排顶盖两侧边相配，所述排半顶盖底边与所述单排顶盖检具底边相配。2.如权利要求1所述的多车型共用的顶盖总成检具，其特征在于:所述单排检测块组件为20个，均布在单排顶盖的四周；所述单排夹持定位机构为8个，两两一组间隔的设在四周的单排检测块组件上。3.如权利要求2所述的多车型共用的顶盖总成检具，其特征在于:所述排半检测块组件为8个；所述排半夹持定位机构为2个，间隔的设在所述排半检测块组件上。4.如权利要求3所述的多车型共用的顶盖总成检具，其特征在于:还包括设在检具本体中部的共用夹持定位机构，所述共用夹持定位机构的一端固定在排半组件顶边外部，另一端深入至单排顶盖检具内。5.如权利要求4所述的多车型共用的顶盖总成检具，其特征在于:在单排检测块组件所围成的空间内，还设有多个划线检测销组件。6.如权利要求5所述的多车型共用的顶盖总成检具，其特征在于:所述划线检测销组件为4个。7.如权利要求4所述的顶盖总成检具，其特征在于:所述单排顶盖检具一侧的单排检测块组件上设有与单排顶盖侧边相配的单排边定位机构；排半顶盖检具顶边与所述单排边定位机构同侧上设有排半边定位机构，其中，排半顶盖检具侧边通过排半边定位机构和单排边定位机构共同定位；在单排顶盖检具两侧边底部还设有用于定位单排顶盖及排半顶盖缺口的缺口定位机构。8.如权利要求4所述的多车型共用的顶盖总成检具，其特征在于:还包括设在单排顶盖检具内的主、次定位销组件，所述主、次定位销组件分别对应的与单排顶盖检具及排半顶盖检具上的主、次定位孔配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多车型共用的顶盖总成检具，包括用于检测单排顶盖的单排顶盖检具；所述单排顶盖检具包括，设在检具本体上且与单排顶盖四周配合的单排检测块组件，穿插的设在单排检测块组件上且与单排顶盖相配的单排夹持定位机构，在单排顶盖检具上方还设有与排半顶盖顶边相配的排半检测块组件和排半夹持定位机构，所述排半顶盖两侧边及底边与所述单排顶盖组件和所述单排夹持机构相配。本实用新型提供的检具，可适用单排车顶及排半车顶的检测，结构简单，操作方便，节约了检具的开发成本，同时减少了检具的存放空间。
【IPC分类】G01B21/00, G01M17/007
【公开号】CN204757950
【申请号】CN201520374895
【发明人】刘春雨, 郑薇, 何鹏申, 李辉, 赵鸿鹄, 赖荣胜
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月1日