载具的管理方法及计算机集成制造设备与流程

本发明涉及计算机集成制造技术领域，尤其是涉及一种载具的管理方法及计算机集成制造设备。

背景技术：

计算机集成制造(Computer Integrated Manu-facturing，CIM)系统是大型工业生产的核心系统，通过计算机，网络通讯和软件系统等信息科技，整合与管理制造过程中的所有活动，达到生产数据管理、生产自动化、生产效率最大化的目的，堪比自动化制造过程中的大脑和神经系统。载具是生产过程中必不可少的工具，CIM系统对载具合理的管理可以帮助生产有序高效的进行。对于对洁净程度要求很高的半导体行业，载具是否洁净对于产品品质影响最大，如果载具被污染后没有做有效的控制，将会影响整个洁净室的洁净度，进而影响整个洁净室产品的品质，造成不可估量的损失。如何确定载具是否被污染和及时处理被污染的载具，一直是载具管理的一个关键。

现有技术中，载具的管理方法一般为手动管理，手动管理受人工影响大，反馈不及时，容易遗漏，影响产品品质，造成损失。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种载具的管理方法及计算机集成制造设备，用以解决现有技术中反馈不及时，容易遗漏，影响产品品质，造成损失的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种载具的管理方法包括：

获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况；

根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则；

根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果；

在判断结果为所述载具被污染时，对所述载具执行载具处理方案，所述载具处理方案包括清空所述载具、将所述载具派去清洗之中的一种或两种。

进一步，所述载具类型包括载具厂别和载具型号。

进一步，所述载具使用情况包括载具使用时长、载具使用次数、空载和满载。

进一步，判断规则包括：

第一判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最长使用时长，并判断所述载具使用时长是否超过最长使用时长；

第二判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最大使用次数，并判断所述载具使用次数是否超过最大使用次数。

进一步，所述载具处理方案还包括：禁止操作所述载具、更新所述载具的载具状态之中的一种或多种。

进一步，在所述获取载具的当前载具信息之后，所述方法还包括：

输出包含所述当前载具信息的提示消息以提示所述工作人员所述载具的当前工作情况。

进一步，在所述对所述载具执行载具处理方案之后，所述方法还包括：

监测所述执行所述载具处理方案的时长，当所述执行所述载具处理方案的时长超过预设时间阈值时，输出告警信息以提示所述工作人员所述载具处理方案运行超时。

另一方面，本发明还提供一种计算机集成制造设备，包括：

获取单元，用于获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况；

处理单元，用于根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则；

判断单元，用于根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果；

执行单元，在判断结果为所述载具被污染时，对所述载具执行载具处理方案，所述载具处理方案包括清空所述载具、将所述载具派去清洗之中的一种或两种。

进一步，还包括提示单元，用于输出包含所述当前载具信息的提示消息以提示所述工作人员所述载具的当前工作情况。

进一步，还包括监测单元，用于监测所述执行所述载具处理方案的时长，当所述执行所述载具处理方案的时长超过预设时间阈值时，输出告警信息以提示所述工作人员所述载具处理方案运行超时。

本发明的有益效果如下：采用本发明，自动确定载具是否发生污染，在载具发生污染后自动处理载具，全面避免载具发生污染造成的影响，提升产品品质，提升公司效益。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的明显变形方式。

图1为本发明实施例一提供的载具的管理方法的流程示意图；

图2为部分载具信息与判断规则的映射关系图表；

图3为本发明实施例二提供的载具的管理方法的流程示意图；

图4为本发明实施例三提供的载具的管理方法的流程示意图；

图5为本发明的实施例提供的液晶显示设备的装置示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，图1为本发明实施例一提供的载具的管理方法的流程示意图。所述载具的管理方法可由软系统控制计算机集成制造设备的硬件来执行。如图1所示，所述方法可包括如下步骤：

S101、获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态及载具使用情况。

本实施例中，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。具体的，所述载具类型包括载具厂别和载具型号，具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，不同的厂别使用的载具不同，对载具洁净度的要求也不同。载具型号包括C280、C400等。所述载具状态包括干净和被污染。所述载具使用情况包括载具使用时长、载具使用次数、空载和满载，不同型号的载具在工作时的使用时长和使用次数不同。

定时扫描载具，以实时监控工作过程中载具的当前载具信息，从而加强对载具的监控。

S102、根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

载具类型包括载具厂别和载具型号，即根据载具厂别和载具型号确定所述载具对应的判断规则。具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，载具型号包括C280、C400等。具体的，判断规则包括第一判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最长使用时长，并判断所述载具使用时长是否超过最长使用时长；第二判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最大使用次数，并判断所述载具使用次数是否超过最大使用次数。

图2为部分载具信息与判断规则的映射关系图表，其中，对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，对应使用第二判断规则，具体的，最大使用次数为5000次，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为彩膜基板厂、载具型号为C400时，将比较当前载具信息中的载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染。

S103、根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

将S101获取的当前载具信息中的载具使用情况与判断规则进行对比以确定载具是否被污染，例如：对于阵列基板厂的C280型号的载具，需比较载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染，假设载具使用时长为两个月，超过最长使用时长(一个月)，则得到判断结果为载具已被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，需比较载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染，假设载具使用次数为6000次，超过最大使用次数(5000次)，则得到判断结果为载具已被污染；

当所述判断结果为载具已被污染时，执行步骤S104；当所述判断结果为载具未被污染时，保持所述载具当前的工作状态，并返回步骤S101等待下一次扫描。

S104、在判断结果为所述载具被污染时，对所述载具执行载具处理方案，所述载具处理方案包括清空所述载具、将所述载具派去清洗之中的一种或两种。

本实施例中，载具处理方案包括清空所述载具、禁止操作所述载具、将所述载具派去清洗、更新所述载具的载具状态之中的一种或多种。具体的，清空所述载具针对载具使用情况为满载的被污染的载具，在载具进行下一步处理之前需要先清空载具装载的物品；禁止操作所述载具的目的是暂停使用被污染的载具，并等待下一步处理，下一步处理包括将载具派去清洗或将载具分配到其他对洁净度要求相对较低的工作环境中使用等；将所述载具派去清洗即将被污染并且不满足使用要求的载具派去清洗车间清洗，清洗后达到洁净度要求才能再次使用；更新所述载具的载具状态即将载具状态从干净变更为被污染，特别的，当更新前的载具状态为被污染，更新后载具状态仍为被污染。

载具处理方案为工作人员在计算机集成制造设备预先设定的，在判断结果为所述载具被污染时，根据当前载具信息自动执行载具处理方案，如在一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具；在另一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具，并将上述载具派去清洗。

完整过程举例如下：

1、获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。

载具类型：载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280；载具状态为干净；载具使用情况：载具使用时长为两个月，使用次数为2000次，满载。

2、根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染。

3、根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

当前载具信息中载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280，载具的使用为两个月，长于最长使用时长，故判断结果为载具已被污染。

4、对所述载具执行载具处理方案。

判断结果为载具已被污染，对载具执行处理方案，即更新载具状态为被污染、清空载具、禁止操作载具。具体的，清空的载具等待下一步处理。

采用本发明，自动确定载具是否发生污染，在载具发生污染后自动处理载具，全面避免载具发生污染造成的影响，提升产品品质，提升公司效益。

参见图3，图3为本发明实施例二提供的载具的管理方法的流程示意图。所述载具的管理方法可由软系统控制计算机集成制造设备的硬件来执行。如图2所示，所述方法可包括如下步骤：

S201、获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态及载具使用情况。

本实施例中，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。具体的，所述载具类型包括载具厂别和载具型号，具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，不同的厂别使用的载具不同，对载具洁净度的要求也不同。载具型号包括C280、C400等。所述载具状态包括干净和被污染。所述载具使用情况包括载具使用时长、载具使用次数、空载和满载，不同型号的载具在工作时的使用时长和使用次数不同。

定时扫描载具，以实时监控工作过程中载具的当前载具信息，从而加强对载具的监控。

S202、根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

载具类型包括载具厂别和载具型号，即根据载具厂别和载具型号确定所述载具对应的判断规则。具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，载具型号包括C280、C400等。具体的，判断规则包括第一判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最长使用时长，并判断所述载具使用时长是否超过最长使用时长；第二判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最大使用次数，并判断所述载具使用次数是否超过最大使用次数。

图2为部分载具信息与判断规则的映射关系图表，其中，对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S201步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，对应使用第二判断规则，具体的，最大使用次数为5000次，当S201步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为彩膜基板厂、载具型号为C400时，将比较当前载具信息中的载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染。

S203、输出包含所述当前载具信息的提示消息以提示所述工作人员所述载具的当前工作情况。

获取载具的当前载具信息后，将当前载具信息以提示消息通知工作人员，以提示工作人员载具的工作情况，以便工作人员掌握载具情况。

S204、根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

将S201获取的当前载具信息中的载具使用情况与判断规则进行对比以确定载具是否被污染，例如：对于阵列基板厂的C280型号的载具，需比较载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染，假设载具使用时长为两个月，超过最长使用时长(一个月)，则得到判断结果为载具已被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，需比较载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染，假设载具使用次数为6000次，超过最大使用次数(5000次)，则得到判断结果为载具已被污染；

当所述判断结果为载具已被污染时，执行步骤S205；当所述判断结果为载具未被污染时，保持所述载具当前的工作状态，并返回步骤S201等待下一次扫描。

S205、在判断结果为所述载具被污染时，对所述载具执行载具处理方案，所述载具处理方案包括清空所述载具、将所述载具派去清洗之中的一种或两种。

本实施例中，载具处理方案包括清空所述载具、禁止操作所述载具、将所述载具派去清洗、更新所述载具的载具状态之中的一种或多种。具体的，清空所述载具针对载具使用情况为满载的被污染的载具，在载具进行下一步处理之前需要先清空载具装载的物品；禁止操作所述载具的目的是暂停使用被污染的载具，并等待下一步处理，下一步处理包括将载具派去清洗或将载具分配到其他对洁净度要求相对较低的工作环境中使用等；将所述载具派去清洗即将被污染并且不满足使用要求的载具派去清洗车间清洗，清洗后达到洁净度要求才能再次使用；更新所述载具的载具状态即将载具状态从干净变更为被污染，特别的，当更新前的载具状态为被污染，更新后载具状态仍为被污染。

载具处理方案为工作人员在计算机集成制造设备预先设定的，在判断结果为所述载具被污染时，根据当前载具信息自动执行载具处理方案，如在一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具；在另一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具，并将上述载具派去清洗。

具体过程举例如下：

1、获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。

载具类型：载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280；载具状态为干净；载具使用情况：载具使用时长为两个月，使用次数为2000次，满载。

2、根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染

3、输出包含所述当前载具信息的提示消息以提示所述工作人员所述载具的当前工作情况。

当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况，本实施例输出载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280，载具状态为干净，载具使用时长为两个月，使用次数为2000次，满载。

4、根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

当前载具信息中载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280，载具的使用为两个月，长于最长使用时长，故判断结果为载具已被污染。

5、对所述载具执行载具处理方案。

判断结果为载具已被污染，对载具执行处理方案，即更新载具状态为被污染，清空载具、禁止操作载具。具体的，清空的载具等待下一步处理。

采用本发明，自动确定载具是否发生污染，在载具发生污染后自动处理载具，全面避免载具发生污染造成的影响，提升产品品质，提升公司效益。

参见图4，图4为本发明实施例三提供的载具的管理方法的流程示意图。所述载具的管理方法可由软系统控制计算机集成制造设备的硬件来执行。如图3所示，所述方法可包括如下步骤：

S301、获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态及载具使用情况。

本实施例中，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。具体的，所述载具类型包括载具厂别和载具型号，具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，不同的厂别使用的载具不同，对载具洁净度的要求也不同。载具型号包括C280、C400等。所述载具状态包括干净和被污染。所述载具使用情况包括载具使用时长、载具使用次数、空载和满载，不同型号的载具在工作时的使用时长和使用次数不同。

定时扫描载具，以实时监控工作过程中载具的当前载具信息，从而加强对载具的监控。

S302、根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

载具类型包括载具厂别和载具型号，即根据载具厂别和载具型号确定所述载具对应的判断规则。具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，载具型号包括C280、C400等。具体的，判断规则包括第一判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最长使用时长，并判断所述载具使用时长是否超过最长使用时长；第二判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最大使用次数，并判断所述载具使用次数是否超过最大使用次数。

图2为部分载具信息与判断规则的映射关系图表，其中，对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S301步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，对应使用第二判断规则，具体的，最大使用次数为5000次，当S301步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为彩膜基板厂、载具型号为C400时，将比较当前载具信息中的载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染。

S303、根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

将S301获取的当前载具信息中的载具使用情况与判断规则进行对比以确定载具是否被污染，例如：对于阵列基板厂的C280型号的载具，需比较载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染，假设载具使用时长为两个月，超过最长使用时长(一个月)，则得到判断结果为载具已被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，需比较载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染，假设载具使用次数为6000次，超过最大使用次数(5000次)，则得到判断结果为载具已被污染；

当所述判断结果为载具已被污染时，执行步骤S304；当所述判断结果为载具未被污染时，保持所述载具当前的工作状态，并返回步骤S301等待下一次扫描。

S304、在判断结果为所述载具被污染时，对所述载具执行载具处理方案，所述载具处理方案包括清空所述载具、将所述载具派去清洗之中的一种或两种。

本实施例中，载具处理方案包括清空所述载具、禁止操作所述载具、将所述载具派去清洗、更新所述载具的载具状态之中的一种或多种。具体的，清空所述载具针对载具使用情况为满载的被污染的载具，在载具进行下一步处理之前需要先清空载具装载的物品；禁止操作所述载具的目的是暂停使用被污染的载具，并等待下一步处理，下一步处理包括将载具派去清洗或将载具分配到其他对洁净度要求相对较低的工作环境中使用等；将所述载具派去清洗即将被污染并且不满足使用要求的载具派去清洗车间清洗，清洗后达到洁净度要求才能再次使用；更新所述载具的载具状态即将载具状态从干净变更为被污染，特别的，当更新前的载具状态为被污染，更新后载具状态仍为被污染。

载具处理方案为工作人员在计算机集成制造设备预先设定的，在判断结果为所述载具被污染时，根据当前载具信息自动执行载具处理方案，如在一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具；在另一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具，并将上述载具派去清洗。

S305、监测所述执行所述载具处理方案的时长，当所述执行所述载具处理方案的时长超过预设时间阈值时，输出告警信息以提示所述工作人员所述载具处理方案运行超时。

禁止操作所述载具等处理方案会控制载具处于禁止操作或禁止再次使用的情况，以等待清洗后再次使用或使用其他载具替代，长时间处于该状态而为被工作人员处理会影响系统的工作效率。监测载具处于未工作状态的时间，并输出告警信息提示工作人员加快处理，即加快清洗以再次投入使用等。进一步的，还可以增大告警信息的提示范围，如发送邮件提示工作人员的领导以督促工作人员加快处理进度。

采用本发明，自动确定载具是否发生污染，在载具发生污染后自动处理载具，全面避免载具发生污染造成的影响，提升产品品质，提升公司效益。

具体过程举例如下：

1、获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。

载具类型：载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280；载具状态为干净；载具使用情况：载具使用时长为两个月，使用次数为2000次，满载。

2、根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染

3、根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

当前载具信息中载具厂别为阵列基板厂，载具型号为C280，载具的使用为两个月，长于最长使用时长，故判断结果为载具已被污染。

4、对所述载具执行载具处理方案。

判断结果为载具已被污染，对载具执行处理方案，即更新载具状态为被污染，清空载具、禁止操作载具。具体的，清空的载具等待下一步处理。

5、监测载具处于禁止操作状态的时长，具体的，载具处于禁止操作载具的状态，当载具处于禁止操作状态超过预设时间阈值而未被派去清洗或派送到其他对洁净度要求较低的厂别使用，输出告警信息以提示工作人员加快载具处理进度。进一步的，还可以增大告警信息的提示范围，如发送邮件提示工作人员的领导以督促工作人员加快处理进度。

采用本发明，自动确定载具是否发生污染，在载具发生污染后自动处理载具，全面避免载具发生污染造成的影响，提升产品品质，提升公司效益。

参见图5，图5为本发明实施例提供的计算机集成制造设备的结构示意图。如图所示，计算机集成制造设备包括处理器10和存储器20，所述存储器20存储有可执行程序代码，所述处理器10用于调用所述存储器20中的所述可执行程序代码，执行载具的管理方法。

所述处理器10包括：

获取单元102，用于获取载具的当前载具信息，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。

本实施例中，所述当前载具信息包括载具类型、载具状态、载具使用情况。具体的，所述载具类型包括载具厂别和载具型号，具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，不同的厂别使用的载具不同，对载具洁净度的要求也不同。载具型号包括C280、C400等。所述载具状态包括干净和被污染。所述载具使用情况包括载具使用时长、载具使用次数、空载和满载，不同型号的载具在工作时的使用时长和使用次数不同。

定时扫描载具，以实时监控工作过程中载具的当前载具信息，从而加强对载具的监控。

处理单元104，根据预设的载具类型与判断规则的映射关系，确定所述载具对应的判断规则。

载具类型包括载具厂别和载具型号，即根据载具厂别和载具型号确定所述载具对应的判断规则。具体的，载具厂别包括阵列基板厂、彩膜基板厂及液晶盒厂等，载具型号包括C280、C400等。具体的，判断规则包括第一判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最长使用时长，并判断所述载具使用时长是否超过最长使用时长；第二判断规则：根据所述载具厂别和所述载具型号确定所述载具的最大使用次数，并判断所述载具使用次数是否超过最大使用次数。

图2为部分载具信息与判断规则的映射关系图表，其中，对于阵列基板厂的C280型号的载具，对应使用第一判断规则，具体的，最长使用时长为一个月，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为阵列基板厂、载具型号为C280时，将比较当前载具信息中的载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，对应使用第二判断规则，具体的，最大使用次数为5000次，当S101步骤获取载具的当前载具信息中包含载具厂别为彩膜基板厂、载具型号为C400时，将比较当前载具信息中的载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染。

判断单元106，用于根据所述当前载具信息和确定的判断规则，判断所述载具是否被污染，得到判断结果。

将S101获取的当前载具信息中的载具使用情况与判断规则进行对比以确定载具是否被污染，例如：对于阵列基板厂的C280型号的载具，需比较载具使用时长与最长使用时长(一个月)来判断载具是否被污染，假设载具使用时长为两个月，超过最长使用时长(一个月)，则得到判断结果为载具已被污染；对于彩膜基板厂的C400型号的载具，需比较载具使用次数与最大使用次数(5000次)来判断载具是否被污染，假设载具使用次数为6000次，超过最大使用次数(5000次)，则得到判断结果为载具已被污染；

当所述判断结果为载具已被污染时，执行步骤S104；当所述判断结果为载具未被污染时，保持所述载具当前的工作状态，并返回步骤S101等待下一次扫描。

执行单元108，用于在判断结果为所述载具被污染时，对所述载具执行载具处理方案，所述载具处理方案包括清空所述载具、将所述载具派去清洗之中的一种或两种。

本实施例中，载具处理方案包括清空所述载具、禁止操作所述载具、将所述载具派去清洗、更新所述载具的载具状态之中的一种或多种。具体的，清空所述载具针对载具使用情况为满载的被污染的载具，在载具进行下一步处理之前需要先清空载具装载的物品；禁止操作所述载具的目的是暂停使用被污染的载具，并等待下一步处理，下一步处理包括将载具派去清洗或将载具分配到其他对洁净度要求相对较低的工作环境中使用等；将所述载具派去清洗即将被污染并且不满足使用要求的载具派去清洗车间清洗，清洗后达到洁净度要求才能再次使用；更新所述载具的载具状态即将载具状态从干净变更为被污染，特别的，当更新前的载具状态为被污染，更新后载具状态仍为被污染。

载具处理方案为工作人员在计算机集成制造设备预先设定的，在判断结果为所述载具被污染时，根据当前载具信息自动执行载具处理方案，如在一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具；在另一实施例中，载具的当前载具信息中的载具使用情况为满载时，对应的载具处理方案为清空所述载具，并将上述载具派去清洗。

提示单元110，用于输出包含所述当前载具信息的提示消息以提示所述工作人员所述载具的当前工作情况。

获取载具的当前载具信息后，将当前载具信息以提示消息通知工作人员，以提示工作人员载具的工作情况，以便工作人员掌握载具情况。

监测单元112，用于监测所述执行所述载具处理方案的时长，当所述执行所述载具处理方案的时长超过预设时间阈值时，输出告警信息以提示所述工作人员所述载具处理方案运行超时。

禁止操作所述载具等处理方案会控制载具处于禁止操作或禁止再次使用的情况，以等待清洗后再次使用或使用其他载具替代，长时间处于该状态而为被工作人员处理会影响系统的工作效率。监测载具处于未工作状态的时间，并输出告警信息提示工作人员加快处理，即加快清洗以再次投入使用等。进一步的，还可以增大告警信息的提示范围，如发送邮件提示工作人员的领导以督促工作人员加快处理进度。

采用本发明，自动确定载具是否发生污染，在载具发生污染后自动处理载具，全面避免载具发生污染造成的影响，提升产品品质，提升公司效益。

以上所揭露的仅为本发明几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。