一种基于网络的车辆服务管理系统及方法与流程

本发明涉及电商交易管理的技术领域，尤其涉及一种基于网络的车辆服务管理系统及方法。

背景技术：

随着网络发展越来越发达，实体店的发展也越来越依靠网络线上的宣传及交易。

但是，目前现有的电商平台还没有一个专门针对汽车维修交易的服务平台。一方面，车辆服务商家基本仍然靠实体店的销售及服务，服务人群范围小；另一方面，用户在需要进行车辆维修时，对可选择的服务商家选择性小，服务项目及价格也并不能便捷地对比和选择。尤其是用户车辆发生故障时无法及时联系距离最近的车辆维修公司而造成损失，而异地修车的乱收费现象让用户更是苦不堪言，此外传统的车辆服务商家缺乏对服务人员的有效管理，也缺乏一个可以展示公司服务业务的平台。

因此亟待出现一种车辆服务管理系统可以方便车辆用户及时选择商家进行车辆服务，同时可以使商家更好更快的发现需要车辆服务客户并基于网络进行服务项目的宣传。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述不足，本发明提供了一种基于网络的车辆服务管理系统及方法，。

为实现以上目的，本发明提供了如下技术方案：

一种基于网络的车辆服务管理系统，包括终端系统、后台管理系统和云数据库；

后台管理系统包括商家权限模块、商家信息管理模块、商家模块、车辆用户模块及审核管理模块；

所述商家权限模块用于商家在汽车服务管理系统的注册、安全登录及系统权限的分配；

所述商家信息管理模块用于设置和编辑商家的基本信息和服务数据，商家的基本信息包括商家名称、商家地址和商家介绍，服务数据包括车辆的服务项目、服务类别和服务时间；

所述商家模块用于接收商家上传的服务信息及向商家发送车辆用户的预定信息；

所述车辆用户模块用于接收车辆用户的车辆服务的预定信息及向车辆用户发送相应商家的处理信息；

所述审核管理模块用于对商家的服务数据进行审核、统计分析和内容编辑；

终端系统包括车辆用户登录模块、车辆服务展示模块、搜索引擎模块及服务项目预定模块，终端系统应用于一个以上的移动设备；

所述车辆用户登录模块用于车辆用户注册和登录；

所述车辆服务展示模块用于展示商家的服务数据以及商家的基本信息；

所述搜索引擎模块用于通过关键信息搜索对应商家信息；

所述服务项目预定模块用于预定车辆服务，包括车辆清洗项目、车辆维修项目和车辆保养项目；

后台管理系统与终端系统和云数据库通信连接。

优选地，终端系统包括定位模块，定位模块获取车辆用户的位置信息传输至后台管理系统的车辆用户模块进行分析统计，通过车辆服务展示模块显示车辆用户与商家的实时距离。

优选地，终端系统的服务项目预定模块包括支付交易模块，支付交易模块用于车辆用户对预定车辆服务的支付确认及充值业务。

优选地，终端系统包括车辆用户信息模块，车辆用户信息模块用于展示和编辑车辆用户的信息，车辆用户的信息包括个人信息、商家收藏信息、历史服务订单、会员账户信息。

优选地，后台管理系统包括系统推送模块，系统推送模块用于将特定商家的信息推送至一定范围内的车辆用户的终端系统上。

优选地，后台管理系统包括财务管理模块，财务管理模块用于统计和管理财务。

本发明提供了一种基于网络的车辆服务管理方法，包括车辆用户的管理流程，具体包括以下步骤：

s11：车辆用户通过移动设备进入终端系统，首次进入时进行会员的注册和密码设定，通过密码安全登录后进入终端系统的车辆服务的展示界面，展示界面包括商家的信息及提供的服务项目信息。

s12：车辆用户通过车辆服务的展示界面可直接进行车辆服务项目、服务类别和服务时间的预定；车辆用户还可以通过关键词搜索，在搜索的结果界面进行车辆服务项目、服务类别和服务时间的预定；

s13：车辆服务进行预定确认后进入支付界面，可选择通过会员的次数卡进行支付或者现金支付，现金支付包括微信支付、支付宝支付、银联支付和/或会员卡账户支付；

s14：车辆服务项目预订成功或者支付成功后将预订信息发送至后台管理系统；

s15：后台管理系统的车辆用户模块接收车辆用户的预订信息后进行汇总，将预订信息通过商家模块通知特定商家，同时系统自动推送预订成功信息至终端信息；

s16：车辆用户在预定时间去商家地点进行车辆服务，根据服务项目不同还可以是商家派人员外派进行车辆服务。

优选地，还包括商家服务管理流程，具体包括以下步骤：

步骤s21：商家通过计算机或者移动设备进入后台管理系统，首次进入时进行商家入驻注册及密码设定，系统为不同的商家账号分配不同的权限；

步骤s22：商家通过商家信息管理模块设置或编辑商家的基本信息和服务数据，商家的基本信息包括商家名称、商家地址和商家介绍，服务数据包括车辆的服务项目、服务类别和服务时间；

步骤s23：后台管理系统通过审核管理模块对步骤s8中的商家信息进行审核和管理，最后显示在终端系统的车辆服务展示模块；

步骤s24：商家通过后台管理系统的商家模块收到车辆用户关于车辆服务的具体预订信息及提示，然后安排专人进行车辆服务；

步骤s25：在步骤s10中，商家接到车辆用户的预订信息后可对步骤s8中的商家信息进行更改编辑。

优选地，车辆用户的管理流程还包括步骤s17：终端系统通过定位模块获取车辆用户的位置信息并传输至后台管理系统的车辆用户模块进行分析统计，通过车辆服务展示模块显示车辆用户与商家的实时距离。

优选地，商家服务管理流程还包括步骤s26：后台系统将车辆用户与商家的实时距离进行汇总，通过系统推送模块将特定商家的信息推送至一定范围内的车辆用户的终端系统上。

与现有技术相比，本发明提供的了一种基于网络的车辆服务管理系统及方法，具有以下有益效果：

另一方面，用户在需要进行车辆维修时，对可选择的服务商家选择性小，服务项目及价钱也并不能便捷的对比和选择，有时用户车辆发生故障时无法及时联系最近的维修公司而造成损失

1)本发明提供的基于网络的车辆服务管理系统及方法解决了传统车辆服务商家仍然只靠实体店的销售及服务且服务人群范围小的局限性，通过在车辆用户的定位功能，能使车辆服务商家及时查看和定位用户的位置，增加了服务的便捷性，并提高用户满意度。

2)本发明提供的基于网络的车辆服务管理系统及方法可以使用户通过网络查看车辆服务项目的费用、种类及服务时间等时间，增加了车辆服务的透明性及对比性；

3)本发明提供的基于网络的车辆服务管理系统及方法为车辆用户提供了多个服务商家，用户可根据终端系统的内容展示进行商家及服务项目的选择，增加了用户的可选性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明实施例的基于网络的车辆服务管理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例的基于网络的车辆服务管理系统的终端系统的原理示意图；

图3为本发明实施例的基于网络的车辆服务管理系统的后台管理系统的原理示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

下面结合附图和示例性实施例对本发明作进一步地描述，其中如果已知技术的详细描述对于示出本发明的特征是不必要的，则将其省略。

图1为本发明实施例的基于网络的车辆服务管理系统的结构示意图，包括终端系统10、后台管理系统20和云数据库30。后台管理系统20分别与终端系统10、云数据库30通信连接。

图2为本发明实施例的基于网络的车辆服务管理系统的终端系统的原理示意图。终端系统包括车辆用户登录模块101、车辆服务展示模块103、搜索引擎模块104及服务项目预定模块105。终端系统可运行在多个移动设备上，如智能手机或者电脑等智能终端设备。

其中，车辆用户登录模块101用于车辆用户注册和登录，注册功能支持手机号码作为用户id，在通过手机号码注册时，需要完成手机验证码的输入，验证成功后可进行会员注册，手机号即会员卡号。登录时输入会员卡号及密码完成校验即可进入终端系统。

车辆服务展示模块103用于展示商家的服务数据以及商家的基本信息，如商家的门店名称、门店照片及门店与车辆用户的距离；还可以对有促销活动的商家的重点展示。同时将会员之前填写的会员信息及账户信息从数据库导入进行显示。

搜索引擎模块104用于通过关键信息搜索对应商家信息，然后通过车辆服务展示模块103进行搜索结果的展示。

较佳地，终端系统10还可包括定位模块(图未示出)，定位模块获取车辆用户的位置信息传输至后台管理系统20(参考图3)的车辆用户模块202进行分析统计，通过车辆服务展示模块202显示车辆用户与商家的实时距离。

服务项目预定模块105用于预定车辆服务，车辆服务项目包括现金项目和会员次数卡项目，具体的车辆服务项目包括车辆清洗项目、车辆维修项目、服务价钱和/或车辆保养项目，车辆用户选择使用现金支付的项目或者使用会员次数卡的项目，最后对特定商家的特定服务项目进行预定，还可以预定服务时间，形成相应的订单号。

进一步的，服务项目预定模块105还可包括支付交易模块1051。支付交易模块1051用于车辆用户对预定车辆服务的支付确认及充值业务，可通过微信支付、支付宝支付、银联支付或者会员卡支付，还可以通过微信支付、支付宝支付或者银联支付对会员卡账户进行充值。

进一步地，终端系统10还包括车辆用户信息模块102，车辆用户信息模块102用于展示和编辑车辆用户的个人信息，如用户的头像、昵称、个人信息资料、商家收藏信息、历史服务订单和会员账户信息等信息。

图2为本发明实施例的基于网络的车辆服务管理系统的后台管理系统的原理示意图，后台管理系统20包括商家权限模块201、商家信息管理模块204、商家模块203、车辆用户模块202及审核管理模块205，可设置于多个终端设备上。

商家权限模块201用于商家在汽车服务管理系统的注册、安全登录及系统权限的分配；提供车辆服务的商家需要提供真实的门店信息及合法证件进行注册，注册成功后可进行系统的登录并获得特定信息编辑的权限。

商家信息管理模块204用于设置和编辑用于展示在终端系统10的车辆服务展示模块103上的信息，如商家的基本信息和服务数据，商家的基本信息包括商家名称、商家地址和商家介绍，服务数据包括车辆的服务项目、服务类别和服务时间。

商家模块203用于接收保存商家上传的服务信息并向商家发送车辆用户的预定信息；车辆用户模块202用于接收车辆用户的车辆服务的预定信息并向车辆用户发送相应商家的处理信息。

审核管理模块205用于对商家的服务数据进行审核、统计分析和内容编辑。

较佳地，后台管理系统20还可以包括系统推送模块(图未示出)，系统推送模块用于将特定商家的信息推送至一定范围内的车辆用户的终端系统上。

后台管理系统20还包括财务管理模块206，财务管理模块206用于统计和管理财务。

本发明还提供了一种基于网络的车辆服务管理方法，该基于网络的车辆服务管理方法还包括车辆用户的管理流程，其主要包括以下步骤：

s11：车辆用户通过移动设备进入终端系统，通过用户名和密码验证安全登录后进入终端系统的车辆服务的展示界面，展示界面包括商家的信息及提供的服务项目信息。

这里，当用户首次进入该终端系统时，需要进行会员的注册和密码设定。

s12：车辆用户通过车辆服务的展示界面进行车辆服务项目、服务类别和服务时间的预定。

较佳地，车辆用户还可以通过关键词搜索，在搜索的结果界面进行车辆服务项目、服务类别和服务时间的预定。

s13：车辆服务进行预定确认后进入支付界面，可选择通过会员的次数卡进行支付或者现金支付。现金支付包括微信支付、支付宝支付、银联支付和/或会员卡账户支付。

s14：车辆服务项目预订成功或者支付成功后将预订信息发送至后台管理系统。

s15：后台管理系统的车辆用户模块接收车辆用户的预订信息后进行汇总，将预订信息通过商家模块通知特定商家，同时系统自动推送预订成功信息至终端信息。

s16：车辆用户在预定时间去商家地点进行车辆服务，根据服务项目不同还可以是商家派人员外派进行车辆服务。

优选地，所述基于网络的车辆服务管理方法还包括商家服务管理流程，具体包括以下步骤：

步骤s21：商家通过计算机或者移动设备进入后台管理系统，该系统为不同的商家账号分配不同的权限。

这里，当商家首次进入时，商家选择入驻需要先进行注册及密码设定。

步骤s22：商家通过商家信息管理模块设置或编辑商家的基本信息和服务数据。

这里，所述的商家的基本信息包括商家名称、商家地址和商家介绍，服务数据包括车辆的服务项目、服务类别和服务时间等内容。

步骤s23：后台管理系统通过审核管理模块对步骤s22中的所述的商家信息进行审核和管理，最后通过终端系统的车辆服务展示模块进行显示。

步骤s24：商家通过后台管理系统的商家模块收到车辆用户关于车辆服务的具体预订信息及提示，然后安排专人进行车辆服务。

步骤s25：在步骤s24中，商家接到车辆用户的预订信息后可对步骤s22中的商家信息进行更改编辑。

车辆用户的管理流程还可进一步包括步骤s17：终端系统通过定位模块获取车辆用户的位置信息并传输至后台管理系统的车辆用户模块进行分析统计，通过车辆服务展示模块显示车辆用户与商家的实时距离。

商家服务管理流程还可进一步包括步骤s26：后台系统将车辆用户与商家的实时距离进行汇总，通过系统推送模块将特定商家的信息推送至一定范围内的车辆用户的终端系统上。

以上仅为本发明较佳实施例，并不用于局限本发明，凡在本发明的精神和原则之内所做的修改、等同替换和改进等，均需要包含在本发明的保护范围之内。